VW Tiguanin CEL-virheet, Bluetooth-yhteysongelmien korjaus

Koin täsmälleen saman ongelman vuoden 2008 VW Passat -dieselissäni. Minulla on kokemusta sähkövikojen korjaamisesta ja peruskunnossapidosta, mutta yhteysongelmat olivat minulle uusia. Sytytysjärjestelmä tallensi virhekoodeja ja Bluetooth-moduuli lakkasi parittamasta kokonaan. Sähköjärjestelmän perusteellisen tarkastuksen jälkeen korjaamoni havaitsi ongelman johtuvan järjestelmän muistiin tallennetuista virheellisistä paritustiedoista, jotka oli poistettava. Korjaus sisälsi: Infotainment-järjestelmän täydellisen nollauksen, kaikkien tallennettujen Bluetooth-laitteiden poistamisen, moduulin palauttamisen tehdasasetuksiin, uuden paritussekvenssin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 45 €, mukaan lukien diagnosointi. Moottorin virhekoodit olivat epäolennaisia, mutta ne poistettiin prosessin aikana. Mekaniikkaan tai polttoainejärjestelmään ei löytynyt vikoja. Voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Mikä infotainment-järjestelmän versio sinulla on asennettuna, Näkyykö Bluetooth puhelimesi skannauksessa, Jos muut laitteet eivät myöskään pysty muodostamaan paria, Mitä virhekoodeja on tallennettuna Tämä auttaa selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai viittaako se erilaiseen syyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun Tiguanini kävi vuosihuollossa viime kuussa ja kaikki toimi hyvin siihen asti. Mikään muu laite ei pystynyt enää yhdistymään, eikä Bluetooth näy edes puhelimen skannauksessa. Käytän auton mukana toimitettua vakio-infotainment-järjestelmää. Tallennetut vikakoodit ovat P0606 ja U0101. Paikallinen korjaamo epäilee, että nämä voisivat viitata sähköiseen vikaan, joka vaikuttaa useisiin järjestelmiin, eikä pelkästään viihdejärjestelmään. Heidän alustava tarkistuksensa viittaa mahdollisiin ECU-viestintäongelmiin. Vaihteensiirtovalokin vilkkuu ajoittain tämän tapahtuessa, mikä vaikuttaa liittyvän yleiseen ongelmaan. En ole varma, korjaako moduulien vaihtaminen sen vai onko olemassa yksinkertaisempi ratkaisu. Olisi hienoa saada lisätietoja siitä, miten järjestelmän nollaus tehtiin ja tarvittiinko siihen erityisiä työkaluja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Passatissani oireet olivat todellakin samankaltaisia, erityisesti Bluetoothin puuttuminen skannauksen aikana. Omani kuitenkin osoittautui yksinkertaisemmaksi, koska minulla ei ollut mainitsemaasi automaattivaihteiston vikavaloa. Virhekoodisi (P0606 ja U0101) nähdessäni tämä vaikuttaa monimutkaisemmalta kuin alkuperäinen diagnoosi viittasi. Nämä koodit viittaavat tyypillisesti moottorin ohjausyksikön (ECU) viestintäongelmiin, jotka voivat vaikuttaa useisiin järjestelmiin, mukaan lukien automaattivaihteiston ohjausyksikkö. Minun tapauksessani järjestelmän uudelleenkäynnistys toimi, koska se oli pelkkä yhteysongelma. Mutta ottaen huomioon automaattivaihteen varoitusvalosi ja nämä tietyt virhekoodit, suosittelen ECU:n ja automaattivaihteiston ohjausjärjestelmien täydellistä diagnostiikkaa ensin. Ohjaus ja jarrut voivat myös kärsiä, jos kyseessä on laajempi sähköongelma. Aikaisemmin ehdottamieni korjausvaiheiden (infotainment-järjestelmän uudelleenkäynnistys) todennäköisesti ei korjaa juurisyytä. Korjaamossani käytettiin perusdiagnostiikkatyökaluja, mutta sinun tapauksessasi saattaa tarvita: Täydellinen järjestelmän tarkistus ammattimaisella diagnostiikkatyökalulla, ECU:n viestintätesti, sähköjärjestelmän eheys tarkistus, moduulien viestintätodennus. Nykyinen korjausarvio olisi todennäköisesti noin 150 € - 200 € asianmukaiselle diagnostiikalle ja korjauksille, ei 45 €, jonka maksoin yksinkertaisesta uudelleenkäynnistyksestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Vika vaikuttaa selvästi monimutkaisemmalta kuin pelkkä perusyhteysongelma. Lähetyksenohjausten merkkivalo ja nuo tietyt vikakoodit viittaavat syvempään sähköiseen toimintahäiriöön, joka vaikuttaa useisiin järjestelmiin. Vien auton korjaamolle täydellistä ECU:n ja siihen liittyvien järjestelmien diagnostista tarkastusta varten. Olen iloinen, että kysyin ennen kuin yritin itse tehdä mitään nollauksia, sillä tämä selvästi vaatii ammattilaisen huomiota kriittisten komponenttien, kuten ohjauksen ja jarrujen, mahdollisen vaikutuksen vuoksi. 150–200 €:n arvio kuulostaa järkevältä tarvittavan diagnostisen työn tasoon nähden. On paljon parempi korjata syy nyt kuin riskeerata suurempia ongelmia myöhemmin. Päivitän, kun saan täydellisen diagnoosin ja tiedän tarkalleen, mitkä moduulit tai liitännät aiheuttavat nämä järjestelmähäiriöt. Kiitos vielä kerran, että auttoi minua ymmärtämään, miksi tilanteeni eroaa yksinkertaisemmasta Bluetooth-korjauksestasi. Näiden vikakoodien tarkistaminen oli avainasemassa laajempien sähköongelmien havaitsemisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)