VW Tiguanin DPF-vika: Yleiset oireet ja korjaukset

Koin täsmälleen samat oireet omaan vuoden 2012 VW Passat -dieselautooni viime talvena. Autonkorjaustaitoni ovat keskitasoa; teen itse peruskorjauksia, mutta jätän monimutkaiset korjaukset ammattilaisille. DPF-anturin matalat paineenlukemat johtuivat lopulta viallisesta pakokaasun vastapaineanturista. Korjaamo suoritti ensin täydellisen vianmäärityksen DPF:n kunnon varmistamiseksi ja tarkistaakseen, ratkaisisiko DPF:n regenerointi ongelman. Kun regenerointi ei korjannut ongelmaa, he tunnistivat todellisen ongelman olevan itse anturi, ei hiukkassuodatin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 245 €, mukaan lukien vianmääritys ja uusi anturi. Korjauksen jälkeen varoitusvalot ja teho-ongelmat ovat loppuneet. Myös tumma savu ja dieselin haju katosivat kokonaan. Jotta voisin auttaa sinua diagnosoimaan tapaustasi tarkemmin, voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Tiguanin nykyinen kilometrimäärä * Kuinka kauan oireita on ollut * Onko DPF:n regenerointia yritetty * Onko ajokäyttäytymisessä tapahtunut viime aikoina muutoksia (paljon lyhyitä matkoja vs. moottoritieajo) * Täydelliset vikakoodit, jos sinulla on niitä Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä jotain muuta DPF-järjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun Tiguanissani on 16068 km mittarissa viimeisestä huollosta. Yritin pakottaa DPF-regeneraatiokierroksen ajamaalla tasaista vauhtia moottoritiellä, mutta päästönhallintajärjestelmä näyttää edelleen virheitä. Pakojärjestelmän ongelmat alkoivat noin kaksi viikkoa sitten, heti pääasiassa lyhyiden kaupunkiajojen jakson jälkeen. Dieselmoottori tuntuu hyvin hitaalta, erityisesti kylmänä. Korjaamoni ehdotti sekä DPF-ongelmien että pakokaasupaineanturin tarkistamista, mutta halusin varmistaa, että tämä vastaa muiden kokemuksia ennen kalliiden diagnostiikka-töiden hyväksymistä. Jakan virhekoodit tarkemmin heti kun saan ne luettua huomenna.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista. Tuo ajokäyttäytymismalli vastaa täsmälleen omaa kokemustani, minun Passatissani myös kehittyi DPF-ongelmia muutaman viikon lyhyiden matkojen jälkeen. Tehon väheneminen ja hidas kylmäkäynnistys ovat tyypillisiä pakokaasun vastapaineongelmien merkkejä. Koska mainitsit, että pakotettu regenerointi ei ratkaissut ongelmaa, ja ottaen huomioon matalat paineenlukemat sekä voimakas pakokaasun haju, se kuulostaa identtiseltä minun anturini vioittumiselle. Kun paineanturi rikkoutuu, DPF-järjestelmä ei pysty kunnolla seuraamaan tai hallitsemaan regeneraatiojaksoja. Heidän ehdottamansa korjaamomalli, sekä hiukkassuodattimen että anturin tarkistaminen, on oikea diagnostiikkakulku. Minun tapauksessani täydellinen anturin diagnosointi ja vaihto oli paljon halvempaa kuin koko DPF-huolto olisi ollut. Vikakoodit auttavat vahvistamaan, mutta kuvauksesi ja samankaltaisten ajo-olosuhteiden perusteella epäilen, että se on paineanturi kuten minullakin. Vaihdon jälkeen järjestelmän pitäisi hallita DPF-regenerointia uudelleen ja palauttaa normaali teho. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä skannaus paljastaa. Jos vikakoodit vastaavat minun omiani, saatat tarvita samanlaisen yksinkertaisen anturin korjauksen kuin minä, eikä laajoja pakokaasujärjestelmän töitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo havainnot, se auttaa todellakin ymmärtämään paremmin sitä, mitä itsekin olen havainnut. Minulla pitäisi olla vikakoodit huomenilta iltapäivällä diagnostisen tarkastuksen jälkeen. Kokemuksesi perusteella olen itsevarmempi korjaussuunnitelmasta, varsinkin kun oireet vastaavat niin tarkasti: tehon lasku kaupunkiajossa, epäonnistuneet regeneraatioyritykset ja tuo voimakas dieselin haju. Suurin huoleni oli täydellinen DPF-suodattimen vaihto, mutta on helpottavaa tietää, että viallinen paineanturi voi aiheuttaa kaikki nämä samat ongelmat. Hiukkassuodatin itsessään saattaa olla edelleen kunnossa, kunhan anturi toimii oikein ja pystyy hallitsemaan regeneraatiokierroksia oikein. Päivitän, kun saan skannaustulokset ja tiedän, vahvistaako diagnostiikka samaa anturiongelmaa, mitä sinulla oli. Arvostan todella korjauskohtaisen kokemuksesi yksityiskohtaista selvitystä, se auttaa minua keskustelemaan korjaamon kanssa paremmin perustein.

(Käännetty kielestä Englanti)