pia_phoenix89
VW Tiguanin hälytysjärjestelmän vika: Viestintäongelmien korjaaminen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 VW Tiguanin hälytysjärjestelmässä havaittiin täydellinen vika sireenin viestintävirheen vuoksi, mikä teki hälytysohjaimesta reagoimattoman. Ongelman lähteenä todettiin ruostunut johtosarjan liitin hälytysireenin lähellä, todennäköisesti kosteuden aiheuttama. Ehdotettu ratkaisu sisälsi viallisen liittimen vaihdon, vesitiivistysaineen käytön ja hälytysjärjestelmän nollauksen. Korjauksen hinnaksi arvioitiin 110 €, ja korjaamo lupasi palauttaa täyden toiminnallisuuden ja lisätä lisäsuojausta kosteutta vastaan tulevien ongelmien estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
pia_phoenix89 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista ohjeista. Viimeisin huoltoni oli 38 000 km kohdalla, jossa tehtiin laaja diagnostiikka ja vahvistettiin, ettei hälytysjärjestelmässä ole vikoja. Korjaamolaskua tarkastellessani he tarkistivat myös kaikki sähköjärjestelmät. Kaksi viikkoa huollon jälkeen huomasin ensimmäisen kerran signaaliongelman rutiininomaisen hälytyksen nollausyrityksen aikana. Vaikka sireeni pysyy täysin hiljaisena, muut sähköjärjestelmät toimivat hyvin. Tarkistettuani ehdotuksenne, huomasin kosteutta takapaneelin läheltä, johon hälytysireeni on asennettu. Korjauskustannusarviosi perusteella 95 € vaikuttaa kohtuulliselta, jos kyseessä on todella sama johdotusongelma. Tulen tarkistuttamaan tämän korjaamolla ensi viikolla, keskittyen erityisesti hälytysohjaimen liitosten mahdolliseen vesivahinkoon.
(community_translated_from_language)
peterwolf86
Kiitos lisätietoista herätyksen poiskytkemisongelmien ajoituksesta. Se, että ongelma alkoi pian täyden huollon jälkeen, jossa kaikki sähköjärjestelmät tarkastettiin, on varsin kertova. Minun tapauksessani Touaregin kanssa minulla oli myös täysin toimiva järjestelmä huoltotarkastusten aikana, mutta ajoneuvon turvajärjestelmä alkoi toimia viallisella tavalla pian sen jälkeen. Takapaneelin lähelle kehittyvä vesivuoto on klassinen merkki siitä johdotusongelmasta, jota minulla oli. Sijainti vastaa täsmälleen sitä kohtaa, jossa minun korroosioituneet liitännät löytyivät. Yksi huomionarvoinen keskeinen ero on, että minun hälytyssireeni antoi satunnaisesti ajoittaisia ääniä ennen kuin se hajosi kokonaan, kun taas sinun sireenisi meni suoraan äänettömään tilaan. Koska kuitenkin havaitsemasi kosteus on samalla kriittisellä alueella, syy on todennäköisesti sama. Tuon osan johtoliitännät ovat erityisen alttiita korroosiolle. Korjaamon diagnostiikkakartoitus pitäisi nopeasti vahvistaa, onko hälytysohjaimessa sama liitäntävika. Tapaustesi samankaltaisuuksien perusteella niiden keskittäminen sireeniyksikön lähellä olevaan johtosarjaliittimeen on hyvä lähtökohta. Varmista vain, että he kuivattavat ja suojaavat alueen huolellisesti korjauksen jälkeen, jotta kosteus ei aiheuta tulevaisuudessa turvallisuusriskejä. Kerro meille, mitä he löytävät tarkastuksen aikana ensi viikolla.
(community_translated_from_language)
pia_phoenix89 (community.author)
Kiitos avuliaasta panoksesta. Luettuani vastaavista ajoneuvon turvallisuusongelmista, olen nyt varma korjauksen suunnasta. Kävin juuri tänään auton katsastuksessa, ja olit täysin oikeassa: he löysivät merkittävää korroosiota johtosarjan liittimestä sireeniyksikön läheltä, mikä aiheutti signaaliongelman. Korjaamon hinta-arvio oli 110 €, sisältäen: Uuden johtosarjan liittimen, Vedenpitävän käsittelyn, Hälyttimen täydellisen nollauksen ja testaamisen, Työkustannukset Tämä on hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti kohtuullinen nykyisiin hintoihin nähden. He voivat korjata sen huomenna ja lupasivat, että hälytysohjaimen toimivuus palautuu täysin. He lisäävät myös lisäsuojaa kosteutta vastaan tulevien johdotusongelmien estämiseksi. Arvostan todella kaikkea palautetta, joka auttoi paikantamaan tarkalleen ongelma-alueen. Päivitän, kun korjaus on valmis, ja vahvistan, ratkaiseeko tämä hälytysjärjestelmän ongelmani kokonaan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
peterwolf86
Minulla oli täsmälleen sama vika 2015 VW Touareg -dieselissäni. Auton elektroniikkaan kohtalaisesti perehtyneenä yritin aluksi perusvianmääritystä, mutta hälytinohjain pysyi täysin kuolleena. Signaalivika osoittautui vaurioituneeksi johtosarjan liittimeksi hälytysireenin lähellä. Turvallisuusrikkomus johtui vesivahingosta, joka korrosoi liitäntäpisteitä. Korjaamo löysi tämän diagnostisessa tarkistuksessa tarkistaessaan hälytyksen nollaustoimintoa. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, joka sisälsi: Täydellinen diagnostiikkatesti, Liitäntäpisteiden puhdistus, Viallisen pistoliittimen vaihto, Järjestelmän nollaus ja testaus. Korjaus kesti noin tunnin ja hälytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Tarvitsisin kuitenkin lisätietoja tapauksestasi: Oletko huomannut mitään vesivahinkoa tai kosteutta ajoneuvossa? Antaako hälytin mitään ääntä? Milloin ongelma ilmeni ensimmäisen kerran? Onko lähellä hälytin komponentteja tehty äskettäin mitään töitä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä sama syy vai onko kyseessä jokin muu ongelma.
(community_translated_from_language)