100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

maximilian_bauer9

VW Tiguanin hehkulamppujen ongelmat, varoitusmerkit ja ratkaisut

Etsimme neuvoja 2007 VW Tiguan -dieselini useista varoitusmerkeistä. Esikäyttölamppu palaa jatkuvasti, moottorin vikavalo on päällä ja kiihdyttäessä näkyy selvästi savua. Epäilen hehkujen ohjausyksikön olevan vioittunut. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita? Mikä oli ongelma ja korjausratkaisu teidän tapauksessanne? Oikea diagnoosi olisi hyödyllinen, mutta arvostaisin kokemuksianne ennen korjaamolle menoa. Päähuoleni on, vaatiiko tämä välitöntä huoltoa vai onko turvallista ajaa muutaman päivän vielä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leoniebecker86

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2009 VW Touran -dieselissäni. Auton korjauksesta jonkin verran kokemusta omaavana ajattelin aluksi, että kyseessä saattaisi olla yksinkertainen hehkuanturin vaihto, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Moottorin käyntihäiriöt ja varoitusvalot olivat lähes identtiset kuvauksesi kanssa. Auton sammuttua pari kertaa, vein sen korjaamolle. Diagnostiikka paljasti viallisen yhteyden ohjausyksikön ja hehkuanturin johtosarjan välillä. Kaapelin eristys oli kulunut, aiheuttaen ajoittaisia ​​yhteyskatkoksia. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneet johdot ja liittimet, hinta oli 95 €. Korjauksen jälkeen ei enää varoitusvaloja tai savun tuottoa. Auto toimii nyt täydellisesti. Suosittelen voimakkaasti, ettet aja sitä kauempaa kuin tarpeen. Viallisella hehkuanturijärjestelmällä voi olla käynnistysongelmia ja se voi ajan myötä vahingoittaa dieselmoottoria. Tarkemman neuvon antamiseksi voisitko kertoa: Onko käynnistyksen aikana epätavallisia ääniä? Paheneeko ongelma kylmällä säällä? Oletko huomannut polttoaineenkulutuksen vähentyneen? Milloin viimeisin kattava moottorin diagnostiikka tarkistus tehtiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

maximilian_bauer9 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksen jakamisesta. Viimeisin huolto oli 58 000 km:ssä, noin 6 viikkoa sitten. Epätavalliset äänet alkoivat heti kylmäkäynnistyksen jälkeen ja kyllä, polttoaineenkulutus on lisääntynyt huomattavasti. Moottorin sammuminen tapahtuu useammin kylminä aamuina, erityisesti lyhyiden matkojen jälkeen. Lämmitysvastineen ongelmat näyttävät vastaavan tilannettani täsmälleen. Teetin eilen vianmäärityksen, joka osoitti hehkujen ohjausyksikköön, mutta halusin varmistaa, että tämä vastaa tosielämän kokemuksia ennen korjauksen aloittamista. Osille ja työvoimalle annettu hinta on 280 €. Kiihdytyksen aikana tapahtuva savutus on pahentunut viime viikon aikana, ja moottorin käyntihäiriö on nyt havaittavampi, joten aion varata korjauksen pian sen sijaan, että riskeeraan dieselmoottorin vaurioitumista entisestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

leoniebecker86

Oireesi vastaavat täsmälleen omiani: lisääntynyt savu, kylmäkäynnistysongelmat ja se kertova auton sammuminen kylminä aamuina. 280 €:n tarjous vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon osat ja työ. Minäkin epäröin aluksi korjausta, mutta heikkenevä suorituskyky sai minut toimimaan. Hehkutulpan diagnostiset tulokset, jotka vastaavat ohjausyksikön vikaa, ovat täysin loogisia. Korjauksen jälkeen opin, että näiden ohjausyksiköiden alkaessa pettää, ne aiheuttavat usein ketjureaktiomaisia ongelmia lämmitysjärjestelmässä, mikä johtaa niihin kuvailemiisi kylmäkäynnistysongelmiin. Koska mainitsit savun pahenevan ja polttoaineenkulutuksen lisääntyneen, en viivyttäisi korjausta. Korjaamoni selitti, että moottorin käyttö viallisten hehkutulppien kanssa voi johtaa epätäydelliseen palamiseen, mikä selittää savun ja voi mahdollisesti aiheuttaa kalliimpia vaurioita. Yksi vinkki omasta kokemuksestani: pyydä heitä tarkistamaan kaikki hehkutulpat samalla, kun he vaihtaisivat ohjausyksikön. Minun tapauksessani yksi tulppa oli myös viallinen, ja molempien vaihtaminen kerralla säästää työvoimakuluissa. Suorituskyvyn parantuminen korjauksen jälkeen oli merkittävä: parempia kylmäkäynnistyksiä, ei enää savua ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. Moottori käy myös paljon tasaisemmin nyt, erityisesti kylminä aamuina.

(Käännetty kielestä Englanti)

maximilian_bauer9 (Kirjoittaja)

Oireesi vastaavat täsmälleen omiani: lisääntynyt savutus, kylmäkäynnistysongelmat ja moottorin käynnistyskatkoksia kylminä aamuina. Palautteesi ja omat viimeaikaiset diagnostiikkatulokseni huomioon ottaen korjaan asian ensi viikolla. 280 € hinta vaikuttaa kohtuulliselta, varsinkin verrattuna mahdollisiin ongelmiin, joita korjauksen viivästyminen voisi aiheuttaa. Auton huolto on selvästi tarpeen pian, sillä dieselmoottorini oireet pahenevat. Savutus kiihdyttäessä ja huono polttoaineenkulutus ovat huolestuttavia merkkejä siitä, että lämmityselementtijärjestelmä tarvitsee välitöntä huomiota. Auton sammuminen aamunajoissa on lisääntynyt, mikä tekee minusta hermostuneen päivittäisen työmatkan suhteen. Aion pyytää heitä tarkastamaan kaikki hehkulampput, kun ohjausyksikkö vaihdetaan, koska useita esilämmitysjärjestelmän komponentteja voi olla vaurioitunut. Tämä lähestymistapa säästää tulevia työvoimakustannuksia, jos muita osia kuluu. Kiitos, kun vahvistit, että diagnostiikkatestin tulokset vastaavat tosielämän kokemuksia. Kuultuani parannetusta suorituskyvystä korjauksen jälkeen olen luottavainen, että tämä ratkaisee ongelmani. Päivitän, kun työ on valmis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: