VW Tiguanin käynnistysongelmia, nokka-akselin anturin varoitus

Kuvailemasi Tiguanin oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun vuoden 2011 Volkswagen Touareg TDI:ssä. Kumea tyhjäkäynti ja tehon menetys olivat selviä merkkejä nokka-akselin asentoanturin ongelmista. Viallinen nokka-akselin anturi aiheuttaa tyypillisesti näitä ongelmia, koska se häiritsee kampiakselin ja nokka-akselin välisen tarkkan ajoituksen. Kun anturi alkaa vioittua, moottorinohjausyksikkö saa virheellistä ajoitustietoa, mikä johtaa huonoon suorituskykyyn ja käynnistysongelmiin. Minun tapauksessani korjaus sisälsi nokka-akselin anturin vaihdon ja kaikkien siihen liittyvien johtojen liitosten tarkistamisen. Ajoitusongelmat aiheuttivat merkittäviä ongelmia moottorin hallintajärjestelmässä. Vaikka se ei ole välittömästi vaarallista, korjaamatta jättäminen voi johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Korjausprosessissa paljastui sekä viallinen anturi että korrodoituneet johtoliitokset. Mekaanikko havaitsi myös, että kosteus oli vaurioittanut anturin liitinliitäntää, mikä on yleinen ongelma näissä moottoreissa. Tätä pidetään kohtalaisen vaativana korjaustyönä, ei kaikkein monimutkaisimpana, mutta se vaatii ehdottomasti asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa ja asiantuntemusta. Moottorin vikavalo on selkeä varoitusmerkki, jota ei pidä jättää huomiotta, koska ajoitukseen liittyvät ongelmat voivat pahentua nopeasti, jos niitä jätetään hoitamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat Touareg-ongelmiesi suhteen. Minulla oli käytännössä identtisiä ongelmia vuoden 2009 Tiguanini kanssa, moottorin sammumisongelmia ja tuo ärsyttävä moottorin vikavalo, joka syttyi jatkuvasti. Korjaamoni jäljitti sen myös viallisen nokka-akselin asentoanturin aiheuttamaan. Haluaisitko jakaa, mikä oli sinun kokonaisremonttikustannuksesi? Mietin vain, miten se vertautuu siihen, mitä itse maksoin. Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Anturini vaihdon jälkeen huomasin, että karkea tyhjäkäynti katosi kokonaan, mutta olen utelias, ilmenikö sinulla muita ajoitusjärjestelmään liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seuraan kysymyksiisi korjauskustannuksista liittyen. Sain nokka-akselin anturin ongelmani korjattua viime viikolla. Kokonaiskustannus oli 95 €, mikä kattoi viallisen kaapelin ja liittimen korjaamisen. Paljon järkevämpää kuin anturin kokonaan vaihtaminen. Viallisen nokka-akselin anturin liittimen korjaamisen jälkeen Touaregini on toiminut täydellisesti. Moottorin sammumisongelmat hävisivät kokonaan, ja ajoitusongelmat, jotka aiheuttivat epätasaisen tyhjäkäynnin, ovat nyt poissa. Vikavalo ei ole palannut takaisin, mikä vahvistaa, että auton anturin korjaus oli onnistunut. Ajoitusongelmiin liittyviä lisäongelmia ei ole ilmennyt. Moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi, ja kiihtyvyys on sujuvaa ja käynnistyminen luotettavaa. Tämän tyyppinen korjaus ratkaisee ongelman yleensä kokonaan, kun se tehdään oikein, etenkin jos syyksi havaitaan johdotus eikä itse anturi. On mukava kuulla, että Tiguanisi toimii myös paremmin korjauksen jälkeen. Nämä anturit ovat kriittisen tärkeitä moottorin ajoitukselle, joten ongelmien nopea ratkaiseminen auttaa estämään vakavampia moottoriongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista näkemyksistä. Halusin vain sulkea tämän ketjun jakamalla korjaukseni kulun. Viein sen toiselle mekaanikolle, joka löysi vian nopeasti. Kampiakselin asentoanturi oli vioittunut, mutta myös pieni johtovika vaikutti moottorin käynnistysongelmiin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 €, osat ja työ mukaan lukien. Mekaanikko näytti minulle kuluneen anturin ja selitti, miten se aiheutti ajoitusongelmia. He puhdistivat myös liittimen ympärillä olevaa korroosiota, mikä ilmeisesti pahensi tilannetta. Korjauksesta on kulunut noin kaksi viikkoa, ja moottori toimii nyt erinomaisesti. Ei enää nykivää käynnistystä tai tehon menetystä. Vikavalo on pysynyt sammutettuna ja tyhjäkäynti on täydellisesti sulavaa. Korjauttaminen kannatti ehdottomasti ennen kuin siitä aiheutui suurempia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)