100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

EvaBee

VW Tiguanin moottorinvalvontamerkkivalo palaa ja pakokaasusta tulee mustaa savua.

Hei kaikille, ajelen vuoden 2009 VW Tiguanilla, jossa on dieselmoottori, ajokilometrit 186 543 km. Minulla on tällä hetkellä joitakin ongelmia: mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä, tarkastusmoottorin merkkivalo palaa, tehon menetys, karhea moottori, DPF-regeneraatio ei toimi ja huono polttoaineen kulutus. Epäilen, että dieselhiukkassuodattimen pakokaasun vastapaineanturi on viallinen. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia? Mikä oli syy ja millaisia kokemuksia teillä oli korjauksesta? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 VW Tiguan -dieselmoottorinen autossa on ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, moottorin vikavalo, tehon menetys, karkea moottorin käynti ja huono polttoaineenkulutus. Epäiltynä syynä on viallinen pakokaasun vastapainesensori dieselhiukkassuodattimessa (DPF), mikä voi estää DPF:n asianmukaisen regeneroinnin. Samankaltaisessa tapauksessa ongelmat ratkaistiin vaihtamalla sensori ja puhdistamalla DPF. Nopeata korjausta suositellaan lisävaurioiden estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

5 kommentti(a)

RobFisch88

Hei, ajelen vuoden 2012 VW Passatilla, jossa on dieselmoottori, ja minulla oli samanlaisia oireita kuin sinulla: mustaa savua, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja huono polttoaineen kulutus. Minun tapauksessani kyse oli myös dieselhiukkassuodattimesta (DPF), joka oli täysin kuormittunut. Myös anturi kärsi, sillä se teki regeneroinnin mahdottomaksi virheellisten arvojen vuoksi. Korjaamo vaihtoi pakokaasun vastapaineanturin ja puhdisti DPF:n perusteellisesti. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, johon on puututtava nopeasti, jotta vältetään seurannaisvahingot. Onnea matkaan! Tervehdys

(community_translated_from_language)

EvaBee (community.author)

Hei, kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen tapahtunut mitään muuta? Tervehdys

(community_translated_from_language)

RobFisch88

Hei, toki, muistan sen tarkalleen! Kun kävin korjaamolla, dieselhiukkassuodattimen pakokaasun vastapaineanturi oli todellakin vaihdettu. Kaiken kaikkiaan koko homma - diagnoosi, uusi anturi ja DPF:n puhdistus mukaan luettuina - maksoi melkein tarkalleen 1325 euroa. DPF oli myös raskaasti kuormitettu. Sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Ei enää ongelmia mustan savun tai tehon menetyksen kanssa. Myös moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. Rahat on siis käytetty todella hyvin! Jos et ole vielä mennyt, suosittelen todella menemään korjaamolle nopeasti, ennen kuin tilanne pahenee. Ystävällisin terveisin!

(community_translated_from_language)

EvaBee (community.author)

Hei, kiitos tiedoista! Tuo ei kuulosta halvalta, mutta jos se auttaa, se on luultavasti sen arvoista. Varasin juuri ajan korjaamolle ja vien Tiguanin sinne heti kun voin. En malta odottaa, mitä he löytävät ja onko kyse todella anturista, kuten sinun anturissasi. Toivon vain, että se toimii yhtä hyvin kuin sinun Passattisi. Raportoin sitten, miten se meni. Kiitos vielä kerran! Tervehdys

(community_translated_from_language)

BPsul

Viesti P2563 tulee toistuvasti näkyviin tyhjäkäynnillä.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TIGUAN