VW Tiguanin moottorinvalvontamerkkivalo palaa ja pakokaasusta tulee mustaa savua.

Hei, ajelen vuoden 2012 VW Passatilla, jossa on dieselmoottori, ja minulla oli samanlaisia oireita kuin sinulla: mustaa savua, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja huono polttoaineen kulutus. Minun tapauksessani kyse oli myös dieselhiukkassuodattimesta (DPF), joka oli täysin kuormittunut. Myös anturi kärsi, sillä se teki regeneroinnin mahdottomaksi virheellisten arvojen vuoksi. Korjaamo vaihtoi pakokaasun vastapaineanturin ja puhdisti DPF:n perusteellisesti. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, johon on puututtava nopeasti, jotta vältetään seurannaisvahingot. Onnea matkaan! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen tapahtunut mitään muuta? Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, toki, muistan sen tarkalleen! Kun kävin korjaamolla, dieselhiukkassuodattimen pakokaasun vastapaineanturi oli todellakin vaihdettu. Kaiken kaikkiaan koko homma - diagnoosi, uusi anturi ja DPF:n puhdistus mukaan luettuina - maksoi melkein tarkalleen 1325 euroa. DPF oli myös raskaasti kuormitettu. Sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Ei enää ongelmia mustan savun tai tehon menetyksen kanssa. Myös moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. Rahat on siis käytetty todella hyvin! Jos et ole vielä mennyt, suosittelen todella menemään korjaamolle nopeasti, ennen kuin tilanne pahenee. Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos tiedoista! Tuo ei kuulosta halvalta, mutta jos se auttaa, se on luultavasti sen arvoista. Varasin juuri ajan korjaamolle ja vien Tiguanin sinne heti kun voin. En malta odottaa, mitä he löytävät ja onko kyse todella anturista, kuten sinun anturissasi. Toivon vain, että se toimii yhtä hyvin kuin sinun Passattisi. Raportoin sitten, miten se meni. Kiitos vielä kerran! Tervehdys

(Käännetty kielestä Saksa)

Viesti P2563 tulee toistuvasti näkyviin tyhjäkäynnillä.

(Käännetty kielestä Saksa)