kevinblade2
VW Tiguanin sähkövika, kytkinanturi rikki
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 VW Tiguanissa on useita sähköisiä vikoja, mukaan lukien käynnistysongelmat, vakionopeudensäätimen toimintahäiriö ja toimimaton vaihteenäyttö. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta kytkinkytkinistä, kuten vikakoodit P0704 ja P0833 osoittavat. Samanlainen tapaus vuoden 2009 VW Touranissa ratkaistiin vaihdon kytkinkytkin ja johdotuksen tarkastuksen avulla, mikä palautti kaikki järjestelmät normaaliin. Ehdotettu ratkaisu on vaihtaa kytkinkytkin ja tarkastaa johtosarja mahdollisen vaurion varalta, koska tämä on osoittautunut tehokkaaksi samanlaisissa tilanteissa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
kevinblade2 (community.author)
Viimeisin huolto tehtiin 115 000 km:ssä. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Palautettasi tutkittuani kuulen heikon napsahtelun kytkimen polkimen alueelta. Jarruvalot toimivat kunnolla. Skanneri näyttää vikakoodit P0704 (kytkimen asennon piirin toimintahäiriö) ja P0833 (kytkimen polkimen kytkimen piiri, matala jännite). Samankaltaisuus tapaukseesi näyttää nyt melko selkeältä, varsinkin kun kytkimen turvakytkimen aktivointi aiheuttaa useita järjestelmähäiriöitä. Varailen työpajan käynnin, jotta he voivat tarkistaa johdotuksen ja kytkinkokonaisuuden erityisesti. Olisi hienoa kuulla, jos joku muu on käsitellyt näiden VW:iden viallisia kytkimen vaihtoja ja mitä varotoimia korjauksen aikana on tehtävä.
(community_translated_from_language)
ChrisWeber92
Kiitos seurannasta, ja nuo vikakoodit vahvistavat ehdottomasti kokemuksiani. Koodit P0704 ja P0833 ovat täsmälleen samoja kuin mitä autossani näytettiin ennen korjausta. Mainitsemasi napsahtava ääni on myös tyypillinen merkki vioittautuvasta kytkinpainikkeesta, aivan kuten minun tapauksessani. Korjattuani kytkinvikasuojan Touraniini, kaikki järjestelmät palasivat normaaliksi. Auton käynnistysongelmat hävisivät kokonaan, ja sekä vakionopeudensäädin että vaihteenäyttö alkoivat toimia taas oikein. Sytytysongelma, joka liittyi turvamekanismiin, ratkesi heti uuden kytkimen asennuksen jälkeen. Muistutuksena, vaikka minun korjaukseni oli suoraviivainen, varmista, että korjaamo tarkastaa kytkimeen liitetyn koko johtosarjan. Näissä VW-malleissa jatkuva kytkimen liike voi joskus vahingoittaa ympäröiviä johtoja. Mekaanikkoni löysi korjauksen aikana hieman hankautuneita johtoja, jotka olisivat voineet aiheuttaa tulevaisuudessa ongelmia, jos niitä ei olisi tarkistettu. Korjaus on ollut vankka jo 2 vuotta ilman toistuvia ongelmia. Kaikki sähköjärjestelmät ja turvaominaisuudet ovat toimineet moitteettomasti kytkimen vaihdon jälkeen.
(community_translated_from_language)
kevinblade2 (community.author)
Jakamasi vikakoodit ja oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun Tiguaniin tapahtuu. Kytkimen polkimen alueelta kuuluva napsahdusääni sekä koodit P0704 ja P0833 viittaavat todellakin kytkimen kytkimeen syyllisenä. Kuultuani onnistuneesta korjauksestasi ja siitä, miten se ratkaisi vastaavia sähköisiä vikoja, olen varmemmin korjauksen saamisesta. Vaihteenvalitsimen ongelmat ja muut järjestelmähäiriöt ovat nyt ymmärrettävämpiä, kun tiedän, miten turvakytkimellä voi olla vaikutusta useisiin järjestelmiin. Annan ehdottomasti korjaamon tarkistaa koko johtosarjan, kun he vaihtaa kytkinkokoonpanon. On hyvä tietää mahdollisesta johtovauriosta säännöllisen kytkimen liikkeen takia, juuri sellaista tietoa etsin. Suhteellisen alhainen korjauskustannus tapauksessasi on myös rohkaisevaa. Aion varata korjauksen nyt ja varmistan, että he tekevät perusteellisen tarkastuksen kaikista liitännöistä. On todella hyödyllistä kuulla, että korjauksesi on kestänyt kaksi vuotta ilman toistuvia ongelmia. Kiitos kokemuksesi jakamisesta viallisen kytkimen vaihdosta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
ChrisWeber92
Koin samanlaisen tilanteen noin kaksi vuotta sitten 2009 Volkswagen Touran -bensa-autossani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen sähköjärjestelmistä, luulin aluksi tilanteen olevan vakavampi, mutta se osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaustasi: sytytysongelmia, useita järjestelmähäiriöitä ja auton sammumista. Näihin VW-malleihin sisäänrakennettu turvamekanismi estää käynnistymisen, jos kytkinkytkin on viallinen, mikä selittää laajalle levinneet sähkövian ilmaisimet. Korjaamo havaitsi ongelman johtuvan vaurioituneesta johdinliitoksesta kytkinkytkimessä, mikä aiheutti ajoittaista kontaktia. Korjaus sisälsi koko kytkinosan vaihdon ja liitäntäpisteen uudelleenjohdotuksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, osat ja työ mukaan lukien, mikä oli helpotus, koska pelkäsin aluksi paljon suurempaa korjauskustannusta. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Oletko huomannut napsahtavaa ääntä painaessasi kytkintä? Toimii kytkimen jarruvalo kytkin normaalisti? Mitä erityisiä vikakoodeja skannerisi näyttää? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako ongelmasi kokemustani. Kytkinkytkimen ongelmat ovat melko yleisiä tässä VW-alustassa, mutta on hyvä tarkistaa nämä kohdat varmuuden vuoksi.
(community_translated_from_language)