VW Touareg Hybridin latausanturin ongelmat ja ratkaisut

Koska olen käsitellyt samanlaista ongelmaa vuoden 2017 VW Tiguan Hybridissäni, voin jakaa vianetsintäkokemukseni. Kuvailemasi oireet vastaavat omiani, erityisesti viheltävä ääni ja moottorin tehon väheneminen, jotka liittyvät ilman lämpötila-anturijärjestelmään. Virhekoodien tarkistuksen jälkeen ongelmani jäljitettiin vioittuneeseen johtoyhteyteen ilmanottoilman lämpötila-anturilla. Ilmananturi itse toimi, mutta liitos oli heikentynyt, mikä aiheutti epätarkkoja lämpötilamittarin lukemia. Korjaus sisälsi: Moottorin anturiliitosten testaamisen, Vioittuneen johtosarjan vaihdon, Ilman lämpötilan valvontajärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osien ja työvoiman osalta, mukaan lukien vianmääritysaika. Korjaus ratkaisi sekä teho-ongelmat että oudot äänet kokonaan. Jotta voisin auttaa paremmin sinun tapauksessasi, voisitko jakaa: Mikä virhekoodi on tallennettu? Ilmeneekö ongelma enemmän kylmällä vai lämpimällä säällä? Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Onko muita varoitusvaloja moottorin vikavalon lisäksi? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemuksiani vai onko kyseessä jotain muuta ilmanottojärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Virhekoodi on P0234. Ongelma ilmenee sääolosuhteista riippumatta. Viimeinen huolto suoritettiin 98 000 km:ssä, jossa tehtiin säännöllinen huolto, mutta anturiongelmia ei havaittu. Polttoaineenkulutus on lisääntynyt noin 15 % viimeisen kuukauden aikana. Muita varoitusvaloja ei ole moottorin vikavalon lisäksi. Lämpötila-anturin lukemat vaihtelevat edelleen voimakkaasti, joskus näyttäen normaaleja arvoja ennen kuin ne hyppäävät ääriarvoihin muutamassa minuutissa. Tarkistutan johdotuksen liitännät ehdotuksesi mukaisesti. Näissä hybrideissä latausanturijärjestelmä näyttää olevan melko herkkä sähköongelmille. Tarvitsiko sinun vaihtaa muita ilmanottojärjestelmän komponentteja korjauksen aikana?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Minun tapauksessani Tiguan Hybridissä vikakoodi P0234 viittasi aluksi myös ahtoilman lämpötilaanturiin, mutta tarkempi tutkimus paljasti laajempia ongelmia ilmastointijärjestelmässä. Mainitsemani alkuperäisen johdotuksen korjauksen jälkeen havaitsimme, että myös turbosysteemi oli vaurioitunut. Epätasaiset lämpötilanvaihtelut ja ilmavirtausanturin lukemat olivat itse asiassa oireita vioittuneesta turbon hukkaportin ohjaimesta. Auton anturijärjestelmä antoi virheellisiä lukemia epäsäännöllisen imupaineen vuoksi. Täydellinen korjaus sisälsi: Hukkaportilla ohjaimen vaihtaminen, Uusien latausanturin johdotuksen asentaminen, Koko imujärjestelmän puhdistus, Kaikkien vaurioituneiden anturien kalibrointi. Kokonaiskustannukset nousivat 580 euroon lisäosien kanssa. Mainitsemasi korkeampi polttoaineenkulutus vastaa omaa kokemustani, se johtui järjestelmän yrittämisestä kompensoida virheellisiä ilman lämpötilan lukemia. Kilometrimääräsi on samanlainen kuin kun omat ongelmat alkoivat. Sama vikakoodi ja oireet huomioon ottaen suosittelisin turbosysteemin tarkistuttamista sekä anturiliitäntöjen tarkistamista. Vinkuva ääni erityisesti viittaa mahdollisiin hukkaportilla ongelmiin, ei pelkästään anturiongelmaan. Täydellinen korjaus ratkaisi kaikki ongelmat: Normaali moottoriteho palautettu, Polttoaineenkulutus palasi normaaliksi, Lämpötilalukemat vakaantuivat, Ei enää epätavallisia ääniä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä tieto. Koska oireet vastaavat Tiguanisi kokemusta niin tarkasti, tarkastutan sekä ilmanottojärjestelmän että turbokoskettimien. Heittelehtivät lämpötilamittarin lukemat ja lisääntynyt polttoaineenkulutus viittaavat siihen, että kyseessä voi olla enemmän kuin pelkkä anturiongelma. Varasin ajan ensi viikolle ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti hukkaportin toimilaitteen ja ahtoilman lämpötila-anturin liitännät. 580 €:n korjauskustannus on korkeampi kuin odotin, mutta se on ymmärrettävää ottaen huomioon hybridi-ilmanottojärjestelmän monimutkaisuus. Päivitän, kun saan diagnoosin. Se, että lämpötila-anturin lukemat ovat niin epävakaita, kun moottori kamppailee tehon kanssa, viittaa ehdottomasti yhdistettyyn anturi- ja mekaaniseen ongelmaan, kuten sinäkin koit. Toivottavasti sekä automaattisen anturijärjestelmän että turbokoskettimien korjaaminen ratkaisee ongelman kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)