VW Touareg OBD-virhe huoltokäynnin jälkeen

Minulla oli samanlainen tilanne vuonna 2014 olevan VW Tiguanini kanssa. Ajoneuvon oma diagnostiikka näytti järjestelmän valmiuskodien heti rutiininomaisen huollon jälkeen. Juuri syy oli se, että akku oli irrotettu huollon aikana, mikä tyhjensi kaikki valmiusmonitorit. Järjestelmän palauttaminen valmiustilaan vaati: Auton ajamista tietyn syklin läpi, useita kylmäkäynnistyksiä, moottoritieajoa noin 20-30 minuuttia. Auton diagnostiikan on suoritettava tiettyjä testisyklejä odottavien koodien poistamiseksi. Tämä on normaalia eikä vakava ongelma. Minun tapauksessani kaikkien monitorien itsetestien suorittamiseen kului noin 3 päivää normaalia ajoa. Päästötestimonitorit ovat erityisen herkkiä ja tarvitsevat tiettyjä olosuhteita tarkistusten suorittamiseen. Jos korjaamo irrotti akun tai nollaa ECU:n huollon aikana, tämä selittää odottavan tilan. Huomioitavaa: Vältä päästötestiä, kunnes kaikki valmiusmonitorit ovat suorittaneet syklinsä, koska testi epäonnistuu, vaikka pakokaasujärjestelmä olisi täydellisesti kunnossa. Tämä ei tyypillisesti ole mekaaninen ongelma, vaan vain ajoneuvon tietokoneen tarvitsee aikaa suorittaa diagnostiikkasyklinsä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli täsmälleen sama ongelma Touaregini kanssa. Kaikki korjaantui tietyn ajokierroksen jälkeen, joka nollaa auton omat diagnostiikkatarkastukset. Muista, että sinun on tehtävä sekä moottoritieajoa että kaupunkiajoa, jotta kaikki järjestelmät käyvät läpi testijaksonsa. Mitä vastauksessasi kiinnitti huomioni, suorittuivatko kaikki ajoneuvon tarkastusvalvonnat lopulta syklinsä? Olen myös utelias, paljonko diagnostiikka tarkastus maksoi sinulle korjaamolla? Autoni diagnostiikka näytti kaiken olevan kunnossa noin viikon normaalin ajon jälkeen, mutta mietin, kohtaasitko muita ongelmia sen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ensimmäisen postaukseni jälkeen voin vahvistaa, että kaikki ajoneuvon tarkastusmonitorit suorittivat syklinsä onnistuneesti. Kun mekaanikko tarkisti järjestelmän OBD2-diagnostiikalla, he vahvistivat kaiken toimivan tarkoitetulla tavalla. Parasta oli, että diagnostiikkatarkastus oli täysin ilmainen. Ajosyklimenetelmä toimi täydellisesti, juuri kuten aiemmin mainittiin. Useiden moottoritieajojen ja tavallisen kaupunkiajon jälkeen kaikki ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmät palasivat normaalitilaan. Vikavalon järjestelmä näyttää nyt kaikki monitorit valmiina. Tärkeä huomio muille samanlaisten ongelmien kanssa: mitään uusia ongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen, kun valmiusmonitorit suorittivat syklinsä. Avainkohta on todellakin kärsivällisyys ja oikean ajosyklimallin noudattaminen. Kun kaikki järjestelmät käyvät läpi testausjaksonsa, ajoneuvon tarkastuksen tila pysyy yleensä valmiina, ellei akkua irroteta uudelleen. Nopea vinkki tulevaisuutta varten: järjestelmän valmiusongelmien tapahtuma-aikojen kirjaaminen voi auttaa seuraamaan, onko ylläpitovierailuihin tai akun työskentelyyn liittyviä malleja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Halusin jakaa, miten tilanteeni ratkesi. Vietiin auto toiselle mekaanikolle, joka selitti koko järjestelmän valmiusprosessin kunnolla. Diagnostiikkatarkastus maksoi 65 €, ja se paljasti, että edellinen korjaamo oli nollauttanut moottorin ohjausyksikön antamatta tarvittavien testien valmistua. Pakokaasujärjestelmän antureiden kalibrointiin tarvittiin aikaa eri ajo-olosuhteissa. Uuden mekaanikon neuvojen mukaan tein seuraavaa: Tein useita kylmäkäynnistyksiä 3 päivän aikana, Ajoin normaaleja reittejä sekoittaen kaupunkia ja moottoritietä, Annoin moottorin käydä kunnolla tyhjäkäynnillä kylmäkäynnistysten jälkeen, Vältin aggressiivista kiihdyttämistä. Noin 5 päivän kuluttua kaikki ajoneuvon tarkastusmonitorit näyttivät valmiiksi, ja virheilmoitus katosi. OBD-valmiuskokeet menivät lopulta läpi, ja kaikki järjestelmät toimivat normaalisti. Parasta oli, ettei sen jälkeen ole ollut ongelmia, ja autoni läpäisi päästökokeen viime viikolla ilman ongelmia. Opin opetukseni siitä, että on löydettävä mekaanikko, joka todella selittää, mitä hän tekee auton tietokonejärjestelmillä.

(Käännetty kielestä Englanti)