100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

clarahoffmann3

VW Touareg -sähköinen painajainen: Navigaattori kuollut ja ECU-virheet

Minulla on vakavia sähköongelmia vuoden 2010 VW Touaregini kanssa. Navigointijärjestelmä on täysin kuollut ja useita virhekoodeja näkyy. Epäilen ohjelmistovirheen tai ohjausyksikön ongelmien olevan syynä. Onko kukaan kohdannut samanlaisia oireita? Olen erityisen kiinnostunut kuulemaan onnistuneista korjauskokemuksista ja siitä, miten korjaamo ratkaisi ongelman. Vaatiko se ohjausyksikön kalibrointia vai oliko se jokin toinen ratkaisu? Mekaanikkoni vaikuttaa epävarmalta tarkasta syystä, ja haluan tutkia kaikki mahdollisuudet ennen korjauksiin ryhtymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

matteomayer5

Minulla oli samanlainen ongelma vuonna 2012 olevan VW Tiguanini kanssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta elektroniset ongelmat olivat osaamiseni ulkopuolella. Oireet vastasivat omiani, navigaatiojärjestelmän vikaa ja useita virhekoodeja. Ongelmaksi paljastui pääohjausyksikön ohjelmistovika. Alun perin korjaamo epäili laitteistovikaa, mutta diagnostiset testit paljastivat vioittuneita ohjelmistotietoja. Korjaus vaati ohjausyksikön täydellisen kalibroinnin ja ohjelmistopäivityksen. Kokonaiskustannukset olivat 240 €, mikä sisälsi diagnostiikan ja uudelleenohjelmoinnin. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti ilman virhekoodeja. Jotta voisin auttaa paremmin tilanteessasi, voisitko kertoa: Mitkä tarkat virhekoodit näet? Onko muita sähköisiä järjestelmiä vaurioitunut? Onko autoon tehty viime aikoina korjauksia tai onko ollut akun ongelmia? Ilmeneekö ongelma jatkuvasti vai ajoittain? Ajoneuvon ohjelmisto-ongelmat voivat olla hankalia diagnosoida, mutta näiden tietojen avulla voimme selvittää, vastaako sinun ongelmasi sitä, mitä minulla oli Tiguanini kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

clarahoffmann3 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Virhekoodini sisältävät muun muassa P0601 ja P00605. Ongelma on jatkuva ja alkoi heti viimeisen huollon jälkeen 119875 km:ssä. Navigaation lisäksi myös automaattinen ilmastointi toimii oudosti, vaihdellen asetuksia yhtäkkiä. Viime aikoina ei ole tehty muita korjauksia kuin rutiinihuolto, ja akku on testattu toimivaksi. Outoa on, että kaikki nämä ongelmat alkoivat samanaikaisesti, mikä antaa minulle aiheen epäillä keskusohjausyksikön vikaa pikemminkin kuin useita erillisiä vikoja. Olisi hyödyllistä tietää, tarvitsiko korjaamo teidän tapauksessanne erityisiä diagnostiikkatyökaluja suorittamalleen ohjelmiston nollaukselle.

(Käännetty kielestä Englanti)

matteomayer5

Virhekoodien ja oireiden perusteella tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä kuin minun kokemukseni. Useiden järjestelmien samanaikainen vikaantuminen on tyypillinen merkki ohjelmistovian esiintymisestä keskusohjausyksikössä, aivan kuten minun Tiguani kohdalla tapahtui. Korjaamo käytti VAS-diagnostiikkajärjestelmää ohjelmiston palauttamiseen ja päivittämiseen. He selittivät, että P0601 ja P0605 viittaavat erityisesti ohjausyksikön muistiongelmiin, mikä vastasi täydellisesti minun tapaustani. Mainitsemasi ilmastointilaitteen ongelmat peilaavat myös minun kokemuksiani, epätavalliset asetusten muutokset olivat yksi ensimmäisistä merkeistä siitä, että järjestelmässä oli jotain vialla. Kokonaisen ohjelmistopäivityksen jälkeen heidän oli kalibroitava useita ohjausyksiköitä uudelleen varmistaakseen järjestelmien välinen asianmukainen kommunikointi. Prosessi kesti noin 3 tuntia, mutta tulokset olivat välittömiä. Kaikki sähköjärjestelmät palasivat normaaliin toimintaan, mukaan lukien navigaatio ja ilmastointi. Yksi tärkeä yksityiskohta: varmista, että korjaamo tarkistaa valmistajalta saatavilla olevat odottavat ohjelmistopäivitykset. Minun tapauksessani oli saatavilla tietty päivitys, joka korjasi vastaavia ohjausyksikön ongelmia automallin valmistusvuonna. Vastaavien oireiden ja virhekoodien vuoksi ohjelmiston palauttaminen ja sitä seuraava järjestelmän kalibrointi pitäisi ratkaista ongelmasi, kuten se teki minun kohdallani. Kokonaiskorjausaika ja -kustannukset tulisi olla vertailukelpoisia siihen, mitä mainitsin aiemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

clarahoffmann3 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista vastauksista. Halusin vain päivittää, että vein auton erikoispajaan eilen. He vahvistivat, että kyseessä oli todellakin ohjausyksikön ongelma, joka vaati sekä ohjelmiston nollauksen että kalibroinnin. Ajoneuvon oma diagnostiikka paljasti saman muistivian, josta muut mainitsivat. Korjaus sisälsi pääohjausmoduulin täydellisen ohjelmistopäivityksen, jota seurasi koko järjestelmän kalibrointi. Kokonaiskustannukset olivat 280 € ja korjaus kesti noin 4 tuntia. Kaikki järjestelmät toimivat nyt moitteettomasti, navigaattori on taas verkossa ja ilmastointi toimii normaalisti. Virhekoodit on poistettu eivätkä ne ole palanneet. Jos joku kohtaa samanlaisia ​​ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkistaa ohjausyksikön ohjelmisto ennen kuin oletetaan laitteiston vika. Pajalla mainittiin, että he näkevät tämän ongelman melko säännöllisesti tämän aikakauden malleissa, ja ohjelmistopäivitykset ratkaisevat usein tällaisia ​​sähköisiä häiriöitä. Arvostan todella kaikkea täällä saamaani ohjausta, se auttoi minua ymmärtämään ongelmaa paremmin ja tietämään, mitä korjausprosessista voi odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: