VW Touareg - Varoitus: Neste vs. järjestelmävika

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2021 VW Tiguanini kanssa. Koska minulla on kokemusta VW-autojen korjaamisesta, voin kertoa, mitä minun tapauksessani tapahtui. Kuvailemasi automaattivaihteiston oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse kokin: epätasaista vaihtamista ja vaihteiston varoitusvaloja. Vaikka luulin aluksi sen liittyvän vaihteistoöljyyn, osoittautui, että kyseessä oli alijänniteongelma, joka vaikutti vaihteiston toimintaan. Korjaamo diagnosoi sen jännitehäviöksi, joka sai automaattivaihteiston ohjausyksikön toimimaan virheellisesti. He havaitsivat, että akku ei pitänyt kunnollista latausta, mikä sai auton vaihteiston käyttäytymään arvaamattomasti. Korjaus sisälsi: 1. Täydellinen elektronisen järjestelmän diagnosointi 2. akun vaihto 3. Vaihteiston ohjausyksikön nollaus 4. Koeajo automaattivaihteiston toiminnan varmistamiseksi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 240 € ja korjaus kesti noin 4 tuntia. Auton vaihteisto on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Huomasitko muita sähköisiä ongelmia, Syttyikö akun varoitusvalo koskaan, Ilmeneekö ongelma enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Tämä tieto auttaisi määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemani jännitteeseen liittyvät vaihteisto-ongelmat.

(community_translated_from_language)

Viimeinen huolto oli vasta 2 kuukautta sitten 102 000 km kohdalla, joten olen hieman yllättynyt näistä nyt ilmenevistä ongelmista. Luettuani jännitteeseen liittyvistä ongelmistanne tarkistin akun liitännät, mutta ne näyttävät olevan täysin kunnossa. Vaihteiston luistamisoireet ilmenevät useammin moottorin ollessa lämmin, erityisesti 2. ja 3. vaihteen välillä vaihdettaessa. Akkuvaroitusvaloja ei ole ilmestynyt, ja kaikki muut sähköjärjestelmät toimivat normaalisti. Huoltotietojen perusteella vaihteiston huuhtelua tai öljynvaihtoa ei ole vielä tehty. Nykyisen kilometrimäärän ollessa 104 447 km, on ehkä aika huoltaa vaihteisto, vaikka auto onkin suhteellisen uusi.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätiedoista Touaregistasi. Koska oireet ilmenevät pääasiassa lämpimänä ja erityisesti 2. ja 3. vaihteiden välillä, tämä kuulostaa itse asiassa erilaiselta kuin minun tapauksessani kokemani jänniteongelma. 104 000 km:n ajokilometreillä ilman automaattivaihteiston öljynvaihtoa tämä viittaa vahvasti huolto-ongelmaan. Näiden mallien automaattivaihteisto tarvitsee tyypillisesti huollon noin 90 000–100 000 km:n välein, jopa uudemmissakin ajoneuvoissa. Kun minulla oli jänniteongelma, vaihteiston ongelmat olivat läsnä riippumatta moottorin lämpötilasta. Oireesi, jotka osoittavat tiettyihin vaihteenvaihtoihin lämpimänä, viittaavat tyypillisiin merkkeihin vaihdelaatikon öljyn heikkenemisestä, joka vaikuttaa vaihteen laatuun. Suositellut seuraavat vaiheet: 1. Tarkista automaattivaihteiston öljytason. 2. Tee automaattivaihteiston öljyanalyysi. 3. Tee automaattivaihteiston täydellinen huolto, mukaan lukien suodattimen vaihto. 4. Nollaa automaattivaihteiston sopeutukset öljynvaihdon jälkeen. Odotetut kustannukset kokemukseni mukaan: Täydellinen automaattivaihteiston huolto: 350–450 €, Diagnostiikkatarkastus: 80 €. Automaattivaihteiston tulisi vaihtaa jälleen sujuvasti kunnollisen huollon jälkeen. Jatkuva ajo huonokuntoisella öljyllä voi johtaa myöhemmin kalliimpiin vaihteiston suorituskykyongelmiin. Haluatko lisätietoja tiettyjen vaihdelaatikon öljyspesifikaatioiden suhteen malliisi?

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikesta palautteesta. Harkittuani oireita ja ehdotuksianne huolellisesti, päätin viedä auton vaihteiston huoltoon tällä viikolla. Olette oikeassa kilometreistä ja huolto-ohjelmasta. Korjaamo vahvisti, että vaihteistoöljy oli todellakin huonontunut ja vaikuttanut vaihtamisen laatuun. He tekivät täydellisen vaihteiston huuhtelun ja öljynvaihdon, vaihtoivat suodattimen ja nollaavat vaihteiston ohjausyksikön. Kokonaiskustannukset olivat 420 € ja työ kesti noin 6 tuntia. Automaattinen vaihteisto vaihtaa nyt jälleen täydellisesti, etenkin 2. ja 3. vaihteen välillä, missä minulla oli aiemmin ongelmia. Vaihteiston suorituskyky on parantunut huomattavasti kokonaisuutena. Olen iloinen, että huomasin tämän ajoissa ennen kuin vaihteistojärjestelmään tapahtui vakavia vaurioita. Pidän varmasti jatkossa yllä suositettuja huoltovälejä. Tämä foorumi on ollut uskomattoman hyödyllinen ongelman diagnosoinnissa. Yksityiskohtaiset vastaukset auttoivat minua ymmärtämään tarkalleen, mitä vaihteistolleni tapahtui, ja säästyin todennäköisesti kalliimmiltä korjauksilta myöhemmin.

(community_translated_from_language)