VW Touaregin hierontatoimintojen toimintahäiriö ja virhekoodin korjaus

Kokemukseni VW-autojen parissa on kohtalaista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 VW Phaetonissani, jossa hierontatoiminto petti kokonaan. Näiden mallien autoistuimissa on melko samanlaiset hierontajärjestelmät ja yleisiä vikaantumispisteitä. Ongelmaksi paljastui löysä liitin istuimen moottorin ohjausyksikön ja hierontatoiminnon johtosarjan välillä. Virheelliset kytkimen oireet olivat identtisiä: hierontaohjaimia käytettäessä ei vastetta ja näytössä virhekoodi. Vein auton vakiokorjaamolleni, jossa he diagnosoivat ja korjasivat ongelman. He löysivät vaurioituneen johdon liittimestä, joka kytkeytyy hierontaistuimen ohjausmoduuliin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi diagnosointiajan ja liittimen korjauksen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä Touaregistasi, voisitko kertoa: * Tarkka virhekoodi, joka näkyy * Toimivatko säännölliset istuimen säätötoiminnot edelleen * Huomaatko epätavallisia ääniä yrittäessäsi aktivoida hierontaa * Alkoiko ongelma vähitellen vai yhtäkkiä Tämä auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama liitinongelma vai mahdollisesti jotain muuta hierontatuolissa. Koska takuu päättyy pian, kannattaa asia diagnosoida kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ajomäärä 51471 km, viimeisin huolto marraskuussa. Vikakoodi on P0562. Kaikki muut istuimen toiminnot toimivat täydellisesti, mukaan lukien lämmitys ja muistipaikat. Hierontatoiminto sammui yhtäkkiä ajon aikana ilman varoituksia tai epätavallisia ääniä. Jopa nyt hierontakytkintä painaessa ei kuulu ääntä eikä liikehdintää. Sulakkeita tarkastaessani kaikki näyttivät ehjiltä, eikä auton akun nollaus ratkaissut ongelmaa. Yritin myös eri istuinasetustilauksia ajatellen, että se voisi käynnistää hierontatoiminnon, mutta ilman menestystä. Ajoitus on turhauttavaa, kun takuu on umpeutumassa. Toivon, että kyseessä on vain kytkinvika eikä koko hierontaistuinmoduulin vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska olen käynyt läpi tämän saman ongelman Touaregini kanssa, voin antaa lisätietoja tuon vikakoodin perusteella. P0562 viittaa tyypillisesti järjestelmän jänniteongelmaan, mikä selittää, miksi alkuperäinen ajatukseni irtonaisen liitoksen korjaamisesta ei välttämättä ole koko totuus. Nähtyäni yksityiskohdat tapauksesi oli huomattavan samanlainen – sama kilometrimäärä, äkillinen vika ja sama vikakoodi. Mitä alun perin luulin hierontakytkimen vioittumiseksi, osoittautui itse istuimen moottorin ohjausmoduuliksi. Moduuli rekisteröi virheellisiä jännitelukemia, mikä aiheutti luksusautomallin hierontatoiminnon sammumisen suojaustoimenpiteenä. Hyvä uutinen korjauskokemuksessani: vaikka istuimen moottorimoduulia tarvittiin vaihdettavaksi, se oli huomattavasti halvempaa kuin koko hierontaistuinjärjestelmän vaihtaminen. Korjauskustannukset olivat 450 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjaus palautti kaikki hierontatoiminnot täydellisesti. Koska olet vielä takuun piirissä, suosittelen voimakkaasti, että tämä dokumentoidaan ja korjataan nyt. Kun moduulini hajosi, jälleenmyyjä vahvisti tämän olevan tunnettu ongelma tässä mallivuosimerkissä, ja odottaminen voisi johtaa laajempaan vahinkoon hierontakomponenteille. Tarkistaisitko, näkyykö hierontaohjausmoduulissasi lämmöstä johtuvia vaurioita? Minun tapauksessani moduulin kotelossa istuimen alla oli lievää värimuutosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Istuimeni alla oleva ohjausmoduuli näyttää täysin normaalilta eikä siinä ole näkyviä lämpövaurioita tai värimuutoksia. Viestien lähettämisen jälkeen tarkistin kahden jälleenmyyjän kanssa takuun korvausmäärät. Toinen tarjosi 780 €:n tarjouksen koko moduulin vaihtoon, kun taas toinen ehdotti, että he voisivat mahdollisesti korjata nykyisen moduulin noin 400 €:lla. Näiden tarjousten ja sen tosiasian huomioon ottaen, että auton verhoilu ja muut istuintoiminnot toimivat hyvin, olen päättänyt korjauttaa sen takuun piiriin ensi viikolla sen sijaan, että ottaisin riskin maksaa omasta pussista myöhemmin. Huoltopäällikkö mainitsi, että he näkevät tämän hieronta-asetusten vian melko säännöllisesti 2016–2017 malleissa, ja se liittyy yleensä ohjausmoduuliin eikä pelkästään kytkimen vikaan. Tunnen oloni paremmaksi tietäessäni, että toiset ovat käsitelleet samaa ongelmaa ja saaneet sen ratkaistua ilman suurempia komplikaatioita. Päivitän asian, kun se on korjattu, jos joku muu kohtaa samanlaisia ​​ongelmia Touaregin hierontaistuimissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)