VW Touaregin laturin ongelmat: varoitusmerkit ja ratkaisut

Koska olen käsitellyt samanlaista latausjärjestelmän ongelmaa vuoden 2014 VW Tiguanissani, voin jakaa kokemukseni näiden ongelmien kohtalaisesta tuntemuksesta käsin. Kuvailemasi oireet viittaavat vahvasti laturin vikaan, mikä vastaa täsmälleen sitä, mitä itse kohtasin. Aluksi luulin sen olevan vain akun ongelma, mutta laturi ei antanut riittävästi latausta, mikä johti samoihin merkkeihin: himmeät valot, heikot käynnistykset ja alentunut moottoriteho. Huomattuani akun tyhjää-varoituksen, käytin latausjärjestelmän tarkastuksessa. Korjaamo vahvisti, että viallinen laturi aiheutti ongelmat. Kokonaiskorjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 960 €, mikä sisälsi uuden laturin ja hihnan tarkastuksen. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, varoitusvalot sammuivat, normaali teho palautettiin ja latausjärjestelmä toimi oikein. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Epätavallisia ääniä moottoritilasta, Onko akkua vaihdettu äskettäin, Onko jakohihnaa tarkastettu, Moottorin koko ja tyyppi Tämä tieto auttaisi määrittämään, kohtaatko saman laturin vian kuin minä ja onko olemassa muita osia, jotka tarvitsevat huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin juuri säännöllisessä huoltokatsastuksessa kilometreissä 114594. Jännitehäviötesti ajossa näytti 11,2 V, mikä vahvistaa epäilyksenne laturin ongelmasta. Korjaamo antoi minulle 1100 € tarjouksen laturin vaihdosta, osat ja työ sisältyvät hintaan. He tekivät täydellisen järjestelmän diagnostiikan eikä he löytäneet muita ongelmia. Koska oireet vastaavat täsmälleen omianne, etenkin akun vähäisen varauksen varoitukset ja vilkkuvat valot, aion korjauttaa vian. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, säästyin kokeilemasta halvempia korjauksia ensin, jotka eivät todennäköisesti olisi ratkaisseet laturiongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos jännitetestin tuloksista. 11,2 V käydessä vahvistaa ehdottomasti epäilemämme laturin vian. Korjauskustannukseni olivat samansuuntaisia, tosin hieman alhaisemmat, koska hinnat ovat nousseet siitä lähtien. Mittaamasi jännitehäviö on lähes identtinen sen kanssa, mitä itse näin ennen laturin vaihtoa (minulla se oli noin 11,4 V). Akun vähäisen varauksen varoitukset ja vilkkuvat valot ovat näissä VW-malleissa tyypillisiä oireita laturin vioista. Sen korjauttaminen välittömästi on viisasta. Kun oma laturini oli vioittunut, se johti lopulta moottorin sytytyskatkoksiin, koska sähköjärjestelmä ei pystynyt toimittamaan tasaista tehoa sytytyskomponenteille. Laturin vaihdon jälkeen latausjärjestelmä piti yllä asianmukaista 14,2 V käydessä, ratkaisten täysin moottorin tehon heikkenemisen ja käynnistysongelmat. Varmista, että he tarkastavat hihnan korjauksen aikana; minun hihnani tarvitsi vaihdon, koska viallisten laturin aiheuttamaa liiallisen kulumisen. 1100 € tarjous on kohtuullinen tälle korjaukselle automme tyypissä, kun otetaan huomioon varaosan hinta ja tarvittava työaika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka vahvistivat epäilykseni. Vaihdoin laturin eilen ja kaikki latausjärjestelmän ongelmat on ratkaistu, jännite näyttää nyt terveet 14,4 V käydessä. Korjaamo löysi mainitsemani hihnan kulumista, joten vaihdatin senkin. Yhteensä hinta oli 1180 € hihnan vaihdon kanssa. Akun heikko lataus -varoitus on poissa, ajovalot ovat taas kirkkaat ja moottorilla on täysi teho. Ei enää jännitehäviöitä tai vaikeita käynnistyksiä aamuisin. Olen todella iloinen, että hoidin tämän nopeasti sen sijaan, että olisin kokeillut väliaikaisia ratkaisuja, jotka olisivat tuhlaaneet aikaa ja rahaa. Kaikille, jotka etsivät samanlaisia oireita, vilkkuvat valot ja heikentynyt moottoriteho olivat suurimmat varoitusmerkit laturin viallisuudesta. Oikea-aikainen jännitteen mittaus säästyi minulta mahdollisilta tienvarren rikoilta. Rahat olivat hyvin käytettyjä, jotta päivittäinen kulkuvälineeni pysyy luotettavana.

(Käännetty kielestä Englanti)