VW Touaregin ohjauspylväänsäätövikojen korjaus

Koska olen käsitellyt vastaavaa sähköisen ohjauspylväsasennon säätöongelmaa omalla vuoden 2007 VW Phaetonillani, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia kokemuksia ohjauspylvään ongelmista. Oma ohjauspylväsasennon säätöni petti myös täysin. Alkuvaiheen huolien täydellisestä ohjausvian jälkeen korjaamo diagnosoi sen ohjauspylvään elektroniikassa olevan viallisen johdotuksen yhteydeksi. Kaapelit olivat kuluneet läpi jatkuvan liikkeen takia, aiheuttaen ajoittaisia ​​yhteysongelmia ennen täydellistä vikaantumista. Korjaus sisälsi ohjauspylvään johtosarjan avaamisen ja vaurioituneen kaapeliosan sekä liitinpistokkeen vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Korjauksen jälkeen kaksi vuotta sitten sähköinen säätö on toiminut moitteettomasti. Jotta voin auttaa paremmin sinun tapauksessasi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Oletko huomannut mitään narinaa tai epätavallisia ääniä yrittäessäsi säätää? Loppuiko säätö äkillisesti vai vaikeutuiko sitä käyttää vähitellen? Osoittaako ohjauspyörä mitään vastusta yrittäessäsi säätää sitä manuaalisesti? Onko auto ollut pienissä onnettomuuksissa, jotka olisivat voineet vaikuttaa ohjauspylvään? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi yleistä säätöongelman kuviota, jonka itse koin, vai viittaako se johonkin toiseen ohjauspylvään ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo tiedot. Autoni on ajanut 146 591 km ja viimeisin huolto oli 3 kuukautta sitten, jolloin ohjaukseen liittyviä ongelmia ei havaittu. Sähköisen ohjauksen johdotuksen korjaus kuulostaa lupaavalta ja paljon edullisemmasta kuin pelkäsin. Minun tapauksessani ratin korkeudensäätö lakkasi toimimasta yhtäkkiä ilman varoitusmerkkejä tai ääniä. Ratissa ei ole minkäänlaista vastusta manuaalista säätöä yritettäessä, se yksinkertaisesti ei reagoi ohjaimiin lainkaan. Tämä vastaa sitä, mitä kuvailit sähköisen ohjauksen johdotusvian osalta. On hyvä tietää, että korjaus oli suoraviivainen ilman suurta rattipylvään vaihtoa. Vien sen korjaamolle tarkistamaan, onko kyseessä sama johdotusongelma, johon törmäsit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla, että tapauksesi vastaa kokemustani ohjauspylvääseen liittyvässä säätöongelmassa. Yllättävä vika ilman varoitusmerkkejä viittaa vahvasti sähköiseen vikaan ohjauspylväs-säädössä, aivan kuten minullakin. Autosi kilometrimäärä vastaa sitä, milloin nämä johdotusongelmat yleensä ilmenevät. Koska ohjauspyörä liikkuu vapaasti ilman vastusta, tämä vahvistaa entisestään, että mekaaniset osat ovat todennäköisesti kunnossa ja vika on sähköisessä säätöjärjestelmässä. Korjauksessani piti avata ohjauspylvään johtosarja, jossa liike aiheuttaa eniten kulumista. Korjaamo löysi kuluneita johtoja pääliittimen läheltä, mikä on yleinen mekaaninen vikakohta. He korvasivat vaurioituneen osan ja liittimen 95 eurolla, mikä kuulostaa kohtuulliselta verrattuna koko ohjauspylvään vaihtoon. Yksi vinkki kokemuksestani: pyydä heitä tarkistamaan koko johtosarja, kun he ovat jo siellä. Minä pyysin heitä vaihtamaan hieman kuluneita osia ennaltaehkäisevästi tulevien säätöongelmien välttämiseksi. Lisäjohtojen kustannukset olivat vähäiset verrattuna kahteen työkorjauskustannukseen. Koska oireesi vastaavat täsmälleen omiani, olen melko varma, että sinulla on sama sähköinen säätövika. Käy tarkastuttamassa se pian, jotta estetään lisäjohtojen vaurioituminen normaalista ohjauspyörän liikkeestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista vastauksista. Auton tarkastuksen jälkeen korjaamolla tänään, osoittautui, että kyseessä oli täsmälleen sama elektronisen ohjauksen johdotusongelma kuin kuvauksessa. He löysivät kuluneita kaapeleita ohjauspylväs säätöjärjestelmän pääliittimen läheltä. Kokonaisremontti maksoi 120 €, mukaan lukien osat ja työ. He korvasivat vaurioituneen johdon osan ja liittimen sekä tarkistivat loput ohjauspylvään säätöjohdotuksen ehdotuksen mukaisesti. Elektroninen ohjaus toimii nyt jälleen täydellisesti. Olen todella iloinen, että kyseessä oli vain yksinkertainen johdotuskorjaus eikä koko ohjauspylvään vaihto. Korjaamo vahvisti, että tämä on yleinen säätöongelma, jota he näkevät näissä malleissa niiden ikääntyessä. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ohjauspylvään ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkistaa johdotus ensin ennen kuin oletetaan, että tarvitaan pahimpia korjauksia. Kiitos vielä kerran kokemustenne jakamisesta. Tiedot auttoivat minua ymmärtämään todennäköisen syyn ja antoivat minulle itseluottamusta asian nopeaan hoitamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)