VW Touaregin ovilukkojärjestelmän täydellinen viankorjaus

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Tiguanini kanssa. Koska minulla on kokemusta keskuslukitusongelmista, voin jakaa, mikä toimi minun tapauksessani. Pääongelmaksi paljastui viallinen johdotusliitäntä ovilukkomoduulin ja keskuslukitusjärjestelmän välillä. Avaimenperä oli kunnossa, mutta signaali ei yltänyt ovilukkoihin. Tarkistettuani sulakekaapin ja havaitsematta palaneita sulakkeita, mekaanikkoni löysi vaurioituneita kaapeleita oven saranoiden läheltä. Korjaus sisälsi: Ovilukkoaktivaattoreiden testaus, kaikkien kaapeliyhteyksien tarkastus, vaurioituneen johtosarjan vaihtaminen, auton hälytysjärjestelmän nollaus. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osia ja työtä varten. Korjaus kesti noin kaksi tuntia ja on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko jakaa: Oletko tarkistanut sulakekaapin palaneiden sulakkeiden varalta? Toimii auton hälytysjärjestelmä edelleen normaalisti? Kuuletko napsahtavia ääniä painaessasi avaimenperää? Ovatko kaikki ovet vai vain jotkut ovet ongelmallisia? Tämä auttaisi rajaamaan, onko kyseessä sama johdotusongelma kuin minulla vai onko kyse jostain muusta keskuslukitusjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 108000 km:ssä. Kokeiltuani ehdotuksiasi tarkistin ensin sulakekaapin, ja kaikki keskuslukituksen ja autohälyttimen sulakkeet ovat ehjät. Avaimenperän painaessa ei kuulu yhtään napsahdusta mistään ovesta. Kaikki ovet ovat samalla tavalla vaikutuksen alaisia, eikä autohälytin käynnisty. Soitin vakiokorjaamolleni, joka mainitsi, että ohjauskonsoli saattaa tarvita vaihtoa, mutta halusin saada lisää mielipiteitä ennen niin kalliin korjauksen tekemistä. Diagnostiikkatestin tuloksena oli virhekoodi B128F, joka liittyy keskuslukitusjärjestelmään. Olisipa ohjauskonsolin vaihto todella välttämätöntä, vai voitaisiinko tämä ratkaista yksinkertaisemmalla korjauksella, kuten uudelleenjohdotuksella? Olen melko huolissani korjauskustannuksista, jos koko moduuli on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska minulla oli samanlaisia oireita Tiguaniin, uskon, että sinulla on kyseessä vakavampi ongelma kuin minun johdotusongelmani, varsinkin kun ei kuulu napsahduksia lainkaan ja auton hälytin ei reagoi mitenkään. Vikakoodi B128F yhdessä kaikkien ovien täydellisen järjestelmähäiriön kanssa viittaa vahvasti korin ohjausmoduulin ongelmaan. Vaikka aluksi toivoin sen olevan vain johdotusongelma kuten minun tapauksessani, oireesi ovat laajempia kuin minulla; minulla ainakin kuului napsahduksia avaimenperää käytettäessä. Sinun tapauksessasi, koska: kaikki ovet ovat täysin reagoimattomat, auton hälytinjärjestelmä ei reagoi, ei kuulu napsahduksia avaimetonta sisäänkäyntiä käytettäessä, useita järjestelmiä on samanaikaisesti vioittunut, korin ohjausmoduuli on todennäköisesti syyllinen. Vaikka se on kalliimpi kuin uudelleenjohdotus, halvempien korjausten kokeileminen ensin saattaa tuhlata rahaa, jos moduuli on joka tapauksessa vaihdettava. Useimpien VW:n korin ohjausmoduulien hinta on 400–800 € plus ohjelmointikulut. Mielenrauhan saavuttamiseksi pyydä mekaanikkoa: suorittamaan täydellinen vianmääritys keskuslukitusjärjestelmässä, testaamaan korin ohjausmoduulin virtalähdettä, tarkistamaan maadoitusyhteydet, varmistamaan avaimenperän signaalin vastaanotto. Tällä tavalla tiedät varmasti moduulin vaihdon tarpeellisuudesta ennen kuin jatkat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta palautteesta. Saadun palautteen ja lisätutkimusten jälkeen aion jatkaa korvaamalla ohjauskonsolin. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä toiset ovat kuvailleet, ja se selittää, miksi useita järjestelmiä on samanaikaisesti vioittunut. Tarkistin kaikki liitännät ja johdotukset ehdotusten mukaisesti, mutta kaikki näyttää ehjältä. Turvajärjestelmän täydellinen sammuminen sekä ovien lukot viittaavat todellakin siihen, että moduuli on ydinkysymys. Aion aikatauluttaa korjauksen ensi viikolle. Päivitän, kun se on korjattu, jos joku muu kohtaa vastaavia ongelmia keskuslukitusjärjestelmässään. Toivon vain, että lopullinen hinta pysyy siinä mainitussa 400–800 €:n hintaluokassa moduulille. Ainakin nyt tiedän, mitä odottaa, ja että halvempien korjausten kokeileminen ensin olisi todennäköisesti rahan tuhlausta. Kattavat vianmääritysaskeleet auttoivat vahvistamaan, ettei kyse ole vain yksinkertaisesta avaimenperä- tai johdotusongelmasta. Parempi korjata se kunnolla ensimmäisellä kerralla, vaikka se onkin kalliimpaa.

(Käännetty kielestä Englanti)