VW Touaregin peilien lämmitys ei toimi kummassakaan sivupeilissä

Koin samanlaisia peilien lämmitysjärjestelmän ongelmia vuoden 2011 VW Tiguanissa viime talvena kylmällä säällä. Sähkövika osoittautui enemmän kuin pelkäksi yhteysongelmaksi. Korjaus vaati molempien sivupeilien osittaisen purkamisen lämmityselementtien ja johdotuksen saavuttamiseksi. Pääongelmana olivat peilien lämmityselementtien ja pääjohtosarjan väliset korroosioon vaurioituneet liitännät, todennäköisesti ajan kuluessa tapahtuneen kosteusvuotojen seurauksena. Tämä on näissä peilikokonaisuuksissa yleinen vikaantumispiste. Vaikka koko takapeilin vaihto ei ollut tarpeen, korjaus sisälsi: Lämmitysvirtapiirin testaamisen, Korroosion vaurioituneiden johdinkankaiden vaihdon, Uusien kosteustiivisteiden asentamisen, Liitäntöjen uudelleenkytkemisen ja säänkestävyyden parantamisen. Työ kesti korjaamolla noin 3 tuntia. Se on vakava korjaus, koska talviajossa turvallisuus riippuu kirkkaista peileistä, mutta ei monimutkainen kokeneelle teknikolle. Lämmitysfunktio toimi korjauksen jälkeen täydellisesti. Sähkövirhekoodit katosivat, kun liitännät palautettiin. Tämän sukupolven VW-malleissa kannattaa ensin tarkistaa liitännät ennen kuin harkitsee koko peilin vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Tiguanin peilin korjauksesta. Minun Touaregillani oli samat ongelmat tänä talvena ja sain sen korjattua noin 3 kuukautta sitten. Nyt molemmat lämmityselementit toimivat erinomaisesti kylmässä säässä. Olen utelias tietämään, mikä oli lopullinen korjauskustannuksesi? Samankaltaisten peilinlämmitysongelmien kokemukseni jälkeen haluan vertailla hintoja. Oletko myös huomannut muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen? Autoillamme näyttää olevan näitä yleisiä sähkövikoja, erityisesti peilinlämmitysjärjestelmässä, joten olisi hyödyllistä tietää, oliko korjauksesi pysyvä ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Voin vahvistaa, että peilien lämpötilanhallintajärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Sähkövika osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin pelättiin – vain vaurioitunut kaapeliyhteys, joka tarvitsi korjausta. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi auton elektroniikan testaamisen ja yhteysongelman ratkaisemisen. Tämä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna peilien täydellisen vaihdon mahdollisiin kustannuksiin. Korjaus on osoittautunut pysyväksi eikä kylmän sään ongelmia ole enää esiintynyt. Lämmityselementti toimii nyt täydellisesti, enkä ole kokenut muita sähköisiä ongelmia peilijärjestelmän tai siihen liittyvien komponenttien kanssa. Puhtaiden ja kuivaksi pidettyjen liitäntöjen ylläpitäminen näyttää olevan avain peilien lämmityksen tulevien vikaantumisten estämiseen. Korjauksen suorittaminen oikein heti ensimmäisellä kerralla, ratkaisemalla ongelman juurisyy, säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin viime viikolla paikallisessa korjaamossa Touaregini katsastuksessa, ja korjauskustannukset olivat yhteensä 120 €. Se oli odotettua kalliimpaa, mutta se oli sen arvoista kunnon talviajovarmuuden takaamiseksi. Mekaanikko löysi korroosiota molempien sivupeilien johdotuksesta, samanlaista kuin kuvailit. Autoelektroniikan asiantuntija käytti noin kaksi tuntia liitosten korjaamiseen ja lämmityselementtien testaamiseen. Kokonaista peilin vaihtoa ei tarvittu, mikä oli helpotus. He lisäsivät myös lisäsuojausta kosteusvaurioiden estämiseksi tulevaisuudessa. Korjauksen jälkeen molemmat peilit lämpenevät täydellisesti kylmässä. Virhekoodeja ei ole enää ilmestynyt ja taustapeilijärjestelmät toimivat kuten pitääkin. Mekaanikko mainitsi, että nämä lämmityselementtiongelmat ovat melko yleisiä meidän ikäisissämme VW-autoissa, mutta korjauksen pitäisi kestää, jos se on tehty kunnolla. Olen iloinen kuullessani, että sinun korjauksesi on kestänyt hyvin. Hieman korkeampi hinta omassa korjaamossani tuntuu sen arvoiselta perusteellisen työn ansiosta, jonka he tekivät peilien lämmitysjärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)