VW Touran takaluukun vika: Hall-anturin ongelmat paljastuivat

VW-autojen kanssa kohtalaisesti työskennelleenä olen kohdannut samanlaisen sähköisen takaluukun ongelman vuoden 2014 VW Tiguanissani. Oireet olivat lähes identtiset: osittainen avautuminen ja jatkuvat vikavalon vilkkumiset anturinvian vuoksi. Minun tapauksessani ongelma osoittautui vaurioituneeksi johtoyhteydeksi takaluukun anturiin, ei itse anturiin. Korjaamo havaitsi, että kosteus oli syövyttänyt liitintä, aiheuttaen ajoittaisia ​​anturisignaaleja. He puhdistivat liittimen, korvasivat joitakin vaurioituneita johtoja ja tiivistivät kaiken kunnolla. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mukaan lukien vianmääritysaika ja osat. Johtojen korjauksen jälkeen he suorittivat myös sähköisen takaluukun järjestelmän nopean kalibroinnin varmistaakseen asianmukaisen toiminnan. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Onko takaluukku tehnyt epätavallisia ääniä? Ilmeneekö ongelma useammin sateisella säällä? Havaitsetko näkyviä vaurioita johdoissa saranoiden lähellä? Oliko muita vikakoodeja kuin hall-anturin vika? Näiden VW-mallien ajoneuvon anturijärjestelmät ovat melko samanlaisia, mutta näiden tietojen avulla voidaan määrittää, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli anturin johdotuksen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 108898 km:ssä. Takaluukku kylläkin narisee hieman avattaessa, erityisesti kylminä aamuina. Skannauksessa ei näkynyt muita vikakoodeja. Anturivika näyttää olevan johdonmukainen sääolosuhteista riippumatta. Tarkistin johdotuksen saranoiden ympäriltä, mutta en löytänyt ilmeisiä vaurioita tai löysiä liitoksia. Mainitsemasi anturin kalibrointiprosessi kuulostaa lupaavalta, varsinkin kun korjauskustannukset olivat kohtuulliset. Haluan vain varmistaa, että kaikki johtoliitännät on tarkastettu kunnolla ennen kuin ryhdyn anturin täydelliseen vaihtoon. Olisi hyödyllistä tietää, joko korjaamossa piti poistaa koko takaluukun paneeli päästäkseen käsiksi anturin johtosarjaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Kyllä, minun Tiguanissani korjaamo joutui irrottamaan takaluukun verhoilupaneelin päästäkseen kunnolla käsiksi kaikkiin johtoyhteyksiin. Kuvailemasi kahinaääni on itse asiassa melko erilainen kuin minun kokemukseni, minulla ei ollut epätavallisia ääniä, vain osittainen avautumisongelma. Kylmäkäynnistysvaiheessa esiintyvä kahinaääni viittaa siihen, että sähkökäyttöisessä takaluukussasi saattaa olla useita ongelmia: sekä sähköinen anturiongelma että mahdollisesti mekaanisen osan kulumista. Ajoneuvon anturilukemat voivat olla epäjohdonmukaisia ​​mekaanisen jumittumisen aiheuttaman epäsäännöllisen liikkeen vuoksi. Kun he korjasivat minun autoni, he suorittivat paneelin irrottamisen jälkeen täydellisen johtosarjan tarkastuksen, mikä kesti noin tunnin. Hall-anturin kalibrointi oli itse asiassa viimeinen vaihe johdotuksen korjaamisen jälkeen. Koska oireisiisi kuuluu mekaanisia ääniä, suosittelen lämpimästi, että he tarkistavat takaluukun tukivarret ja moottorikokoonpanon, kun paneeli on irti. Minun korjaukseni oli suoraviivainen, koska se oli pelkästään sähköinen anturiongelma, mutta kuvailemasi kahina voi viitata lisäkulumiseen. Vinkki kokemuksestani: Varmista, että he tarkistavat sähkökäyttöisen takaluukun moottorin kiinnityskohdatkin, joskus anturivian näyttävä asia voi johtua löysästä kiinnityssulusta, joka vaikuttaa koko mekanismiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä korjausprosessista. Eri oireet tapauksissamme, erityisesti minun tapauksessani esiintyvä kahinaääni, herättävät todellakin huolen potentiaalisista mekaanisista ongelmista pelkän anturin johdotuksen lisäksi. Otti yhteyttä paikalliseen korjaamoon, ja he antoivat tarjouksen 225 €:sta täydellisesta diagnoosista, mukaan lukien takaluukun paneelin irrottaminen sekä Hall-anturin johdotuksen että mekaanisten komponenttien tarkastamiseksi. He mainitsivat, että anturin kalibrointi sisältyisi, jos he löytäisivät löysiä liitoksia tai tarvitsevat säätää sähköisen takaluukun moottorin asentoa. Luulen, että jatkan täydellisen tarkastuksen kanssa kokemuksesi perusteella, tarkistaen erityisesti moottorin kiinnityskohdat ja jouset, kun heillä on kaikki osat irti. On parempi hoitaa kaikki mahdolliset ongelmat nyt, kuin joutua irrottamaan paneeli uudelleen myöhemmin, jos kahinaääni jatkuu pelkän anturin johdotuksen korjaamisen jälkeen. Päivitän, kun saan täydellisen diagnoosin. Kokemuksesi samanlaisesta anturin johdotusongelmasta on ollut todella hyödyllinen ymmärtämään, mitä korjausprosessin aikana voi odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)