100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

andreaslange75

VW Touran - Vaihdelaatikon varoitus: Yleinen anturivika tai pahempaa

Minulla on joitakin ongelmia vuoden 2018 VW Touran -automaattivaihteiston kanssa. Vaihteiston varoitusvalo palaa ja vaihteisto on mennyt hätätilaan. Huomaan vaihteiden vaihdossa nykimistä ja rahinaa. Vaihteisto myös luistaa ajoittain. Diagnostiikkatarkastus näyttää vaihteiston virheitä, ja epäilen, että vaihteiston öljyn lämpötila-anturi saattaa olla viallinen. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita ja saanut ne korjattua? Olen erityisen kiinnostunut tietämään, ratkaisiiko lämpötila-anturin vaihto ongelman vai oliko kyseessä jokin muu. Mikä oli todellinen korjaus tarpeellinen tapauksessasi ja miten korjaamo diagnosoi sen? Haluan kerätä tietoa ennen kuin vien auton korjaamolle välttääkseni tarpeettomia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 VW Touranissa on vaihteiston ongelmia, mukaan lukien varoitusvalot, epätasaiset vaihteen vaihdot, jauhavat äänet ja satunnainen luistaminen. Alkuperäinen epäily on viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi. Samankaltaisten kokemusten perusteella ongelma voi kuitenkin johtua alhaisesta vaihteistoöljyn tasosta, joka johtuu pienistä vuotoja, mikä johtaa vääriin anturilukemiin ja ylikuumenemiseen. Ehdotettuja ratkaisuja ovat vaihteistoöljytason tarkistaminen, vuotojen tutkiminen ja perusteellinen diagnostiikka ennen antureiden vaihtamista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

clara_held1

Minulla oli melkein samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Tiguanissani, jossa on automaattivaihteisto. Koska minulla on jonkin verran kokemusta mekaniikasta, epäilin aluksi myös anturiongelmia. Vaihteiston varoitusvalo ja hätätila osoittautuivat johtuvan alhaisesta vaihteistoöljyn tasosta. Lämpötila-anturi antoi vääriä lukemia, koska se ei ollut kunnolla öljyssä. Korjaamo teki täydellisen vianmäärityksen ja löysi pieniä vuotoja, jotka aiheuttivat öljyn asteittaisen vähenemisen. Korjaus sisälsi: Vaihteistoöljytason täydellisen tarkastuksen, vuotojen tunnistustestin, kuluneiden vaihteiston tiivisteiden vaihdon, uuden vaihteistoöljyn täytön, vaihteiston ohjausyksikön nollauksen. Kokonaiskustannus oli 365 € ja se korjasi täysin jauhavat äänet, karkeat vaihdot ja varoitusvalot. Vaihteisto on toiminut täydellisesti sen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Milloin viimeisin vaihteiston huolto tehtiin, Onko näkyviä öljytahroja pysäköintipaikassasi, Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Automaattivaihteisto ja sen anturit ovat melko herkkiä öljytason muutoksille, joten kannattaa tarkistaa tämä ensin ennen osien vaihtamista. Säännöllinen vaihteiston huolto auttaa estämään näitä ongelmia.

(community_translated_from_language)

andreaslange75 (community.author)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Minun Touranissani on 40059 km ja se kävi määräaikaishuoltossa viime kuussa. Ongelma alkoi vähitellen viimeisten viikkojen aikana. Auton alta ei näy öljyvuotoja, mutta vaihteiston vaihto-ongelmat pahenivat, varsinkin kun vaihteistoöljy oli kylmä. Vaihteiston anturin varoitusvalot syttyivät pian sen jälkeen. Vaihteistoni on ollut tähän asti melko luotettava, eikä sillä ole ollut aiempia ongelmia normaaliajossa. Huoltotiedot osoittavat säännölliset vaihteistoöljynvaihdot aikataulun mukaisesti. Luettuani kokemuksestasi samanlaisista oireista, varmistan, että korjaamo tarkistaa ensin vaihteistoöljyn tason ja tiivisteet ennen anturien vaihtamista. Kuten mainitsit, lämpötila-anturin lukemat voivat todellakin olla heikentyneen nestepinnan vaikutuksen alaisia.

(community_translated_from_language)

clara_held1

Kiitos lisätietoista. Kuvailemasi oireet, erityisesti kylmällä pahenevat ongelmat, vastaavat melko tarkasti minun Tiguan-kokemustani. Koska vaihdelaatikon ongelmat kehittyivät vähitellen kuten minullakin, eikä ole näkyviä vuotoja, sinulla saattaa olla hidas sisäinen vuoto, jota on vaikea havaita. Lämpötila-anturi ja vaihteistoöljyn anturijärjestelmät laukaisevat usein varoituksia, kun nestepinta laskee optimaalisen alueen alapuolelle. Se, että Touranisi on juuri huollettu, mutta ongelmat jatkuivat, viittaa siihen, että vaihteistoöljyn tasoa ei ole tarkastettu tai täydennetty kunnolla. Joskus pieniä vuotoja jää huomaamatta rutiinihuollon aikana, jos vaihteistojärjestelmää ei testata paineella erikseen. Minun kokemani ylikuumenemisongelmat johtuivat itse asiassa alhaisesta nesteestä, eivätkä vialliselta lämpötila-anturilta. Kun vaihteistossa on vähän öljyä, jäljellä oleva neste ylikuumenee helpommin, mikä aiheuttaa mainitsemiasi karkeita kylmäkäynnistyksia. Pyydä heitä ehdottomasti suorittamaan: Oikea vaihteistoöljyn tason tarkastus auton ollessa käyttölämpötilassa, Vaihteiston anturien diagnostiikka nesteiden lämpötiloja seuraten, Kaikkien tiivisteiden ja liitoskohtien tarkastus vuodoilta, Vaihteistoöljyn paineen testaus. Minun korjauskustannukseni 365 € sisälsivät osat ja työn, sinun kustannuksesi voivat vaihdella, mutta nestepintojen tarkastaminen ensin voi säästää antureiden tarpeetonta vaihtoa.

(community_translated_from_language)

andreaslange75 (community.author)

Kiitos perusteellisesta vastauksesta. Tämä auttaa ehdottomasti rajaamaan, mistä kannattaa ensin etsiä vikaa. Samankaltaisten kokemustesi perusteella keskityn työpajassa tarkistamaan voimansiirron öljytason ja mahdolliset sisäiset vuodot ennen lämpötila-anturin vaihtoa. Nuo kylmänä vaihdettaessa ilmenevät oireet kuulostavat täsmälleen samanlaisilta kuin mitä koit autossasi. Voimansiirto on aina ollut luotettava, kunnes nämä ongelmat alkoivat ilmetä vähitellen. Koska viimeisin huolto oli äskettäin, mutta se ei ratkaissut ongelmia, olen samaa mieltä siitä, että he ovat saattaneet jättää hitaan vuodon tarkistamisen rutiinihuollon aikana. Pyydän erityisesti: Voimansiirron öljytason täydellinen tarkastus käyttölämpötilassa, tiivisteiden ja liitäntäpisteiden vuotojen testaus, voimansiirron paineen diagnostiikka, anturin toiminnan varmistus. Tämä lähestymistapa on järkevämpää kuin osien välitön vaihtaminen. Päivitän, kun työpaja on diagnosoinut vian syyn. Arvio noin 365 €:sta samanlaisten automaattivaihteiston ongelmien korjaamisesta antaa minulle hyvän viitepisteen mahdollisille korjauskustannuksille.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOURAN