VW Touran: Vaihdelaatikon ongelmat: Luistaminen ja nykiminen

Minulla on kohtalaista kokemusta auton huoltamisesta, ja käsittelin lähes identtisiä oireita 2018 VW Tiguan -dieseliini viime vuonna. Vikana oli todellakin jakovaihteisto, jossa havaittiin merkittävä mekaaninen kuluminen hammaspyörissä. Huomasin ensin epätavallisia vaihdettavuuskuvioita ja rahinaa kiihdyttäessä. Seurattuani tilannetta noin kaksi viikkoa, huomasin öljyvuotoja pysäköintipaikallani, joiden osoittautui olevan jakovaihteiston nestettä. Korjaamo diagnosoi jakovaihteiston viallisia hammaspyöriä, jotka vaativat osittaisen kunnostuksen. Koko korjaus kesti noin kaksi päivää ja maksoi 330 €, mukaan lukien uusi jakovaihteiston neste ja vaihdetut osat. Kuvaamasi oireet vastaavat täydellisesti kokemuksiani, vaihteenvaihdon laadun asteittaisen heikkenemisen ollessa klassinen merkki jakovaihteiston ongelmista. Korjaus ratkaisi ongelmat kokonaan, ja vaihteenvaihto on ollut sujuvaa siitä lähtien. Jotta voin auttaa sinua paremmin tässä tapauksessa, voisitko kertoa: Auton Touranin nykyisen kilometrimäärän, Milloin viimeinen vaihteiston huolto tehtiin, Huomaatko epätavallisia ääniä vaihdettaessa, Oletko havainnut nestevuotoja auton alta Tämä tieto auttaa selvittämään, onko ongelmasi identtinen kokemukseeni ja tarvitsetko mahdollisesti samanlaisia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehtiin kesäkuussa ja kilometrejä mittariin on kertynyt 43 520 km. Vaihteita vaihdettaessa kuuluu metallinen kolina, erityisesti kakkoselta kolmoselle. Jakovaihteen neste näyttää likaisesta tarkastusikkunasta katsottuna, ja siinä näkyy pieniä metallisia hiukkasia, mikä viittaa vakavaan vaihdeiden kulumiseen. Paikallinen korjaamoni löysi öljyvuotoja jakovaihteen tiivisteiden ympäriltä ja suositteli niiden korjauttamista mahdollisimman pian, jotta vältetään lisävahinkoja ja vaihdeiden jauhaminen. Tarkastelen nyt korjaushintoja, koska vaihteisto näyttää heikkenevän nopeasti. Tämä ongelma vaatii mielestäni kiireellistä huomiota ennen kuin siitä aiheutuu laajempia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista, tämä vahvistaa ehdottomasti alkuperäisiä epäilyksiäni. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli Tiguaniin liittyen, etenkin tuo metallinen kolina 2. ja 3. vaihteen välillä. Mainitsemasi metallinhiukkaset jakolaatikon öljyssä ovat erityisen huolestuttavia. Kun minullakin oli vastaavaa saastumista, se osoitti merkittävää vaihteiston kulumista. Kun metallinhiukkaset alkavat kiertää järjestelmässä, ne kiihdyttävät mekaanista kulumista eksponentiaalisesti. Suosittelen korjauttamaan tämän välittömästi. Minun tapauksessani viivästyminen olisi johtanut jakolaatikon täydelliseen vikaantumiseen. Mainitsemasi vuotavat tiivisteet olivat myös osa ongelmaani, ne mahdollistivat saastumisen, mikä kiihdytti vaihteistoöljyn huononemista. Omakohtaisen kokemuksen perusteella odottaminen voi muuttaa 330 €:n korjauksen paljon kalliimmaksi vaihteiston peruskorjaukseksi. Korjaamolle saattaa olla tarpeen: 1. Huuhdella koko järjestelmä 2. Vaihtaa kuluneet vaihdepyörät 3. Asentaa uudet tiivisteet 4. Täyttää uusi vaihteistoöljy Suosittelen pyytämään yksityiskohtaisen tarkastuksen vaihteiden kulumisjälkien osalta korjauksen yhteydessä. Tämä auttoi minua tunnistamaan ongelman juurisyyt ja ehkäisemään tulevia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä kattavista tiedoista. Kuvatun kiireellisyyden perusteella aikataulutan korjaustyöt ensi viikolle. Vaihdelaatikon nesteessä olevat metallin hiukkaset ja etenevä vaihteen jauhaminen ovat liian vakavia jätettäviksi huomiotta. Korjauskulut vastaavat odotuksiani, ja on rohkaisevaa tietää, että samanlainen tapaus on korjattu onnistuneesti. Suurin huolenaiheeni oli mahdollinen vaihteiston vaurioituminen, mutta tämän havaitseminen ajoissa pitäisi estää sen. Metallista kolinaa vaihteen välillä on tullut varsin huomattavaksi, ja tieto siitä, että kuluneet jakolaatikon osat ovat todennäköisesti syynä, antaa minulle luottamusta korjauksen aloittamiseen. Varmistan, että pyydän vaihteen kulumakuvioiden tarkastamista huollon aikana. Metallin hiukkasten ja öljynvuotojen läsnäolo tiivisteiden ympärillä osoittaa selvästi merkittävää mekaanista kulumista, joka on hoidettava. Varmistan, että he huuhtelevat järjestelmän kokonaan ja tarkastavat kaikki tiivisteet korjaustöiden aikana, jotta vältetään jakolaatikon nesteen toistuvat ongelmat. On hyvä tietää, että tämä voidaan ratkaista noin kahdessa päivässä. Kokemukseni lähes identtisistä oireista on ollut erityisen hyödyllistä diagnoosin vahvistamisessa ja odotettavissa olevassa korjauksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)