liamphoenix39
VW Touranin aurinkosuoja jumissa, korjaus tarvitaan kiireesti
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 VW Touranin sähkökäyttöinen aurinkosuoja on jumissa eikä liiku kumpaankaan suuntaan. Tämä on vahvistettu virhekoodeilla, jotka viittaavat aurinkosuojajärjestelmän ongelmaan. Samankaltainen ongelma oli toisella VW Tiguan -käyttäjällä, jonka aurinkosuojan moottori oli palanut loppuun ja vaati koko aurinkosuojan kokoonpanon vaihdon. Korjaukseen kuului päivitetyn moottorin asentaminen paremman lämmönsuojauksen kanssa tulevien vikojen estämiseksi – yleinen päivitys lämpöön liittyvien ongelmien vuoksi. Ehdotettu ratkaisu on koko mekanismin vaihto, mahdollisesti uusin versio, jossa on parannettu eristys, pitkäaikaisen luotettavuuden varmistamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
liamphoenix39 (community.author)
Viimeinen huolto oli 82 000 km kohdalla. Ääni alkoi hiljalleen noin kaksi viikkoa ennen täydellistä vikaantumista. Manuaalisesti yrittäessä aurinkosuoja tuntuu täysin jumissa, mikä viittaa mekaaniseen ongelmaan sähköisen sijaan. Mielenkiintoista on, että muut auton sisätilojen sähköjärjestelmät toimivat täydellisesti, mukaan lukien kaikki ikkunoiden säätimet ja ilmastointiasetukset. Paikallinen korjaamo antoi tarjouksen 450 € täydellisestä aurinkosuojan korjauksesta osineen, mikä tuntuu melko kalliilta verrattuna kokemukseesi. Aurinkosuoja lopetti toimintansa kokonaan erityisen kuumana päivänä, mikä saa minut miettimään, onko lämmön altistuminen vaikuttanut mekanismiin. Sisälsikö korjauksesi mitään lisäsuojausta uutta moottoria varten tulevien ongelmien estämiseksi?
(community_translated_from_language)
marvinblaze4
Kiitos lisätiedoista aurinkosuojaongelmastasi. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun Tiguanissani, erityisesti tuo jauhava ääni ennen täydellistä vikaantumista. Kuumuus pelasi varmasti myös minun tapauksessani roolia. Kun he korvasivat minun aurinkosuojamekanismini, korjaamo asensi itse asiassa päivitetyn moottorin yksikön, jossa on parempi lämmönsuoja. Tämä oli ilmeisesti yleinen päivitys, jonka he aloittivat useiden lämmön aiheuttamien vikaantumisten jälkeen. Uusi aurinkosuojajärjestelmä sisältää parannetun eristyksen moottorikomponenttien ympärillä. Saamasi 450 € tarjous on korkeampi kuin minun maksamani, mutta näiden ikkunan säleiden osien hinnat ovat nousseet viime aikoina. Saatat haluta tarkistaa, käyttävätkö he mekanismin uusinta versiota parannetulla lämmönsuojauksella, se voisi olla lisäkustannusten arvoista uuden vian estämiseksi. Uusi aurinkosuojani on toiminut moitteettomasti yli vuoden, jopa kuumimpina päivinä. Jauhava ääni ei ole palannut, ja toiminta on itse asiassa sulavampaa kuin auton ollessa uusi. Kuvaustasi perustuen tarvitset varmasti koko mekanismin vaihdon, kuten minäkin, pelkän moottorin korjaaminen johtaisi todennäköisesti uusiin ongelmiin myöhemmin.
(community_translated_from_language)
liamphoenix39 (community.author)
Se on todella hyödyllistä tietoa päivitetystä aurinkosuojajärjestelmästä, jossa on parempi lämmönsuoja. 450 €:n tarjous on nyt järkevämpi, jos se sisältää uusimman version, jossa on parannettu eristys. Koska autoani käytetään päivittäin ja se on usein suorassa auringonvalossa, investointi tehostettuun UV-suojaukseen tuntuu kannattavalta. Varailen korjauksen ensi viikolle ja pyydän nimenomaan uudempi versio sisätilan lisävarustemekanismista. Aikataulu ja korjaustiedot, joita jaoit, ovat olleet korvaamattomia ymmärtäessäni, mitä odottaa. Vaikka kustannukset ovat korkeammat kuin oma korjauksesi, tulevien lämmön aiheuttamien vikojen estäminen päivitetyllä ikkunan suojajärjestelmällä tuntuu investoinnin arvoiselta. Yksi viimeinen kysymys: pitikö sinun jättää autosi korjaamolle yöksi, vai saatiinko aurinkosuojan korjaus valmiiksi samana päivänä? Minun on suunniteltava aikatauluni korjausaikaa varten.
(community_translated_from_language)
Kayaklar
community_quotation:
community_author_wrote_on
Käsittelin lähes identtistä ongelmaa vuoden 2019 VW Tiguanissani viime kesänä. Koska hoidan autojeni peruskunnossapitoa säännöllisesti, yritin ensin tavanomaisia tarkistuksia, sulakkeita, manuaalisia käyttöyrityksiä, mutta tämä oli jo yli DIY-alueen. Sisäkaton aurinkosuojan moottori oli täysin rikki, mikä kuulostaa samalta kuin sinun tilanteessasi. Korjaamo diagnosoi sen aurinkosuojan mekanismin palaneeksi moottoriksi. Heidän oli vaihdettava koko aurinkosuojausyksikkö moottoriosa mukaan lukien. Korjauksen kokonaiskustannus oli 330 €, varaosat ja työ mukaan lukien. Työ kesti noin 2,5 tuntia, koska heidän piti irrottaa kattoverhoilu huolellisesti mekanismiin pääsemiseksi. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa seuraavaa: Oletko huomannut mitään kahinaa ennen kuin se lakkaut toimimasta? Voitko liikuttaa aurinkosuojaa manuaalisesti ollenkaan? Kehittyikö ongelma vähitellen vai tapahtuiko se yhtäkkiä? Onko muita sähköisiä ongelmia sisätilojen lisävarusteissa? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli autossani. Korjaamo mainitsi näiden vikojen olevan jonkin verran yleisiä tämän sukupolven VW-kattojärjestelmissä.
Missä teetättitte tamiria, voisitteko lähettää puhelinnumeron ja osoitteen?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Missä teetättitte tamiria, voisitteko lähettää puhelinnumeron ja osoitteen?
Korjauksen osalta on parasta ottaa yhteyttä paikallisiin VW-jälleenmyyjiin tai valtuutettuihin huoltoliikkeisiin alueellasi. He voivat toimittaa sinulle uusimmat osat ja varmistaa, että työ tehdään valmistajan standardien mukaisesti. Jos sinulla on lisäkysymyksiä korjausprosessista tai tarvitset lisätietoja, kysy rohkeasti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
marvinblaze4
Käsittelin lähes identtistä ongelmaa vuoden 2019 VW Tiguanissani viime kesänä. Koska hoidan autojeni peruskunnossapitoa säännöllisesti, yritin ensin tavanomaisia tarkistuksia, sulakkeita, manuaalisia käyttöyrityksiä, mutta tämä oli jo yli DIY-alueen. Sisäkaton aurinkosuojan moottori oli täysin rikki, mikä kuulostaa samalta kuin sinun tilanteessasi. Korjaamo diagnosoi sen aurinkosuojan mekanismin palaneeksi moottoriksi. Heidän oli vaihdettava koko aurinkosuojausyksikkö moottoriosa mukaan lukien. Korjauksen kokonaiskustannus oli 330 €, varaosat ja työ mukaan lukien. Työ kesti noin 2,5 tuntia, koska heidän piti irrottaa kattoverhoilu huolellisesti mekanismiin pääsemiseksi. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa seuraavaa: Oletko huomannut mitään kahinaa ennen kuin se lakkaut toimimasta? Voitko liikuttaa aurinkosuojaa manuaalisesti ollenkaan? Kehittyikö ongelma vähitellen vai tapahtuiko se yhtäkkiä? Onko muita sähköisiä ongelmia sisätilojen lisävarusteissa? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli autossani. Korjaamo mainitsi näiden vikojen olevan jonkin verran yleisiä tämän sukupolven VW-kattojärjestelmissä.
(community_translated_from_language)