VW Touranin avaimenkaukosäätimen vika viittaa viallisen antennin

VW Golf -vuoden 2012 omistajana kohtasin lähes identtisiä oireita viime vuonna. Antennin vaihto korjasi avaimetonta sisäänkäyntiä ja käynnistystä koskevat ongelmat täysin. Auton antennisysteemi käsittelee sekä radiosignaalin vastaanoton että avaimen kauko-ohjauksen viestintää. Diagnosointi paljasti vaurioituneet johdot antennin kiinnityskohdassa takapuskurissa, mikä aiheutti ajoittaisen avaimen tunnistuksen. Antennin vaihtoon kuului puskurin suojuksen irrottaminen moduuliin pääsemiseksi. Tämä oli tarpeen, koska FM-antenni ja avaimeton järjestelmän komponentit on integroitu yhteen yksikköön. Vaikka kyseessä ei ole suuri mekaaninen ongelma, sen selvittämiseen tarvitaan asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa vian tarkkaa sijaintia varten. Korjaus sisältää erikoisohjelmoinnin uuden antennin synkronoimiseksi ajoneuvon turvajärjestelmän kanssa. Ilman asianmukaisia työkaluja tee-se-itse-yritykset yleensä epäonnistuvat. Oireet vastaavat antennisysteemin vian klassisia merkkejä: avaimen kaukosäätimen kantama vähenee vähitellen, keskuslukituksen vaste on epäjohdonmukainen ja lopulta avaimen fyysinen käyttäminen on tarpeen. Yrittäminen ajaa viallisen antennisysteemin kanssa voi jättää sinut tien päälle, jos avaimen todennus epäonnistuu kokonaan. On parasta tarkastuttaa se pian, koska ongelma yleensä pahenee ajan myötä. Varmista, että käytät korjaamoa, jolla on VW-diagnostiikkatyökalut tarkkaan vianmääritykseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksen jakamisesta. Tapauksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mihin minäkin nyt kamppailen. Onnistuitko ratkaisemaan signaalihäiriöongelmat kokonaan antennin korjauksen jälkeen? Olisi mukava tietää suunnilleen paljonko korjaus maksoi, jotta voin budjetoida asianmukaisesti ennen korjaamolle menoa. Mietin myös, ilmeneekö muita sähköisiä vikoja korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamo antoi melkoisen korkean tarjouksen näkemättä edes autoa, joten olen hieman epäröivä. Mutta avaimen kauko-ohjauksen kantama heikkenee päivä päivältä, ja fyysisen avaimen käyttö alkaa olla todella ärsyttävää. Sisälsikö korjaus uusien antenniosien ohjelmointia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Autoantenniongelman korjauttamisen jälkeen hyvämaineisessa korjaamossa avaimeton järjestelmä on toiminut moitteettomasti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen puskurin antennin kiinnityskohdassa. Lisäohjelmointia ei tarvittu, koska kyseessä oli pelkkä yhteysongelma eikä koko antennin vaihto. Radiosignaalin vastaanotto ja avaimenperän toiminnot palasivat normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Avaimen kantaman heikkeneminen ja fyysisen avaimen käyttötarve hävisivät kokonaan. Muita sähköisiä ongelmia ei ole ilmennyt kuukausiin korjauksen jälkeen. Alkuperäiset oireet vastasivat täydellisesti heikkenevää avaimenperän kantamaa ja manuaalista avaimen käyttöä. Kokemalla sekä ongelman että ratkaisun, antennin järjestelmävikojen nopea korjaaminen on ratkaisevaa estämään avaimen todennusjärjestelmän täydellisen toimintahäiriön. Tarjouksesi vaikuttaa korkealta ilman tarkastusta, mikä herättää huolta. FM-antenni ja avaimenjärjestelmän diagnosointi tulisi tehdä ensin ennen kustannusarvioiden antamista. Useimmat antenniongelmat osoittautuvat yhteysongelmiksi eikä koko komponentin vaihtoa vaadita. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista korjaamolta, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet autoantennille. Korjauskustannukset voivat vaihdella huomattavasti sen mukaan, onko kyseessä johdotuksen korjaus vai koko antennin vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Sain antennin korjauksen vihdoin tehtyä viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Löysin liikkeen, joka erikoistuu VW:n sähköjärjestelmiin ja joka diagnosoi ongelman oikein. Antennin kiinnityksen korroosioituneet liitännät osoittautuivat signaalihäiriöiden syyksi. Mekaanikko näytti minulle takapuskurin antennin lähellä olevat vaurioituneet johdot. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 280 €, mukaan lukien diagnosointi ja osat. Heidän oli vaihdettava sekä antennin yksikkö että osa johdotuksesta. Ohjelmointiin kului noin tunti, jotta kaikki synkronoitiin oikein. Nyt avaimenperä toimii jälleen täydellisesti, täysi kantama on palautettu eikä avaimen fyysistä sisäänpistämistä enää tarvita. Radiosignaali on myös paljon selkeämpi kuin ennen. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin jäin jonnekin jumiin reagoimattoman avaimen kanssa. Koko antennin vaihtoprosessi kesti noin 3 tuntia. Liike oli avoin kustannuksista ja tarvittavasta työstä. Paljon parempi kokemus kuin edellisestä mekaanikostani, joka halusi veloittaa kaksinkertaisen hinnan edes tarkistamatta autoa. Jos joku kohtaa samanlaisia oireita, kannattaa ehdottomasti antennijärjestelmä tarkistuttaa jollakulla, joka tuntee nämä autot. Oikeilla diagnostiikkatyökaluilla on valtava merkitys korjauksen onnistumiseen ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)