VW Touranin hälytyksen vika viittaa sireenijärjestelmän ongelmaan

Minulla oli samanlainen autohälyttimen ongelma Volkswagen Golfini (2006, 1.6 FSI) kanssa. Turvallisuusrikkomus osoittautui hälyttimen sireeniyksikön korrodoituneeksi liittimeksi, joka sijaitsee oikean etupyörän kaaren sisällä. Vikailmaisujärjestelmä näytti identtisiä oireita: täydellinen hälytysvika ja virheilmoitukset. Hälytyksen poistamisen ongelman asianmukaista diagnosointia varten on ratkaisevaa tarkistaa sireenin ja ohjausmoduulin välistä johtosarjaa. Minun tapauksessani vettä oli valunut sisään vaurioituneen tiivisteen kautta, mikä aiheutti signaaliongelmia komponenttien välille. Korjaus sisälsi koko sireeniyksikön sekä johdinliittimen vaihdon ja uuden suojakansi asennuksen. Tämä on tunnettu heikko kohta tuon aikakauden VW:n turvajärjestelmissä. Vaikka se ei ole vakava mekaaninen ongelma, se vaatii huomiota, koska toimimaton hälytin tekee ajoneuvosta haavoittuvan. Asiantunteva korjaamo, jolla on VW:n diagnostiikkalaitteita, pystyy vahvistamaan, vastaavatko sinun ongelmasi näitä oireita. Korjaus on suoraviivainen, mutta se vaatii asianmukaisen säänkestävyyden tulevien vikojen estämiseksi. Ehdotan sireenin kiinnitysalueen tarkistamista vesivahinkojen tai korroosion merkkien varalta ennen korjaamolle menoa. Tämä voi auttaa vahvistamaan, onko kyseessä samanlainen liitinongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta hälytysjärjestelmän korjauksesta. Minulla on itse asiassa samanlainen vika Touranissani juuri nyt, täydellinen turvajärjestelmän vika ja virhekoodit. Ratkaisusi sireenin liittimen tarkistamisesta on järkevä, koska huomasin myös ruostumista tuolla alueella. Muistatko suunnilleen paljonko korjaus maksoi korjaamossa? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita turvallisuuteen liittyviä ongelmia ilmenevän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen juuri saanut Golfini hälytinohjaimen vian korjattua. Vika oli juuri sellainen kuin epäilinkin: korroosioinen liitin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mikä sisälsi vaurioituneen johdotuksen uusimisen ja liitäntäkohdan säänkestävyyden parantamisen. Autohälytin on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei enää signaalihäiriöitä tai virheilmoituksia mittaristossa. Korjaamo vahvisti, että tämä on yleinen johtovika heidän näkemissään VW-malleissa meidän aikakaudeltamme, varsinkin kun vettä pääsee sireeniyksikön lähelle. He asensivat myös lisäsuojakannen estämään tulevan kosteusvaurion hälytinjärjestelmän komponenteille. Sen perusteella, miten hyvin korjaus toimi autossani, kuulostaa siltä, että sinulla on sama vika. Sireenin liitosten asianmukainen tarkastus vahvistaa, tarvitseeko Touranisi samaa korjausta. Avainasia on varmistaa, että uusi johdotus on asianmukaisesti tiivistetty veden tunkeutumista vastaan. Kun tämä on tehty oikein, nämä turvajärjestelmät toimivat yleensä luotettavasti monia vuosia ilman ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Touranini tänään takaisin korjaamolta. Luettuani samanlaisista ajoneuvon turvallisuusongelmista, vein sen eri mekaanikolle, joka on erikoistunut VW-vianmääritykseen. He vahvistivat, että kyseessä oli todellakin johdotusongelma syöpyneen sireeniliittimen kanssa, täsmälleen kuten ehdotin. Korjauksen hinta oli 120 €, mikä sisälsi vaurioituneen johtosarjan vaihdon ja paremman vedenpitävän kotelon asentamisen hälytysjärjestelmän komponenteille. Mekaanikko oli huolellinen ja näytti minulle vanhat syöpyneet osat. He lisäsivät myös tiivistettä liitosten ympärille tulevien vesivahinkojen estämiseksi. Hälytyksen poistofunktio ja kaikki turvaominaisuudet toimivat nyt täydellisesti. Mittaristossa ei enää ole virheilmoituksia. Olen todella iloinen, että tarkistin ensin täältä, säästin tarpeettomien diagnostiikkamaksujen maksamisen, koska pystyin osoittamaan heidät suoraan todennäköiseen ongelmakohtaan. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani, jossa haluttiin vaihtaa koko hälytysjärjestelmä. Joskus oikean korjaamon löytäminen tekee kaiken eron.

(Käännetty kielestä Englanti)