sebastian_stern1
VW Touranin ilmastointilaitevika ja varoitusvalot vaativat korjausta
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 VW Touranissa ilmeni ilmastointilaitteen vika, johon liittyi varoitusvaloja. Alun perin epäiltiin kompressorin vikaa. Vastaavissa tapauksissa, kuten vuoden 2019 VW Tiguanissa, paljastui kuitenkin, että ongelma on usein ilmastointilaitteen ohjausyksikössä, joka voi aiheuttaa koko järjestelmän sammumisen kompressorin vaurioitumisen estämiseksi. Suositeltu ratkaisu on ohjausyksikön vaihtaminen, järjestelmän diagnosointi ja asianmukainen kylmäaineen käsittely. Korjauksen jälkeen ilmastointijärjestelmän tulisi toimia oikein ilman lisäongelmia, mikä on vahvistettu vastaavien tilanteiden onnistuneilla tuloksilla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sebastian_stern1 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi tuosta ilmastointiohjausmoduulin ongelmasta. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin nyt kamppailen. Paljonko sinun lopulta joudut maksamaan koko ilmastoinnin korjauksesta? Paikallinen korjaamo antoi minulle huomattavasti odotettua korkeamman tarjouksen osista ja työstä. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ilmastointikompressorin tai jäähdytysjärjestelmän ongelmia sen jälkeen, kun ohjausyksikkö vaihdettiin? Haluan varmistaa, että tämä korjaus todella ratkaisee ongelman pitkällä aikavälillä eikä vain korjaa asioita tilapäisesti.
(community_translated_from_language)
siegfrieddragon9
Auton ilmastoinnin korjauksen jälkeen Tiguanissani järjestelmä on toiminut moitteettomasti. Kokonaiskustannukset olivat 980 €, sisältäen osat ja työn. Viallinen ohjausyksikkö oli todellakin syyri, ei ilmastointikompressori, kuten aluksi epäiltiin. Jäähdytysjärjestelmä on toiminut täydellisesti yli 18 kuukautta ilman mitään autoilmastointiin liittyviä ongelmia. Korjaamo teki perusteellisen työn testaamalla kaikki komponentit asennuksen jälkeen, mikä todennäköisesti auttoi estämään mahdolliset jatko-ongelmat. Auton jäähdytysjärjestelmä pitää lämpötilat tasaisina ja ilmastointi puhaltaa kylmää ilmaa kaikissa asetuksissa. Jälkikäteen katsottuna investointi oli sen arvoinen, että työ tehtiin kunnolla. Oikea korjaus tulisi ratkaista ongelman kokonaan; väliaikaisia korjauksia ei tarvita näissä ohjausyksikön vioissa. Säännöllinen huolto korjauksen jälkeen on osoittanut kaikkien komponenttien toimivan normaaliparametreissa.
(community_translated_from_language)
sebastian_stern1 (community.author)
Sain auton takaisin korjaamolta eilen. Mekaanikko vahvisti, että vika oli todellakin ohjausyksikössä, joka aiheutti automaattisten jäähdytysjärjestelmän vian. Korjauksen kokonaishinta oli 890 €, mikä sisälsi uuden ohjausyksikön, työtunnit ja täydellisen ilmastointijärjestelmän tarkastuksen. Auton ilmastointi toimii nyt täydellisesti, kylmä ilma puhaltaa kuin uudessa. He tekivät täydellisen kylmäainevuototestin ja järjestelmän paineen tarkastuksen, kun auto oli heillä. Ilmastointikompressorissa tai muissa komponenteissa ei havaittu ongelmia. Varoitusvalot ovat sammuneet ja kaikki säätimet toimivat normaalisti. Kokemus tästä korjaamosta oli paljon parempi kuin edellisestä mekaanikostani. He käyttivät aikaa vianmäärityksen selittämiseen ja näyttivät minulle viallisen ohjausyksikön. Olen todella kiitollinen heidän varoituksestaan korjauksen nopeudesta ennen kuin se aiheuttaisi enemmän vahinkoa. Pidän varmasti yllä säännöllistä huoltoa tulevien lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän ongelmien välttämiseksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
siegfrieddragon9
Minulla oli samanlainen ajoneuvon lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän vika vuonna 2019 VW Tiguanissani, jossa oli 2.0 TSI -moottori ja 39 000 km mittarissa. Oireet vastasivat täsmälleen: punainen varoitusvalo, ohjaimista ei vastausta ja jäähdytysjärjestelmän täydellinen sammumis. Auton ilmastoinnin korjaus paljasti useita ongelmia. Alustava diagnoosi viittasi kompressoriin, mutta testaus osoitti, että ohjausyksikkö oli itse asiassa ydinongelma. Ohjausmoduuli oli vioittunut, mikä aiheutti koko jäähdytysjärjestelmän turvallisuuskatkon kompressorin vaurioitumisen estämiseksi. Korjaus sisälsi ilmastointiohjausmoduulin vaihdon ja täydellisen järjestelmän diagnosoinnin. Vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita VW-diagnostiikkalaitteita ja asianmukaista kylmäaineen käsittelyä. Järjestelmä tarvitsi tyhjennyksen, ohjausyksikön vaihdon ja kylmäaineen täytön täsmällisellä määritetyllä määrällä. Työ kesti kaksi täyttä päivää korjaamossa, koska heidän piti varmistaa, että kaikki auton jäähdytyskomponentit toimivat oikein uuden ohjausyksikön asennuksen jälkeen. He tekivät myös vuototestin varmistaakseen, että järjestelmä oli asianmukaisesti suljettu. Suosittelen vahvasti tämän tarkistuttamista pian, koska asianmukaisen jäähdytysjärjestelmän toimimatta jättäminen voi johtaa lisäkomponenttien vikaantumiseen. Ohjausyksikön ongelma on tiedossa joissakin tämän sukupolven VW-malleissa.
(community_translated_from_language)