VW Touranin konepellin turvajärjestelmä aktivoitui, Airbag-varoitus

Kokemukseni perusteella samanlaisista varoitusvaloista 2015 VW Passat 2.0 TDI -autossani voin antaa asiaankuuluvaa tietoa. Aktiivinen konepellinjärjestelmä käyttää iskuantureita ja törmäystunnistusteknologiaa, jotka kytkeytyvät suoraan turvatyynyohjausyksikköön. Kun nämä varoitukset näkyvät yhdessä, se johtuu tyypillisesti jalankulkijasuojajärjestelmän aktivoitumisesta. Jousiaktuaattorit aukeavat turvaominaisuutena nostaen konepellin luomaan murskautumisalueen. Avettuaan ne vaativat täydellisen vaihdon sekä turvatyynyohjausyksikön nollauksen. Kokemukseni korjaamolta osoitti, että tämä vaati: * Molempien konepellin aktuaattoreiden vaihtaminen * Uusien iskuantureiden asentaminen * Täydellinen diagnostiikkaselvitys ja auton elektroniikan nollaus * Turvatyynyjärjestelmän kalibrointi uudelleen Tämä oli vakava korjaus, joka vaati välitöntä huomiota. Aktiivinen konepelti on kriittinen turvajärjestelmä, ja viallinen järjestelmä voi vaikuttaa koko turvatyynyjärjestelmän toimintaan. Näiden varoitusvalojen kanssa ajaminen tarkoittaa, että ajoneuvosi turvajärjestelmät ovat vaarantuneet. Suositus: Tarkistuta se välittömästi VW-asiantuntijalla, joka voi diagnosoida ja nollata auton anturijärjestelmät asianmukaisesti. Ajaminen riskien kanssa tarkoittaa, että turvajärjestelmät eivät toimi onnettomuustilanteessa.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä anturin ja konepellin toimilaitteen ongelmasta. Sama vika ilmeni omassa 2012 Touranissani muutama kuukausi sitten. Kuvaus vastaa täsmälleen sitä, mitä korjaamoni selitti törmäystunnistuksen aktivoitumisesta. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi lopulta? Mietin myös, ilmeniäkö sinulla mitään siihen liittyviä ongelmia auton turvajärjestelmissä korjauksen jälkeen? Hinta olisi todella hyödyllinen, koska nyt minun on tehtävä sama korjauspäätös. Paikallinen korjaamoni antoi paljon odotuksiani korkeamman tarjouksen iskunantureiden ja konepellin mekanismin vaihdosta.

(community_translated_from_language)

Hienoa uutista, sain tämän järjestelmävian korjattua viime viikolla. Korjauksen kokonaiskustannus oli 315 €, pääasiassa viallisen kiihtyvyysanturin vaihdon vuoksi. Mekaanikot totesivat tämän olevan aktiivisen konepellin varoituksen aiheuttaja. Auton elektroniikka toimii nyt moitteettomasti ilman varoitusvaloja tai muita ongelmia korjauksen jälkeen. Törmäystunnistusjärjestelmä on kalibroitu uudelleen ja kaikki auton turvallisuusominaisuudet toimivat suunnitellusti. Aiempi huoleni turvatyynyjärjestelmästä ratkesi täysin, kun he korjasivat viallisen törmäysanturin. Kun aluksi pyysin tarjouksia, jotkut korjaamot ehdottivat koko konepellin mekanismin vaihtamista, mikä olisi maksanut huomattavasti enemmän. Asianmukainen vikakoodinluku ensin säästää tarpeettomilta korjauksilta, koska ongelma saatiin rajattua pelkästään anturikomponenttiin. Rauhallisen mielen vuoksi suosittelen tarkistuttamaan asian pian. Vaikka korjauskustannukset olivat tapauksessani kohtuulliset, ajaminen heikentyneillä turvajärjestelmillä ei ole riskin arvoista. Auton anturiverkon on toimittava täydellisesti, jotta törmäystunnistus toimii oikein.

(community_translated_from_language)

Kiitos avuliaista vastauksista. Sain korjauksen vihdoin tehtyä viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Löysin sertifioidun mekaanikon, joka tunsi todella hyvin törmäystunnistusjärjestelmät. Kokonaiskustannukset olivat 780 €, ja hintaan sisältyi: Uudet konepellin lukkomekanismit, Anturien vaihto, Koko järjestelmän nollaus, Työkustannukset Korjaus kesti noin 4 tuntia. Mekaanikko näytti minulle vanhat laukaistut toimilaitteet ja selitti, miten turvallisuusjärjestelmä toimii yhdessä törmäystunnistusominaisuuksien kanssa. Kaikki varoitusvalot ovat nyt sammuneet ja auto tuntuu paljon turvallisemmalta ajaa. Yksi vinkki: varmista, että saat ensin kunnollisen diagnostiikkatarkistuksen. Mekaanikko löysi lisäviallisen johtoyhteyden, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Ylimääräinen diagnostiikka-aika oli sen arvoista auton turvallisuuden kannalta. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua nopeasti sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Ilmatyyny- ja aktiivinen konepeltivaroitus ovat täysin poissa, ja kaikki turvajärjestelmät toimivat nyt täydellisesti.

(community_translated_from_language)