VW Touranin moottoriongelmat viittaavat polttoainejärjestelmän vikaan

Kohtasin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2020 VW Tiguan -bensiiniautossa. Nämä oireet viittaavat voimakkaasti viallisiin polttoaineen ruiskuttimiin tai vioittunutta ruiskuttimien johtosarjaa. Suorituskyvyn heikkeneminen ja korkea polttoaineenkulutus vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun tapauksessani tapahtui. Savu, erityisesti jos se on sinertävää tai mustaa, yhdistettynä epätasaiseen tyhjäkäyntiin osoittaa tyypillisesti polttoaineen syöttöongelmaa. Korjaus sisälsi kahden viallisen ruiskuttimen liittimen vaihdon ja jäljellä olevien ruiskuttimien puhdistuksen. Johdotus oli vaurioitunut, mikä aiheutti epätasaisia ​​polttoaineen ruiskutuskuvioita. Tämä edellyttää asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa tarkalleen toimintahäiriön syyn tunnistamiseksi. Se on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska se voi johtaa: Lisääntyneeseen moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen, Mahdolliseen katalysaattorin vaurioitumiseen, Suurempaan polttoaineenkulutukseen, Moottorin täydellisen vikaantumisen riskiin. Suosittelen vahvasti polttoainejärjestelmän diagnostiikan teettämistä VW-asiantuntijalla. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on monimutkainen ja vaatii erityisosaamista. Pelkkä puhdistus ei välttämättä ratkaise ongelmaa, jos on sähköisiä yhteysongelmia, kuten minun tapauksessani. Korjaus oli merkittävä, mutta välttämätön laajempien moottorivaurioiden estämiseksi. Tämä ei ole sellainen asia, joka korjaantuu itsestään tai paranee perushuoltojen avulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta Tiguanisi polttoaineen ruiskutusongelmista. Oireesi kuulostavat identtisiltä omieni kanssa. On pelottavaa kuulla, että se voi johtaa moottorin täydelliseen vikaantumiseen. Moottorin suorituskyky heikkenee päivä päivältä. Aion ehdottomasti etsiä VW-asiantuntijaa tarkistamaan polttoaineen ruiskutusjärjestelmän. Muistatko suunnilleen paljonko korjaus maksoi? Olen myös utelias, ilmeistyiks sinulla muita ongelmia sen korjaamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Tiguanini takaisin korjaamolta viime viikolla. Ruiskutusjärjestelmän vika oli juuri sitä, mitä epäilimme. Se osoittautui suoraviivaisella korjauksella, vain löysä kaapeliyhteys yhteen suuttimeen, joka aiheutti koko järjestelmän toimimaan huonosti. Korjauksen hinta oli 95 €, paljon vähemmän kuin alun perin pelkäsin. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi. Polttoaineenkulutus laski takaisin tavanomaisille tasoille ja se huolestuttava savu on kadonnut kokonaan. Ei enää sammumista tai nykimistä. Ilma-polttoaineseos on selvästi kohdallaan nyt. Säännöllinen huolto ja polttoainejärjestelmän ongelmien varhainen havaitseminen tekevät todellakin eron suurempien ongelmien estämisessä. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan omanne pian, kun se on todennäköisesti vielä pieni korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Halusin vain päivittää Touran-tilannetta. Sain vihdoin rohkeutta käydä eri mekaanikolla, sertifioidulla VW-asiantuntijalla, ja olen iloinen siitä. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä oli todellakin syyllinen. He löysivät kaksi vaurioitunutta suuttimien liitintä ja joitakin likaisia suuttimia. Koko korjaus, mukaan lukien diagnostiikka, osat ja työ, maksoi 380 €. Enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin oireiden perusteella. Moottorin suorituskyky on nyt täysin ennallaan. Ei enää liiallista polttoaineenkulutusta eikä tehonhäviötä. Savu on poissa ja se käy tasaisesti jopa tyhjäkäynnillä. On helpotus saada se kunnolla korjattua. Haluan kiittää niitä, jotka kannustivat minua tarkistuttamaan sen asiantuntijan toimesta sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Mekaanikko mainitsi, että odottaminen pidempään olisi voinut aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, joten se oli ehdottomasti oikea päätös korjata se nyt.

(Käännetty kielestä Englanti)