VW Touranin öljyvaroitus, tumma öljy viittaa TSI-ongelmiin

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2012 VW Tiguan 1.4 TSI -autossani. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta pidän pääasiassa kiinni peruskunnossapidosta. Öljynpainevaroitusvalon ja saastuneen moottorinöljyn yhdistelmä voi viitata vakaviin ongelmiin. Minun tapauksessani syynä oli huoltovälin ylittäminen, mikä johti öljysakan kertymiseen moottoriin. Säännölliset öljynvaihdot ovat ratkaisevan tärkeitä tämänkaltaisen öljyn saastumisen estämiseksi. Vein sen korjaamolle, jossa he tekivät perusteellisen öljyjärjestelmän puhdistuksen, vaihtoivat öljyn ja suodattimen ja tarkistivat öljynpaineanturin. Kokonaiskustannukset olivat 165 € koko huollolle. Varoitusvalo sammui huollon jälkeen ja moottori on toiminut sujuvasti siitä lähtien. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: Auton nykyinen kilometrimäärä, Milloin viimeinen öljynvaihto tehtiin, Huomaatko epätavallisia moottorin ääniä, Onko varoitusvalo päällä jatkuvasti vai vilkkuuko se? Tämä tieto auttaa selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli Tiguanissani. Öljynpaineongelmia ei pidä jättää huomiotta, koska ne voivat johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos niitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisen huollon jälkeen 127621 km:n kohdalla alettiin ilmetä tämä öljynpainevaroitus. Moottorin öljy tummuu melko nopeasti vaihdon välillä, vaikka pidän huolto-ohjelmaa kiinni. Öljyt ja suodatin vaihdettiin säännöllisen huollon yhteydessä juuri ennen näiden oireiden ilmaantumista. Ei epätavallisia moottorin ääniä toistaiseksi, mutta varoitusvalo palaa jatkuvasti moottorin lämmettyä. Edellisellä VW-autollani oli samanlaisia ongelmia, jotka osoittautuivat viallisesta öljynpaineanturiksi. Hyvä kuulla, että ongelmasi ratkaistiin öljyjärjestelmän puhdistuksella. Huomasitko moottorin suorituskyvyn parantumista huollon jälkeen? Mietiskelen, pitäisikö minun pyytää samaa toimenpidettä vai tarvitaanko öljynpainejärjestelmän perusteellisempi tutkimus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista. Kyllä, Tiguani öljyjärjestelmän puhdistuksen jälkeen huomasin moottorin toimivan sulavammin ja suorituskyvyn parantuneen yleisesti. Mainitsemasi moottorinöljyn nopea tummuminen kuulostaa hyvin tutulta, minulla oli sama ongelma ennen puhdistuspalvelua. Vaikka viallinen öljynpaineanturi on mahdollinen, kuten edellisessä VW-autossasi, jatkuva varoitusvalo lämmettyään viittaa mahdolliseen öljynpaineongelmaan. Ajankohta heti huollon jälkeen on mielenkiintoinen, joskus ilmaa voi jäädä järjestelmään öljynvaihdon aikana, mutta tämä yleensä korjaantuu nopeasti. Kokemukseni perusteella suosittelisin: * Öljynpaineen mittaamista asianmukaisella diagnostiikkalaitteella. * Öljyjärjestelmän puhdistuksen tilaamista, koska pelkästään säännölliset öljynvaihdot eivät välttämättä poista kaikkia jäämiä. * Öljypumpun tarkastamista samalla kertaa. Minun Tiguani näytti samanlaisia oireita noin 130 000 km kohdalla, ja puhdistuspalvelu oli ehdottomasti investoinnin arvoinen vakavampien moottorivaurioiden estämiseksi. Öljyn nopea saastuminen vaihtojen välillä viittaa usein sisäisiin jäämiin, jotka vaativat kunnollisen puhdistuksen. Kun korjaamo puhdistaa öljyjärjestelmääsi, varmista, että he käyttävät laadukasta puhdistuslisäainetta. Se, jota käytettiin autossani, kesti noin tunnin puhdistussyklin suorittamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit korjauskokemuksesi. Touranissani esiintyvä järjestelmällinen öljysaastuminen ja jatkuva painevaroitukset kuulostavat samankaltaisilta kuin Tiguanissasi. Yksityiskohtainen selvityksesi auttaa minua ymmärtämään paremmin, mitä saattaa olla tapahtumassa. Varailen ajan ja pyydän heitä nimenomaan: * Mittaamaan todellinen öljynpaine diagnostiikkatyökaluilla * Suorittamaan perusteellisen öljyjärjestelmän puhdistuksen * Tarkistamaan öljypumpun kunnon * Käyttämään laadukkaita puhdistuslisäaineita huollon aikana Suhteellisen alhainen hinta, 165 €, koko huollolle vaikuttaa kohtuulliselta, etenkin kun otetaan huomioon vakavan moottorivaurion riski, jos ongelmaa ei hoideta. Tiedän, että sait parantuneen suorituskyvyn puhdistuksen jälkeen, mikä on rohkaisevaa. Varmistan, että he tekevät kunnollisen puhdistussyklin, eivätkä pelkkää perusöljynvaihtoa. Koska autollani on samanlainen kilometrimäärä kuin sinulla oli näiden ongelmien ilmetessä, ja ottaen huomioon nopea öljysaastuminen huoltojen välillä, sisäiset kerrostumat, jotka vaativat puhdistusta, tuntuvat järkevältä syyselitykseltä. Arvostan yksityiskohtaisia ​​neuvojasi, se antaa minulle enemmän itseluottamusta mennä korjaamolle tietäen, mitä odottaa ja mitä pyytää öljynpaineongelmiini.

(Käännetty kielestä Englanti)