VW Touranin turbon vikavaroitusmerkit ja korjaukset

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 VW Golf TDI -autossani. Koska minulla on kohtalaista kokemusta turbousjestelmien parissa työskentelystä, nuo oireet saivat minut heti epäilemään tehostusanturin ongelmia. Moottorin vikavalo syttyi ja huomasin samoja ongelmia: tehon menetys, epäsäännöllinen tehostuspaine ja se tunnusomainen turbon vinkuminen. Tarkastuksen jälkeen korjaamo löysi vaurioituneen kaapeliyhteenliitoksen tehostusanturiin. Johdotus oli kulunut moottorin tärinän vuoksi. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen, he korjasivat liitoksen ja puhdistivat imusarjan alueen samalla. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osien ja työstä. Turbosysteemi palasi normaaliksi suorituskyvyksi välittömästi sen jälkeen. Mutta ennen kuin hyppäät johtopäätöksiin tapauksestasi, voisitko jakaa: Auton nykyinen kilometrimäärä? Viimeaikaisia huoltotöitä? Paheneeko ongelma kuuman vai kylmän moottorin kanssa? Oletko skannannut tiettyjä vikakoodeja? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaavatko oireesi omaa kokemustani vai voisivatko ne viitata toiseen ongelmaan itse turboahtimessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo tiedot. Vaikka tapaukseni vaikutti samalta, se osoittautui erilaiseksi kuin sinun. Mittarissa oli juuri 23911 km, eikä tehostusanturi ollut syyllinen. Turboahdinongelmani johtuivat haljenneesta ilmanottoletkusta, joka aiheutti merkittävän tehovuodon. Korjaamo paineensiirti järjestelmän ja löysi vuodon välittömästi. He vaihtoivat letkun ja puhdistivat ilmanottojärjestelmän samalla. Korjauksen kokonaiskustannus oli 180 €. Vikavalo sammui ja turbon suorituskyky palasi normaaliksi heti sen jälkeen. Kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan ilmanottoletkut ja liitokset ennen osien vaihtoa. Tehovuototesti osoittaisi nopeasti, onko kyseessä sama ongelma sinullakin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Touranisi korjauksen päivityksestä. Se vastaa sitä, mitä näen usein näissä turbosysteemeissä, se ei aina ole boost-anturi, vaikka oireet viittaavat siihen. Hienoa, että se diagnosoitiin kunnolla. Minun Golfissani epäilin aluksi myös ahtovuodon, koska oireet olivat niin samankaltaisia. Annoin korjaamon tehdä täydellisen painekokeen ennen boost-anturin koskemista, koska imusarjan vuodot ovat yleisiä vikapaikkoja. Testi osoitti, että imujärjestelmä oli itse asiassa kunnossa, mikä johti meidät tarkistamaan anturin johdotus. Heidän tekemänsä turboahtimen kuntoa koskeva tarkastus vahvisti myös, ettei mekaanisia ongelmia ollut, se oli puhtaasti boost-anturin sähköinen liitäntä, joka aiheutti nämä ajettavuusongelmat. Ylimääräinen diagnosointi aika oli sen arvoista, jotta saatiin selville tarkka syy sen sijaan, että vain vaihdettaisiin osia. Mielenkiintoista, että molemmat meidän ongelmamme aiheuttivat niin samanlaisia ​​oireita, vaikka syyt olivatkin erilaiset. Se osoittaa, miksi kunnollinen testaus on ratkaisevaa turbojärjestelmän ongelmissa. Moottorin vikavalo ja ahto-ongelmat voivat johtua useista eri kohdista järjestelmässä. Oletko huomannut parempaa polttoainetaloutta nyt, kun ahtovuoto on korjattu? Minun kulutus parani huomattavasti, kun anturi alkoi toimia kunnolla uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjattuani Touranini, voin vahvistaa, että polttoaineenkulutus on parantunut merkittävästi ja palannut normaaleille tasoille, nyt kun ahtovuodon korjasin. Tapaukseni korostaa todella, miksi asianmukainen vianmääritys on tärkeää turbo-ongelmien yhteydessä. Jälkikäteen katsottuna nämä oireet, jotka viittasivat ahtopaineanturin ongelmiin, johtuivat itse asiassa haljenneesta ilmanottoletkusta: Viiheltävä ääni kiihdytyksen aikana, Heikko turbon ahtopaine, Moottorin vikavalo palaa, Polttoaineenkulutuksen lisääntyminen, Tehon menetys. Imujakotukkipainetesti oli ehdottomasti sen arvoinen, jotta löydettiin todellinen ongelma sen sijaan, että olisin vain vaihtanut ahtopaineanturin. 180 €:n korjauskustannukset olivat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, että he puhdistivat myös koko ilmanottojärjestelmän. Muille, joilla on samanlaisia oireita, teettäkää ensin tuo ahtovuodon testi, ennen kuin olette varmoja anturiongelmista. Asianmukainen vianmääritys säästyi minulta tarpeettomien osien vaihtamiselta ja auttoi korjaamaan todellisen ongelman nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)