VW Transporterin aurinkosuoja: Moottori rikki, korjausta tarvitaan.

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2017 VW Caravelleni viime kesänä. Auton huoltamisesta kohtalaisesti kokemuksena minä epäilin ensin, että kyseessä voisi olla vain sulake, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Auton sisätilan aurinkosuoja moottorin oli täysin kuollut, ei mitään vastetta, aivan kuten sinun. UV-suojaus kaihdin jumitti puoliväliin, mikä oli erityisen ärsyttävää aurinkoisina päivinä. Tarkistettuani sulakkeet ja perusliitännät itse, vein sen korjaamolle. Diagnostiikassa paljastui aurinkosuojan moottorin palaminen. He löysivät saman virhekoodin järjestelmästä. Tämän sisustuslisäosan integroitua suunnittelua johtuen heidän piti vaihtaa koko auton aurinkosuoja yksikkö, mukaan lukien moottorikokoonpano. Kokonaiskustannukset olivat 330 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin kaksi tuntia ja on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko antaa: Tarkka varustelusi Transporterin, Nykyinen kilometrimäärä, Milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran, Mitään epätavallisia ääniä ennen kuin se lakkasi toimimasta, Tarkka virhekoodi järjestelmästäsi Tämä auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla oli vai onko kyse jostakin muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minun Transporterissani on 135088 km mittarissa ja se kävi säännöllisessä huollossa viime kuussa. Järjestelmän virhekoodi on P3B14. Tarkistaessani auton sisustaa tarkemmin huomasin juuri ennen kuin aurinkosuoja lopetti toimintansa kokonaan, jauhavaa ääntä. Voisiko tämä viitata kuluneisiin hammaspyöriin mekanismissa pikemminkin kuin rikkinäiseen moottoriin? Ikkunansuojausjärjestelmä toimi hyvin noin kaksi viikkoa sitten asti. Aurinkosuoja on nyt pysyvästi jumissa puoliavoimessa asennossa, mikä on todella hankalaa. Kokemuksestasi samanlaisesta ongelmasta päätellen minun saattaa joutua varautumaan täydelliseen vaihtoon. Olisi hyödyllistä tietää, onko kukaan muu kokenut tätä tiettyä jauhavaa ääntä ennen täydellistä vikaantumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska mainitsit jauhamisäänen ennen vikaa, tämä kuulostaa hieman erilaiselta kuin minun tapauksessani. Minun VW Caravelle -autossani aurinkosuojan moottori hajosi ilman varoitusmerkkejä. Jauhamisääni viittaa usein mekaaniseen kulumiseen aurinkosuojan mekanismin vaihteissa pikemminkin kuin pelkkään moottorin vikaan. Näissä VW-malleissa aurinkosuoja käyttää muovisia hammaspyöriä, jotka voivat kulua ajan myötä. 135 000 km:n kohdalla tämä olisi tyypillinen kulutusmalli. Vaikka moottori saattaisi yhä toimia, kuluneet hammaspyörät auton sisätilan mekanismissa voivat aiheuttaa järjestelmän jumiutumisen ja virhekoodin P3B14. Ratkaisu on kuitenkin valitettavasti sama, yleensä koko aurinkosuojayksikkö on vaihdettava, koska hammaspyöriä ei voi huoltaa erikseen. Koko sisätilan lisävarusteen vaihto maksaa noin saman verran, noin 320–350 €. Väliaikaiseksi helpotukseksi korjausta suunnitellessa voit yrittää siirtää jumissa olevaa aurinkosuojaa manuaalisesti ja erittäin varovasti käyttämällä hätäavausta, mutta ole äärimmäisen varovainen, ettei pakota sitä, sillä se voi aiheuttaa lisävaurioita mekanismiin. Kuvattujen oireiden perusteella, erityisesti jauhamisäänen, korjauksen varaaminen pian olisi suositeltavaa, jotta vältetään potentiaaliset vahingot aurinkosuojajärjestelmän muille komponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos perusteellisista tiedoista jauhamisääneen liittyen. Sunshade-ongelmani vaikuttaa samanlaiselta kuin muillakin, joilla on ollut kuluneita hammaspyöriä. Tarkistin ehdottamanne hätäavausvaihtoehdon, mutta päätin olla riskittämättä auton sisämekanismin vaurioitumista enempää. Ikkunansuoja on jumissa, mikä on ärsyttävää, mutta parempi odottaa ja tehdä korjaus kunnolla. Varailen ajan ensi viikolla koko UV-suojakaihtimen vaihtoa varten. 350 €:n hinta on korkeampi kuin toivoin, mutta ainakin tiedän nyt, mitä odottaa. Jauhamisääni on todellakin järkevää ajatella kulumisongelmana ottaen huomioon kilometrimäärä. Vielä yksi kysymys: mainitsiko korjaamosi mitään jälkimarkkinoiden kaihtimista, vai onko kyseessä ehdottomasti alkuperäisosat tämänkaltaisessa sisustuslisävarusteen korjauksessa?

(Käännetty kielestä Englanti)