VW Transporterin happianturin korjaus vaikuttaa polttoainetalouteen

Koin samanlaisia ongelmia vuoden 2017 VW Tiguanin kanssa, kun happianturi hajosi. Vikavalo syttyi ja polttoaineenkulutus lisääntyi. Diagnostiikkatarkastus vahvisti, että happianturin lämmityselementti oli lakannut toimimasta kunnolla. Pakojärjestelmä tarvitsi tarkastusta, koska vialliset anturit voivat viitata muihin taustalla oleviin ongelmiin. Minun tapauksessani anturiin kytketty johtosarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Korjaus sisälsi sekä anturin että vaurioituneen johdotuksen vaihtamisen. Happianturiongelmien yhteydessä kokonaisvaltainen diagnostiikkatarkastus on tärkeää, koska ne vaikuttavat suoraan ajoneuvon päästöihin ja moottorin suorituskykyyn. Vaikka anturin vaihtaminen usein ratkaisee ongelman, täydellisen järjestelmän tarkastuksen ohittaminen riskeerataan jättää huomaamatta siihen liittyvät pakojärjestelmän vauriot. Tämän tyyppinen korjaus vaatii asianmukaista laitteistoa polttoaine-ilmaseoksen lukemien testaamiseksi. Perusanturien vaihtaminen ilman toiminnan asianmukaisen toiminnan varmistamista voi johtaa jatkuviin ongelmiin. Ongelma oli riittävän vakava vaatimaan välitöntä huomiota, koska huonot lukemat voivat vahingoittaa muita moottorin osia, jos niitä ei tarkasteta. Ottaen huomioon ajomääränne, tämä on yleinen huolto kohta happianturin vaihtamiselle, vaikka johdotusongelmia ei olisikaan. Harkitse pyytämistä teknikolta tarkastamaan kaikki anturin liitännät ja siihen liittyvät komponentit uutta yksikköä testattaessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla on juuri nyt sama ongelma Volkswagen Transporterini kanssa. Vikavalo syttyi viime viikolla ja korjaamoni osoitti myös happianturiin. Yksityiskohtainen selvityksesi auttaa todella paljon, koska olin epävarma koko järjestelmän tarkastuksesta. Haluaisitko kertoa, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Mietin vain, tarvitsivatko muut auton osat huomiota sen jälkeen vai sammuiko moottorin vikavalo korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Happantunturin lämmitysvaiheen korjaus osoittautui lopulta suoraviivaiseksi ja kustannustehokkaaksi. Mekaanikko löysi anturin vialliseen kaapeliyhteyteen, joka korjattiin 95 eurolla. Mitään muita auton osia ei tarvinnut vaihtaa. Yhteysongelman ratkaisemisen jälkeen vikavalo sammui kokonaan eikä enää palannut. Auto sai takaisin normaalin polttoainetehokkuutensa, mikä todisti happianturin toimivan taas oikein. Tuolloin tehty pakokaasujärjestelmän tarkastus osoitti, että kaikki muu toimi oikein. Jälkikäteen ajateltuna täydellinen diagnosointi oli sen arvoista, koska se sulki pois kaikki syvemmät ongelmat. Asianmukainen anturin testausmenettely vahvisti korjauksen toimineen tarkoitetulla tavalla. Tällainen kohdennettu korjaus säästyi rahaa verrattuna osien sokkonaiseen vaihtamiseen. Happianturin lämmityksen vikaantumisoireet vastasivat täsmälleen omia oireitasi, joten toivottavasti korjauksesi on yhtä yksinkertainen. Varmista vain, että he varmistavat anturin asianmukaisen toiminnan korjauksen jälkeen, jotta estetään kaikki toistuvat ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivitys VW Transporter -tilanteeseeni: vein sen uudelle mekaanikolle eilen luktuani hyödyllisiä kommenttejanne. He tekivät täydellisen vianmäärityksen ja löysivät saman vian: O2-anturin huono johdotus ja itse anturi oli myös vioittunut. Korjauksen kokonaishinta oli 120 €, osat ja työ mukaan lukien. Mekaanikko näytti minulle vioittuneen johdotuksen ja selitti, miten se vaikutti polttoaine-ilmaseosmittauksiin. He tekivät samalla täydellisen pakokaasujärjestelmän tarkastuksen, joka onneksi osoitti kaiken muun olevan kunnossa. Vikavalo sammui heti korjauksen jälkeen ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, että tein täydellisen vianmäärityksen sen sijaan, että olisin vain vaihtanut anturin. Uusi korjaamo teki erinomaista työtä testaamalla kaiken kunnolla. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)