VW Transporterin hierontatoimintojen vikaantuminen ja vianmääritys

Minulla on kokemusta VW-autoista, ja olen kohdannut samanlaisen hierontatoimintojen ongelman vuoden 2013 VW Passatissani. Oireet olivat lähes identtiset, hierontatoiminto petti täysin. Korjaamon tarkistuksen jälkeen he diagnosoivat hierontatuolin järjestelmän viallisen kaapeliyhteyden. Istuinten ohjausmoduulin ja hierontatoimintojen komponenttien yhdistävä johtosarja oli ajan kuluessa löystynyt, mikä on suhteellisen yleinen ongelma hierontatoimintoja sisältävissä autojen verhoiluissa. Korjaus sisälsi istuimen johdotuksen saavuttamista auton verhoilun läpi ja vaurioituneen liittimen vaihtamista. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, sisältäen diagnoosin ja työvoiman. Hierontatoiminto on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Jotta voisimme arvioida tilannettasi tarkemmin, voisitko kertoa: Havaitsetko muita sähköisiä ongelmia istuinten toiminnoissa? Toimiiko istuimen säätö normaalisti? Onko havaittavissa epätavallisia ääniä hierontatoimintoa yritettäessä aktivoida? Mikä tarkka vikakoodi näkyy? Tämä tieto auttaa selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli, vai onko kyseessä jokin toinen taustalla oleva ongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksen jakamisesta. Minun tapauksessani 114389 km:n kohdalla istuimen moottori ja hierontatoiminnot lakkaisivat toimimasta samanaikaisesti, mikä viittaa siihen, että kyseessä voi olla enemmän kuin vain löysä liitin. Viimeisessä huollostani he tarkistivat kaikki sähkökomponentit, mutta jostain syystä tämä kehittyvä ongelma jäi huomaamatta. Virhekoodini on 01287, mikä käsittääkseni liittyy itse istuimen ohjausmoduuliin. Hierontatoimintoa yritettäessä kuuluu heikko napsahdusääni, mutta liikettä ei tapahdu. Istuimen säätöominaisuudet ovat myös nyt täysin toimimattomat. Korjauskustannusviittauksesi perusteella mietin, vaatiiko tämä sähköinen ongelma koko moduulin vaihdon pelkän liittimen korjauksen sijaan. Onko kukaan kohdannut vastaavia täydellisiä järjestelmähäiriöitä ylellisautojensa hierontaistuimissa?

(community_translated_from_language)

Tilanteesi kuulostaa monimutkaisemmalta kuin mitä minulla alun perin oli. Vaikka minun ongelmani ratkaistiin yksinkertaisella johtosarjan korjauksella, sekä hierontatoimintojen että istuimen moottorin täydellinen vika, yhdessä kyseisen virhekoodin kanssa, viittaa vakavampaan sähköongelmaan. Liittimen korjauksen jälkeen minulla kehittyi noin 6 kuukautta myöhemmin toinen ongelma, jolla oli samanlaisia oireita kuin sinulla. Naksahtava ääni ja toiminnan täydellinen menetys osoittautuivat viallisen istuimen ohjausmoduulin aiheuttamiksi. Vaihto maksoi huomattavasti enemmän, 485 € osasta plus työ. Näiden VW-mallien autoistuimet integroivat useita järjestelmiä ohjausmoduulin kautta. Kun se vikaantuu, se yleensä sammuttaa kaikki sähkökäyttöiset toiminnot samanaikaisesti. Kuulemasi napsahtava ääni on usein merkki siitä, että moduuli yrittää vastata mutta ei pysty suorittamaan komentoja. Muutamia kysymyksiä, joita kannattaa harkita ennen moduulin vaihtoa: Oletko tarkistanut sulakkeet, jotka liittyvät erityisesti istuimen toimintoihin? Onko vian ja äskettäisen kosketuksen kosteudelle mitään yhteyttä? Onko muita sähköjärjestelmiä, jotka osoittavat ajoittaista toimintaa? Täydellinen diagnostiikkakartoitus saattaa paljastaa lisäkoodeja, jotka voisivat auttaa selvittämään, onko kyse puhtaasti moduuliongelmasta vai onko istuimen sähköjärjestelmässä muita myötävaikuttavia tekijöitä.

(community_translated_from_language)

Näiden lisätietojen perusteella ymmärrän sähköongelmani laajuuden paremmin. Klikkausääni ja täydellinen järjestelmän vika vastaavat sitä, mitä sinäkin koit viallisen ohjausmoduulin kanssa. Koska sekä istuimen moottori että hierontatoiminnot sammuivat samanaikaisesti 114389 km:n kohdalla, moduulin vaihto vaikuttaa todennäköiseltä korjaukselta. Tarkistin kaikki asiaankuuluvat sulakkeet, ja ne ovat kunnossa. Ongelma alkoi kuivalla kaudella, joten kosteus ei ole tekijä. Muut sähköjärjestelmät eivät näytä ongelmia. Annan korjaamon suorittaa täydellisen diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseni, että vikakoodi 01287 on ainoa läsnä oleva. Mainitsemiasi korjauskustannuksia ajatellen minun tulisi varata noin 500 € moduuliin ja työvoimaan. Vaikka se on kallista, se näyttää olevan näissä luksusautojen hierontaistuimissa tunnettu heikkous pitkäaikaisen käytön jälkeen. Ajan korjauksen ja annan päivityksen, kun tiedän, ratkaiseeko moduulin vaihto sekä istuimen säätö- että hierontatoimintojen ongelmat. Ainakin minulla on nyt selkeämpi kuva siitä, mitä odottaa korjaamolla.

(community_translated_from_language)