VW Transporterin jarrupoljinongelmat: pehmeä ja värähtelevä

Koska minulla on vähän kokemusta jarrujärjestelmistä, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 VW Caddyssäni viime vuonna. Oireet alkoivat täsmälleen kuten sinulla, pehmeä jarrupoljin ja epäjohdonmukainen palaute. Aluksi luulin sen johtuvan kuluneista jarrupaloista tai jarrurotoreista, mutta kun vein sen korjaamolle, he diagnosoivat sähköisen vian, joka aiheutti alijännitteen jarruohjausyksikössä. Tämä vaikutti jarrujärjestelmän tehoon ja yleiseen jarrutustehokkuuteen. Korjaus sisälsi ohjausyksikön kalibroinnin ja joidenkin johtojen vaihdon, yhteensä 240 €. Itse jarrulevyt olivat itse asiassa hyvässä kunnossa, mutta sähköinen ongelma sai ne toimimaan huonosti. Korjaus kesti noin 4 tuntia, ja jarrutus on ollut täydellistä siitä lähtien. Jotta voin auttaa sinua paremmin, voisitko kertoa: Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Milloin vaihdoit jarrunesteen viimeksi? Ilmeneekö ongelma enemmän kylmän vai lämpimän moottorin aikana? Oletko huomannut sähköisiä ongelmia muissa järjestelmissä? Kuvailemasi oireet voivat johtua useista syistä, ja näiden tietojen avulla voimme selvittää, onko sinulla samanlainen sähköinen ongelma vai onko kyseessä jarrukomponenttien mekaaninen kuluminen.

(community_translated_from_language)

Viimeisen huollon jälkeen 59989 km:ssä mekaanikko havaitsi jarrunesteen olevan alhaalla ja täydensi sen. Kumimainen poljin tuntuma palasi kuitenkin jo muutaman päivän kuluttua. Hydrauliset jarrut osoittavat näitä oireita moottorin lämpötilasta riippumatta. Mittaristossa ei pala varoitusvaloja, mutta kirskuvat jarrut esiintyvät enimmäkseen aamuajoilla. Jarrusatulat näyttävät tarttuvan epätasaisesti, auto vetää hieman sivulle jarruttaessa voimakkaasti. Tarkistan sähkövian mahdollisuuden kokemuksesi perusteella, mutta epäilen, että jarrujärjestelmässä saattaa olla ilmaa. Kiitos korjauskustannusten jakamisesta. Päivitän, kun saan asian kunnolla diagnosoitua.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Luettuani jarrunesteen ongelmistasi tämä kuulostaa huomattavan erilaiselta sähköongelmastani, vaikka oireet ovatkin samankaltaisia VW Caddyissamme. Jarrunesteen alhainen taso, aamuisin pirisevät jarrut ja epätasainen jarrupalan toiminta viittaavat vahvasti ilmaan jarruputkissa sähkövian sijaan. Korjaamoni selitti, että nämä ovat tyypillisiä oireita mahdollisesta vuodosta jarrujärjestelmässä, jonka vuoksi ilmaa pääsee sisään. Minulla oli sähkövian korjauksen jälkeen itse asiassa samanlainen ongelma noin 6 kuukautta myöhemmin. Se osoittautui pieneksi vuodoksi yhdessä jarrupalan tiivisteessä, jonka vuoksi ilmaa pääsi järjestelmään. Korjaus sisälsi: Jarrunesteen täydellisen huuhtelun, Viallisen jarrupalan tiivisteen vaihdon, Kaikkien jarruputkien ilmauksen ilman poistamiseksi. Kokonaiskustannus oli noin 320 €. Oireidesi perusteella, erityisesti jarrunesteen vähenemisen ja epätasaisen jarrutuksen, suosittelen ensin tarkistuttamaan jarruputkien ja jarrupalojen mahdolliset vuodot. Aamuisin pirisevät jarrut voivat myös viitata kuluneisiin jarrupaloihin, mutta se on todennäköisesti toissijainen ongelma hydraulisen ongelman rinnalla. Pidä vain silmällä jarrunesteen tasoa, jos se jatkuvasti laskee, tarkistuta se välittömästi. Alhainen neste määrä yhdistettynä ilmaan putkissa voi johtaa täydelliseen jarruvian.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Tulin juuri työpajasta ja halusin jakaa jarrujärjestelmäongelmieni lopputuloksen. Kävi ilmi, että olitte oikeassa hydraulisissa jarruissa olleen ilmaa letkuissa. Mekaanikko löysi pienen vuodon korrodoituneesta jarruletkusta takavasemmalta pyörältä. Metallijarrut ja jarrupalat olivat itse asiassa kohtuullisessa kunnossa, mutta järjestelmässä ollut ilma aiheutti pehmeän polkimen tunteen ja epätasaisen jarrutuksen. Lopulliset korjaukset sisälsivät: Korrodoituneen jarruletkun vaihtaminen, Täydellinen jarrunesteen huuhtelu, Koko järjestelmän ilmaus. Kokonaiskustannukset olivat 280 €. Vinkuminen jarruissa osoittautui vain pintaruosteeksi, joka puhdistui korjauksen jälkeen. Poljin tuntuu taas jämäkältä ja auto pysähtyy tasaisesti nyt. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin siitä tuli suurempi turvallisuusriski. Loistava neuvo jarrunesteen tason tarkkailusta. Pidän siitä varmasti silmällä jatkossa säännöllisissä huolto-tarkastuksissa.

(community_translated_from_language)