VW Transporterin lämmitysvika: Viallinen vesiventtiilin korjaus

Minulla oli lähes sama ongelma 2016 VW Caddyni kanssa viime talvena. VW-autojen korjaamisesta kohtalaisen kokemuksen omaavana luulin aluksi sen johtuvan vain kylmäaineen vähäisyydestä, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Oireet olivat identtiset: minimaalinen lämmöntuotto ja jäähdytysjärjestelmään liittyvä virhekoodi. Vietettyäni auton vakiokorjaamolleni, he diagnosoivat viallisen liitännän vesiventtiiliin, joka ohjaa jäähdytysnesteen virtausta lämmönvaihtimeen. Pistokkeessa oli tapahtunut korroosiota ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaista toimintaa. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi johdinliittimen vaihdon ja jäähdytysjärjestelmän testaamisen. Korjauksen jälkeen lämmitysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Vesiventtiili itsessään oli itse asiassa kunnossa, ongelman aiheutti vain sähköinen liitäntä. Tämä on ilmeisesti tunnettu ongelma useissa kyseisen aikakauden VW-malleissa. Jotta voisimme ratkaista ongelmasi, voisitko kertoa: Moottorityyppisi (TSI, TDI)? Huomaatko jäähdytysnesteen hävikkiä? Näyttääkö lämpömittari normaalilukemia? Milloin ongelma alkoi? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla, vai onko kyseessä jokin muu jäähdytysjärjestelmän piirissä oleva vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Viimeisimmän huollon jälkeen (139821 km) mekaanikko mainitsi, että tämä saattaa olla toistuva ongelma. Olen suorittanut joitakin perustarkistuksia jäähdytysnestetasoon ja tarkastanut visuaalisesti vuotoja vesiventtiilin ympäriltä. Näkyviä jäähdytysnestevuotoja ei havaittu, ja lämpömittari näyttää normaalia käyttötilanteessa. Auton lämmitysongelma alkoi vähitellen viimeisten viikkojen aikana. Alussa lämmön tuotto oli vain hieman vähentynyt, mutta nyt se antaa tuskin lainkaan lämpöä. Auton venttiili näyttää napsahtavan hieman säädettäessä lämpötila-asetuksia, mitä ei aiemmin ollut. Katsoen jäähdytysjärjestelmää huolto-näkökulmasta, tämä on ensimmäinen merkittävä ongelma auton oston jälkeen. Kannattaisiko viedä se VW-erikoisliikkeeseen korkeammasta hinnasta huolimatta yleisen korjaamon sijaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista. Minun vuoden 2016 Caddyssäni oli samanlaisia oireita ennen kuin sain sen korjattua, mukaan lukien tuo auton venttiilistä kuuluva napsahdusääni, jonka aluksi olin jättänyt huomiotta. Normaalit lämpötilalukemat ja jäähdytysnesteen vuotojen puuttuminen vastaavat kokemustani täsmälleen. Minun tapauksessani napsahdussoundi oli itse asiassa vesiventtiili, joka yritti toimia huonontuneesta sähköliitännästä huolimatta. Vaikka korjaus oli suhteellisen yksinkertainen (95 €), opin, että näiden oireiden jättäminen huomiotta voi johtaa suurempiin ongelmiin lämmönvaihtimen ja koko jäähdytysjärjestelmän toiminnassa. Kun venttiilin liitäntä lopulta hajosi kokonaan, lämmitys loppui kokonaan. Mainitsemiesi kilometrien perusteella Transporterisi on suunnilleen samanikäinen kuin Caddyni oli, kun tämä ongelma ilmeni. Napsuva ääni viittaa vahvasti samaan sähköliitäntäongelmaan, johon minäkin törmäsin, eikä itse venttiilin vikaan. Korjaamon valinnan suhteen olen kokeillut molempia vaihtoehtoja eri korjauksilla, ja huomasin, että hieman korkeammat kustannukset VW-spesialistilla olivat sen arvoisia jäähdytysjärjestelmän ongelmien kohdalla. He tunnistivat tämän yleisen ongelman välittömästi ja heillä oli tarvittavat osat varastossa, kun taas yleinen korjaamo diagnosoi alun perin ongelmani väärin lämmönvaihtimen viaksi. Ennen päätöksen tekoa suosittelen tarkistamaan, pysyykö lämpötila vakiona tyhjäkäynnillä. Tämä oli minun tapauksessani toinen merkki, joka auttoi vahvistamaan, että kyseessä oli venttiilin liitäntä eikä vakavampi jäähdytysjärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista vertailua Caddy-kokemukseesi. Auton lämmityksen oireet vastaavat täsmälleen omiani, erityisesti tuo napsahtava ääni venttiilialueelta. On hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla vain sähköliitinongelma eikä venttiilin täydellinen vika. Vakaa lämpötilamittaus ja jäähdytysnesteongelmien puute viittaavat ehdottomasti siihen automaattiseen venttiililiitäntäongelmaan, jonka mainitsit. Tämä on järkevämpää kuin alkuperäinen huoleni suuresta jäähdytysjärjestelmän korjauksesta. Palautettasi ja kustannusvertailua käyttäen ajan varaan tapaamisen VW-asiantuntijan kanssa. Mahdollisuus nopeaan, kohdennettuun korjaukseen noin 95 eurolla vaikuttaa järkevämmältä kuin yleisen korjaamon väärä diagnoosiriski. Suoritan ehdottamaasi tyhjäkäyntilämpötilan tarkistuksen ennen auton viemistä korjaamolle. Kiitos, että jaoit korjauskohtaamisesi; se selvensi tilannetta ja antoi minulle selkeän suunnan vian korjaamiseksi oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)