VW Transporterin sähköisten ikkunoiden vikakorjausopas

Koin samanlaisen ikkunan ohjausongelman omaan 2019 VW Caddyyn viime kuussa. Kohtalaisen autonkorjauskohtaisen kokemukseni ansiosta epäilin ensin ikkunan moottoreita, mutta osoittautui, että akku oli erittäin tyhjä, mikä aiheutti ikkunan ohjausjärjestelmän täydellisen toimintahäiriön. Ikkunoiden vianetsintä alkoi kaikkien sulakkeiden tarkistuksella, mutta ne olivat kunnossa. Kun vein auton vakiokorjaamolleni, heidän diagnoosinsa osoitti saman ikkunansäätimen alustusvirheen. Mekaanikko selitti, että nykyaikaiset VW-ajoneuvot usein tarvitsevat täydellisen sähköikkunoiden nollauksen akun ongelmien tai vaihdon jälkeen. Korjaus sisälsi: Vanhan akun vaihtaminen (290 € yhteensä osat ja työ mukaan lukien), Ikkunoiden nollausmenettelyn suorittaminen kaikkiin oviin, Ikkunan ohjausmoduulien kalibrointi. Akun vaihdon ja nollauksen jälkeen kaikki ikkunatoiminnot palasivat normaaliksi. Uusia moottoreita tai oven paneelin irrotusta ei tarvittu. Jotta voisin auttaa sinua paremmin tässä tapauksessa, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Transporterisi tarkka valmistusvuosi, Oletko huomannut muita sähköongelmia, Onko akun varoitusvalo palanut, Nykyisen akkusi ikä. Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli Caddyni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Juuri teetin viimeisimmän huollon 38032 km:ssä, eikä he maininneet mitään ikkunoihin liittyviä huolenaiheita. Tämä ikkunoiden säätimen ongelma alkoi yhtäkkiä sen jälkeen, kun se oli toiminut moitteettomasti vuosia. Akun ratkaisusi on mielenkiintoinen, ehdottomasti tarkistamisen arvoinen, koska se ei vaadi merkittäviä korjauksia. Ikkunan nollausmenettely vaikuttaa loogiselta ensimmäiseltä vaiheelta ennen kalliiden komponenttien vaihtamista. Kertoiko mekaanikkosi ikkunan nollausmenettelyn tarkat vaiheet? Päähuolenani on välttää tarpeeton ovipaneelin irrottaminen ja moottorin vaihtaminen, jos olemassa on yksinkertaisempi korjaus. Ikkunoiden vianmääritys vaikuttaa samalta, koska kaikki ikkunakytkimet lopettivat toimintansa samanaikaisesti. Tarkistan ensin akun jännitteen ja ilmoitan löydöksistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokemukseni Caddy-autojen ikkun ongelmien kanssa pohjalta voin jakaa mekaanikon käyttämän ikkunoiden nollausmenettelyn. Prosessi oli suoraviivainen, mutta se oli tehtävä tarkasti: 1. Käynnistä sytytys 2. Pidä ikkunakytkintä painettuna kunnes ikkuna on täysin auki 3. Vapauta kytkin ja vedä välittömästi ylös ja pidä 5 sekuntia ikkunan sulkeutumisen jälkeen 4. Toista prosessi jokaiselle ikkunalle. Ennen sähköikkunoiden nollausta on kuitenkin tärkeää tarkistaa akun jännite. Mekaanikko havaitsi, että akun jännite oli 11,2 V, mikä on selvästi alle tarvittavan 12,6 V:n asianmukaiselle ikkunatoiminnalle. Jännitteen tarkistus on nopea tapa varmistaa, vastaako ongelmasi kokemuksiani. Sähköikkunasäätimen alustusvirhe voi varmasti laueta alhaisesta jännitteestä, mikä selvisi minulle korjauksen aikana. Mekaanikko selitti, että ikkunankäyttömoduulit ovat erityisen herkkiä jännitteenvaihteluille. Jos akun jännite on alhainen, saatat huomata muita kokemiani vähäisiä merkkejä: Hieman hitaampi käynnistys, radion esiasetukset palautuvat satunnaisesti, sisävalot näyttävät himmeämmiltä. Kaikkien ikkunoiden samanaikainen vika viittaa vahvasti järjestelmänlaajuiseen ongelmaan pikemminkin kuin yksittäisten ikkunamoottorien vikaantumiseen, mikä vastaa kokemuksiani täsmällisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ikkunoiden nollausmenettelyyn liittyen. Transporterini on vuoden 2018 malli, jolla on noin 130 000 km mittarissa. Kokemuksestasi lukemisen jälkeen tarkistin tänä aamuna akun jännitteen, ja se oli 11,4 V, mikä selittää paljon. Nyt kun mainitsit sen, olen huomannut viime aikoina hieman himmeämpiä sisävaloja, mutta en yhdistänyt niitä toisiinsa. Mennään testaamaan akkua kunnolla ja se luultavasti vaihdetaan, koska se on alkuperäinen. Sähköikkunoiden ongelmat yhdessä näiden muiden sähköongelmien kanssa vastaavat tilannettasi täydellisesti. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin tilasin kalliita sähköikkunamoottoreiden vaihtoja tai auton ikkunamekanismien korjauksia. Yritän nollausmenettelyä, jonka olet kuvannut, akun tilanteen selvittämisen jälkeen. Auton elektroniikka tarvitsee selvästi asianmukaisen jännitteen toimiakseen oikein. Tämä vaikuttaa paljon loogisemmalta kuin se, että kaikki ikkunamoottorit hajoaisivat yhtä aikaa. Päivitän, kun saan akun vaihdettua ja testattuani, alkavatko ikkunoiden säätimet toimia uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)