VW Transporterin savutus: PCV-venttiilin oireet - varoitus

Koin lähes samanlaisen vian 2011 VW Caddyssäni viime talvena. Koska minulla on kokemusta peruskorjauksesta ja -huollosta, huomasin ensin samanlaisia oireita: epätasaista tyhjäkäyntiä, tehon laskua ja pakokaasujen savua. PCV-venttiili ja kampikammion ilmanvaihtojärjestelmä olivatkin syynä. Ensimmäisten oireiden jälkeen moottori alkoi käydä vielä epätasaisemmin tyhjäkäynnillä. Korjaamo vahvisti diagnoosin ilmanvaihtojärjestelmän painekokeella. Korjaus sisälsi: PCV-venttiilin täydellisen vaihdon, uudet ilmanvaihtoletkut, järjestelmän puhdistuksen, työvoimakustannukset. Kokonaiskustannukset olivat 360 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 3 tuntia, ja oireet hävisivät täysin korjauksen jälkeen. Ennen kuin annan tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: * Nykyisen kilometrimäärän Transporterissasi * Moottorin koon ja tyypin * Viimeisimmän huoltohistorian * Onko savu valkoista, sinistä vai harmaata * Tapahtuuko epätasainen tyhjäkäynti useammin kylmällä vai lämpimällä moottorilla Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen ja onko mahdollisesti muita ongelmia, joita tulisi ottaa huomioon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun Transporterini kävi juuri vuosihuollossa viime kuussa 34318 km:ssä. Savu näyttää sinertävänharmaalta ja epätasaisen käynnin huomaa parhaiten moottorin ollessa lämmin. Päästö- ja moottorin suorituskykyongelmat alkoivat heti rankkasateiden jakson jälkeen, mikä saa minut epäilemään, että kosteus on voinut vaikuttaa ilmanvaihtojärjestelmään. Tämä vastaa sitä, mitä kuvailit PCV-venttiilin vioittumisesta. 360 €:n korjauskustannus kuulostaa järkevältä, jos se ratkaisee kaikki nämä oireet. Huomasitko venttiilistä mitään vuotoja ennen sen vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos noista yksityiskohdista. Sinertävän harmaa savu ja ajoitus rankkasateen jälkeen vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin Caddyni kanssa. Huomasin näkyvän öljyvuodon PCV-venttiilikopan ympärillä vasta tarkastettuani alueen erityisesti. Sademäärä on todennäköisesti kiihdyttänyt venttiilin tiivisteiden huononemista. Oireiden esiintyminen useammin lämpimänä viittaa myös vahvasti PCV-ongelmiin, koska tuuletusjärjestelmä toimii korkeammalla paineella käyttölämpötilassa. Minun tapauksessani sinertävä savu johtui öljystä, jota vetäytyi viallisen venttiilin läpi imujärjestelmään. Korjaamo löysi pieniä öljyjäämiä imusarjalta viallisen tuuletusjärjestelmän vuoksi. Näiden jäämien puhdistus sisältyi korjaushintaani. Ottaa huomioon kilometrimäärän ja äskettäisen sateen altistumisen, kohtaat todennäköisesti hyvin samanlaisen tilanteen. Yksi lisävinkki: varmista, että he tarkistavat imusarjan huolellisesti öljysaastumisen varalta korjauksen aikana. Kunnollinen puhdistus ehkäisee tulevia suorituskykyongelmia ja varmistaa, että uusi PCV-järjestelmä toimii oikein. 360 €:n korjaus ratkaisi päästöongelmat kokonaan ja palautti moottorin normaalin toiminnan. Korjauksen jälkeen ei ole esiintynyt siihen liittyviä ongelmia vuoden aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuljetusautossani on 34318 km mittarissa ja se on 2,0-litrainen diesel. Savu on sinertävänharmaata ja pahenee moottorin lämmetessä. Kiitos öljyvuotojen tarkistamisen mainitsemisesta, tarkistin juuri PCV-alueen ja huomasin öljyistä jäämää, mikä näyttää vahvistavan diagnoosiasi. Aikataulu rankkasateiden ja samanlaisten oireiden kanssa on melko vakuuttava. Kun ottaa huomioon kohtuullisen 360 € korjauskustannuksen ja sen, että se ratkaisi kaikki ongelmat, uskon, että varaan sen korjaukseen. Varmistan, että he tarkistavat ja puhdistavat myös imusarjan. Koska venttiilivian näyttää aiheuttavan öljyn joutumisen paikkoihin, joihin sen ei pitäisi joutua, haluan saada tämän korjattua ennen kuin siitä tulee vakavampia ongelmia. Arvostan huoltokokemuksesi jakamista, se on auttanut minua ymmärtämään, mikä minulla on ja mitä korjausprosessista voi odottaa. Päivitän, kun saan ilmanvaihtojärjestelmän korjattua ja vahvistan, ratkaiseeko se epätasaisen tyhjäkäynnin ja savun ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)