VW Transporterin vihellyksen syynä voi olla ilmastointijärjestelmän vuoto

Minulla oli samanlaisia ongelmia VW Passat 2015 TSI -autossani. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi: huono polttoaineenkulutus, moottorin vikavalo ja se ominainen sihinä. Diagnosoinnissa paljastui repeämä imuletkussa ilmastointisuodattimen kotelon ja kaasuläpän välillä. Raosta pääsi mittaamatonta ilmaa järjestelmään, mikä sai moottorinohjauksen kompensoimaan säätämällä polttoaineen seosta. Tämä selittää sekä lisääntyneen polttoaineenkulutuksen että moottorin vikavalon. Korjaus sisälsi imuletkupaketin vaihdon ja perusteellisen tarkastuksen imusarjaa ja sitä ympäröiviä komponentteja. Tekniikko puhdisti myös kaasuläpän samalla, kun alueelle pääsi käsiksi, koska hiilikerrostumat ovat yleisiä näissä moottoreissa. Tämä ei tyypillisesti ole vakava ongelma, jos siihen puututaan nopeasti, mutta moottorin käyttöä väärällä polttoaine-ilmaseoksella pitkien aikojen ajan tulisi välttää. Korjaus oli suoraviivainen ja kesti noin kaksi tuntia. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian, koska nämä oireet harvoin korjaantuvat itsestään ja voivat johtaa moottoriongelmiin, jos niitä jätetään huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä, tämä vastaa täsmälleen omaa kokemustani. Minullakin oli viime vuonna imukumiin liittyvä ongelma, joka aiheutti moottorin käynnistysongelmia ja vastaavia oireita VW Transporterissani. Ilmansaantijärjestelmä oli syyllinen, juuri kuten kuvailit. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Minun autoani korjattiin, mutta olen utelias vertailemaan hintoja. Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmansuodattimessa tai imujärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Mekaanikko löysi ja korjasi ilmastointijärjestelmän vuodon korvaamalla haljenneen imuletkun, mikä maksoi 100 € työ mukaan lukien. Polttoaineenkulutus palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Kokemuksesi alipaineletkun kanssa vastaa sitä, mitä näissä moottoreissa usein tapahtuu. Ilmansuodattimen ja imusarjan komponenttien säännöllinen tarkastus on tärkeää näiden ongelmien varhaisen havaitsemisen kannalta. Olen ajanut noin 6 kuukautta korjauksen jälkeen ilman vikavaloja tai epätavallisia ääniä. Korjaamo teki perusteellisen työn tarkastaessaan koko imujärjestelmän, kun se oli auki. He huomasivat, että ilmansuodatin oli edelleen hyvässä kunnossa, joten vaihtoa ei tarvittu. Tämäntyyppinen ennalta ehkäisevä tarkastus auttoi varmistamaan, ettei muita kehittyviä ongelmia ollut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietimme Volkswagenini eri korjaamolle luettuani täällä olevia vastauksia. Selvisi, että kyseessä oli juuri se, mitä täällä kuvailtiin: halkeillut imuletku, joka aiheutti ilmavuodon. Vuodonilmaisutesti vahvisti sen heti. Korjaus maksoi yhteensä 180 €, sisältäen osat ja työn, ja he puhdistivat samalla myös kaasuläpän. Moottorin käyntihäiriöt hävisivät korjauksen jälkeen kokonaan. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja se ärsyttävä pörinän ääni on kadonnut. Korjaaja näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti, miten imusarjan järjestelmä toimii, mikä oli hyödyllistä. Olen ajanut nyt noin kaksi viikkoa ilman ongelmia. Vikavalo sammui ja kaikki toimii sujuvasti. Olen todella iloinen, että sain tämän hoidettua nopeasti, ennen kuin siitä olisi voinut aiheutua suurempia ongelmia. Pidän varmasti silmällä ilmanottokomponentteja tulevissa huoltotoimenpiteissä.

(Käännetty kielestä Englanti)