theresaswift2
VW Up -pesujärjestelmässä vika: Pumppua ei kuulu eikä nestettä virtaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
theresaswift2 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Oma Upissani on 59294 km ja viimeisin huolto oli 3 kuukautta sitten. Vastauksesi luettuani tarkistin uudelleen ja huomasin heikon napsahdusäänen käyttäessäni pesurin vipua, jonka olin aiemmin jättänyt huomioimatta. Kojelaudassa ei ole varoitusvaloja. Etuvalojen järjestelmän vika alkoi noin 2 viikkoa sitten, aluksi toimien ajoittain ennen kuin se hajosi kokonaan. Relaan vaihtoehtosi kuulostaa järkevältä, varsinkin koska molemmat järjestelmät ovat vaikuttaneet. Napsahdus ilman pumpun toimintaa viittaa sähköiseen vikaan pikemminkin kuin vuoto- tai mekaaniseen ongelmaan. Tarkistutan pumppuyksikön ja johdotuksen kokemuksesi perusteella. Vaatiko korjauksesi etupuskurin irrottamisen kaikkien järjestelmän komponenttien saavuttamiseksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
linaschmitz1
Poloniin tehty korjaus vaati etupuskurin osittaisen irrottamisen, jotta pumppuun ja johtosarjaan pääsi kunnolla käsiksi. Kuvailemasi napsahdusääni on täsmälleen sama kuin minullakin oli, se on tyypillisesti releen yritys kytkeytyä mutta pumpun käynnistymisen epäonnistuminen. Käyttöönpääsyyn meni noin tunti, ja koko vian korjaaminen kesti noin 3 tuntia. Puhdistusjärjestelmän komponentit on asennettu lähelle pesunestesäiliötä, mikä tekee molempien järjestelmien samanaikaisesta tarkastuksesta käytännöllistä. Samankaltaisen vian etenemisen, ajoittaisen ajovalojen pesun vian, jota seuraa täydellinen järjestelmän vikaantuminen, ja sen paljastavan releen napsahduksen perusteella ongelmasi kuulostaa identtiseltä kuin minun kohtaamani. Korjaukseen kuului: Pumpun kokoonpanon irrottaminen, kaikkien sähköisten kontaktien puhdistus, korroosioituneiden johto-osien vaihto, uuden releen asennus, järjestelmän vuotojen tarkistus, sekä pesupiirien täydellinen toimintatesti. Korjaus on kestänyt kaksi vuotta ilman toistuvia ongelmia. Jos aiot korjauttaa sen, varmista, että he tarkistavat koko johtosarjan, kun puskuri on irti, koska osittaiset korjaukset johtavat usein uusiin vikaantumisiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
theresaswift2 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta huoltohistoriasta. Kaikki oireet vastaavat täydellisesti, ajovalojen puhdistusongelmista napsahtelevaan releen ääneen. Tämä auttaa varmasti kaventamaan diagnoosia. Vertailtuani molempien autojen järjestelmiä uskon, että korjaustapa on samanlainen. Etusumari on tärkeä kysymys, koska sen irrotus eroaa malleittain. Varailen työpajan käynnin ensi viikolle, jotta he voivat tarkastaa pumpun ja johdotuksen. Palaute koko johtosarjan tarkastamisesta puskurin ollessa irti on käytännöllistä. Ei ole järkeä tehdä osittaisia korjauksia, jotka saattavat vaatia uusintaa. Kaksi vuotta ongelmitta osoittaa, että se oli tehty kunnolla ensimmäisellä kerralla. Vain vahvistukseksi, täydellinen korjaus, jota minun tulisi odottaa, sisältää: Pumpun tarkastus, Koko johtosarjan tarkastus, Releen vaihto, Molempien pesujärjestelmän piirien testaus. Arvioin työaikaa 3-4 tuntia kokemuksesi perusteella. Napsahteleva ääni auttoi todella vahvistamaan ongelman sähköisen luonteen tukoksen tai vuodon sijaan. Kiitos, että kävitte läpi korjausprosessinne, säästin minua testaamasta vääriä komponentteja ensin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
linaschmitz1
Harrastemekaanikkona jolla on jonkin verran kokemusta, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 VW Polooni. Pesujärjestelmän toimintahäiriö näytti identtisiä oireita, ei pumpun ääntä ja täydellinen vika. Tarkastettuani sulakkeet ja nestepinnat kuten tekin, korjaamoni löysi viallisen kaapeliyhteyden pumpun releessä. Järjestelmän vika oli todellakin kytketty ajovalojen pesukoneistoon, koska ne jakavat saman pumpun piirin monissa VW-malleissa. Tukos ei ollut letkuissa, vaan pikemminkin sähköinen kytkentäongelma. Korjaus sisälsi pumpun kokoonpanon avaamisen, korroosioituneiden johtojen vaihdon ja uuden releen asentamisen. Kokonaiskustannukset olivat 165 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen sekä tuulilasinpesuri että ajovalojen pesujärjestelmät toimivat täydellisesti. Ennen kuin ehdotan erityisiä ratkaisuja, voisitteko jakaa: Onko mittaristossa varoitusvaloja? Milloin ajovalojen pesujärjestelmä alkoi toimia viallisella tavalla? Kuuletko napsahtavan äänen aktivoitaessa pesurin vipua? Onko toimintahäiriö jatkuva vai ajoittainen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmanne sitä, mitä minulla oli Poloni kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)