marcfischer3
VW Up:n jäätyneet suuttimet tarvitsevat luotettavan korjauksen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marcfischer3 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista Polosi korjauksesta. Minun Upissani on kehittynyt täsmälleen sama tukossa olevien suuttimien ongelma ja varoitusvalojen ongelmat. On vihdoinkin mukava kuulla joltakulta, joka sai sen kunnolla korjattua. Nopea seurantakysymys: Muistatko pesukoneen moottorin ja lämmityselementin vaihdon kokonaiskorjauskustannukset? Yritän budjetoida tätä ja mietin, ilmenikö muita ongelmia korjauksen jälkeen? Korjaamo antoi minulle 450 € tarjouksen, mutta se vaikuttaa kalliilta. Toivon todella, etten joudu irrottamaan koko puskuria kuten sinä, päästäkseni sulakkeiden alueelle. Nämä VW-korjaukset voivat monimutkaistua nopeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
benthunder48
Sain päivitystä edelliseen Polo-tuulilasinpesimen lämmitysongelmia koskevaan viestiini. VW-sertifioidun mekaanikon näkemisen jälkeen ongelma oli paljon yksinkertaisempi kuin alkuperäinen korjaukseni. Viallinen tuulilasinpesimen lämmitys osoittautui vain löysäksi liitokseksi, eikä laajoja töitä, joita aiemmin mainitsin, tarvittu. Korjaus maksoi vain 95 €, koska pistoliitännän uudelleenkytkentä lämmityselementille tehtiin. Puskurin irrotusta tai sulakeboksiin pääsyä ei tarvittu. Tarjottu 450 € vaikuttaa korkealta, jos oireet vastaavat kokemuksiani. Pesujärjestelmä on toiminut moitteettomasti talviajo-olosuhteissa korjauksen jälkeen. Ei enää jäätyneitä suuttimia tai varoitusvaloja, edes pakkasen puremassa. Pesuneste virtaa täydellisesti nyt, kun lämmitys pitää oikean lämpötilan. Oikea diagnoosi teki todella eron, kannattaa hakea toinen mielipide, jos korjaamosi vaatii koko järjestelmän vaihtamista sen sijaan, että tarkistaisi liitokset ensin.
(Käännetty kielestä Englanti)
marcfischer3 (Kirjoittaja)
Sain tämän vihdoinkin kuntoon! Vein Upini toiselle mekaanikolle toista mielipidettä varten, kun luin kokemuksistasi. Viisas siirto, säästin satoja euroja. Ilmeni, että tuulilasinpyyhkijäjärjestelmässäni oli sama löysä liitinongelma, josta mainitsit. Uusi korjaamo löysi sen 20 minuutin testaamisen jälkeen lämmityselementille. Maksoin vain 110 € diagnostiikasta ja korjauksesta, paljon parempi kuin ensimmäisen paikan 450 € tarjous. He puhdistivat tukkeutuneet suuttimet samalla. Ei enää lämmitysvian varoituksia tai jäätyneitä suihkeongelmia. Koko korjaus kesti alle tunnin, eikä tarvinnut vaihtaa mitään merkittäviä osia tai irrottaa puskuria. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kalliin korjauksen aloittamista. Pesunestojärjestelmä toimii nyt täydellisesti, jopa pakkasolosuhteissa. Joskus yksinkertaisin korjaus on oikea.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
benthunder48
Minulla oli sama pesurinlämmittimen vika vuonna 2014 VW Polo TSI -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen: jäätyneet suuttimet ja jatkuvat varoitusvalot, kun lämpötila laski. Ongelma osoittautui vakavammaksi kuin pelkkä jäätynyt neste. Lämmityselementti oli kokonaan vioittunut vaurioituneen johtosarjan liittimen vuoksi lähellä pesurin moottoria. Korroosioinen liitin aiheutti katkoksia lämmitysjärjestelmän virransyöttöön. Korjaus sisälsi: Koko etupuskurin suojuksen poistamisen, Tuulilasinpesimen lämmityselementin vaihtamisen, Uuden johtosarjaliittimen, Järjestelmän diagnostiikkakontrollin Tämä ei ollut nopea korjaus, koko pesujärjestelmä tarvitsi testausta korjauksen jälkeen oikean lämmitysfunktion varmistamiseksi. Virhekoodien nollaamiseen tarvittiin erikoistyökalu. Tärkeää: Varmista, että he tarkistavat koko piirin, eivätkä pelkästään vaihda lämmityselementtiä. Monet korjaamot jättävät huomiotta taustalla olevat liitäntäongelmat, ja ongelma palaa viikkojen sisällä. Lämmityselementin vika on tunnettu heikko kohta kyseisen sukupolven VW-malleissa. Oikeanlainen diagnosointi ja korjaus VAG-järjestelmiin perehtyneessä korjaamossa on ratkaisevan tärkeää.
(Käännetty kielestä Englanti)