VW Up:n käynnistysongelmat viittaavat viallisen käynnistyskytkimen mahdollisuuteen

Minulla oli melkein sama ongelma vuoden 2016 VW Move Up -autossani. Käsiteltyäni vastaavia sytytyspuolan ongelmia, tässä tapahtui: Aluksi luulin sen olevan myös sytytysvirtakytkin, koska avain tuntui hieman löysältä, mutta korjaamo havaitsi, että kyseessä oli itse asiassa palanut sulake, joka aiheutti ajoittaista virransyöttöä sytytysjärjestelmään. Kojelaukun valot vilkkuivat toisinaan, mikä oli toinen vihje. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat viallisen sulakkeen ja tarkistivat koko sytyspiiirin. Kokonaiskustannukset olivat 52 €, mukaan lukien diagnostiikka-aika. Auto on toiminut moitteettomasti jo kuukausia. Ennen kuin hyppäät johtopäätöksiin sytytysvirtakytkimestä, voisitko jakaa: Syttyykö moottorin vikavalo? Huomaatko muita sähköisiä ongelmia? Milloin nämä oireet ilmestyivät ensimmäisen kerran? Onko vikaantumiseen jokin tietty kaava? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä sama sulakeongelma vai mahdollisesti jokin muu sytytysjärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedosta sulakkeen oltua syyllinen. Moottorivikavalo alkoi vilkkua viime viikolla, samoin käynnistysongelmat. Autolleni tehtiin huolto 56426 km:ssä ja kaikki oli silloin kunnossa. Käynnistysmoottori näyttää toimivan normaalisti käynnistettäessä, mutta saattaisit olla oikeassa sähköjärjestelmän kanssa. Huomaan radion joskus nollaavan itsensä käynnistyksen yhteydessä, mikä voisi viitata virtalähteen ongelmiin, kuten mainitsit. Tarkistan ehdottomasti sulakeboksia ensin ennen kuin siirryn kalliimpiin sytytysjärjestelmän korjauksiin. Näiden ongelmien ilmeneminen heti viimeisimmän huollon jälkeen saa minut miettimään, onko jotain irronnut huollon aikana. Voisitko vahvistaa, mikä sulake aiheutti sinun käynnistysongelmasi? Käyttöohjekirjani kaavio näyttää useita sytytyspiirin kanssa yhteydessä olevia sulakkeita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkistin korjauslokini, ja se oli sulake numero 32 (15A) pääsulakeboksissa, joka aiheutti ajoittaisia sytytysjärjestelmän ongelmia VW Up -autossani. Tämä sulake hoitaa erityisesti virransyötön sytytyspuolaan ja siihen liittyviin elektroniikkajärjestelmiin. Mainitsemasi radion nollausongelma on täsmälleen sama kuin mitä itsekin koin, ja se on tyypillinen merkki auton elektroniikan epävakkaasta virransyötöstä. Noin 55 000 km:n säännöllisen huollon jälkeen huomasin samanlaisia oireita. Ongelmiesi ajoitus ja äskettäin tehty huolto kuulostavat todella tutuilta. Lisäksi edelliseen vastaukseeni, ennen sulakkeen vaihtoa mekaanikko testasi koko sytytysjärjestelmän ja löysi jännitehäviöitä käännettäessä sytytysavainta. Vilahteleva moottorin vikavalo osoittautui suoraan liittyväksi heikkoon virransyöttöön kyseisen palaneen sulakkeen kautta. Yksi nopea testi, jonka voit tehdä: jos kojelaudan valot himmenevät merkittävästi sytytysavaimen käännettäessä, se vahvistaa entisestään sähkönsyöttöongelman eikä mekaanista sytytysavainkytkimen ongelmaa. Tämä auttoi diagnosoimaan tapaukseni nopeammin. On syytä mainita, että vaikka korjaukseni oli vain sulake, kannattaa antaa korjaamon tarkistaa myös sulakeboksikoskettimet. Minun tapauksessani he löysivät sulakeliittimiin hieman korroosiota, jonka he puhdistivat ennaltaehkäisevänä huoltona.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avusta. Saatuaani palautetta sulakkeiden ongelmista, tarkistin itse sulakkeen 32 ja huomasin sen näyttävän hieman väriltään muuttuneelta. Vien auton huoltamolle huomenna, jotta he voivat tarkistaa koko sytytyspiirin ja sulakeboksiin liittyvät liitännät. Oireet vastaavat täsmälleen: vilkkuva moottorin vikavalo, radion nollautuminen ja epävakaa käynnistyminen. Myös huoltohistorian ajoitusten täsmääminen lisää luottamustani siihen, että kyseessä on todennäköisesti sähkönsyöttöongelma eikä mekaaninen ongelma sytytysavaimessa tai käynnistymotorissa. Päivitän, kun saan tulokset huoltamolta. Oli todella hyödyllistä tietää, mitä osia heidän tulisi tarkistaa ensin, erityisesti sulakeboksien liittimet ja jännitteen testaus avaimen käännön aikana. Se voi säästää paljon diagnosointiin kuluvaa aikaa, kun ohjaa heitä oikeansuuntaan näillä tiedoilla. Arvostan todella perusteellisia vastauksia sähköjärjestelmän tarkistuksista. Paljon parempi kuin kalliiden sytytyskomponenttien vaihtaminen tarkistamatta ensin perusasioita.

(Käännetty kielestä Englanti)