VW Up:n moottorin käynnistymisongelmat: Syyt ja ratkaisut paljastettuna

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Polo TSI -autossani. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, pääasiassa peruskorjauksista, mutta tämä vaati ammattiapua. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin: huono kaasun vaste, palamisen virhe ja moottorin vikavalo syttyi. Aluksi luulin sen voivan olla sytytystulppia tai sytytyspuolan ongelma, mutta vianmäärityksen jälkeen sen osoittautui olevan viallinen polttoaineen ruiskutin. Korjaamo teki täydellisen diagnostiikan ja polttoainejärjestelmän painekokeen. He havaitsivat, että yksi ruiskutin ei toimittanut polttoainetta kunnolla, mikä aiheutti moottorin epätasaisen käynnin ja sytytyskatkoksia. Korjaus sisälsi viallisen ruiskuttimen vaihdon, joka maksoi 515 €, mukaan lukien osat, työ ja testaus. Auto on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, kiihtyvyys on sujuvaa, nykimistä ei enää ole ja moottorin vikavalo sammui välittömästi. Ennen kuin tarjoan tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Kuinka monta kilometriä/mailia autossasi on? Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Paheneeko ongelma kylmän vai lämpimän moottorin aikana? Onko sinulla tehty äskettäin mitään huoltotöitä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli vai mahdollisesti jotain erilaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viimeisen, 30 000 km:n huollon jälkeen kaikki oli kunnossa viime viikkoon asti. Korjaamo tarkisti vikakoodit ja löysi sylinterin käynnistymättömyysvirheet. He vahvistivat kahden sytytyspuolan olevan vioittuneita, mikä aiheutti epätasaisen käynnin ja moottorin vikavalon. Korjauksen hinta oli 280 €, sisältäen sekä osien että työvoiman molemman sytytyspuolan ja kaikkien tulppien vaihtamiseksi ennaltaehkäisevänä huoltona. Auto toimii nyt täydellisesti tasaisesti eikä nyki kiihdytyksen aikana. Kaikille, joilla on samanlaisia ​​ongelmia, palamisen virheelliset oireet hävisivät heti korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä sytytyspuolaongelmastasi. Tuo 280 €:n korjauskustannus oli itse asiassa varsin kohtuullinen, kun otetaan huomioon, että he vaihtoivat molemmat puolat ja kaikki tulpat. Minun polttoaineen ruiskun vaihdon hinta oli huomattavasti korkeampi, 515 €. Kokemasi epätasaisen tyhjäkäynnin ja palamisen virhesytytyksen oireet ovat tyypillisiä viallisen sytytyspuolan oireita. On hyvä, että korjaamosi teki ennaltaehkäisevän toimenpiteen vaihtamalla kaikki tulpat samaan aikaan. Tämä auttaa usein estämään vastaavien ongelmien syntymistä jäljellä oleville puolille lähiaikoina. Polttoaineen ruiskun korjauksen jälkeen opin, että kannattaa tarkistaa nämä yleisimmät sytytysvioiden syyt todennäköisyyden ja korjauskustannusten mukaan: 1. Tulpat 2. Sytytyspuolat 3. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Mainitsemasi kaasun vasteen parantuminen korjauksen jälkeen on täsmälleen samaa, mitä minäkin koin polttoaineen ruiskun vaihdon jälkeen. On hämmästyttävää, kuinka nopeasti nämä ongelmat korjaantuvat, kun juurisyy on korjattu. Oletko huomannut polttoaineenkulutuksen paranemista korjauksen jälkeen? Kun minun ruiskussani oli vikaa, huomasin merkittävästi heikompaa polttoainetaloutta, kunnes se korjattiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos polttoaineenkulutuksesta kysymästä. Kyllä, olen huomannut noin 10 % paremman polttoainetalouden sytytyspuolan ja -tulpan vaihdon jälkeen. Korjaamolla selitettiin, että viallisen sytytyspuolan voi aiheuttaa epätäydellisen polttoaineen palamisen, mikä kuluttaa polttoainetta ja saa moottorin vikavalon syttymään. Kaikille foorumia vastaavien oireiden kanssa etsiville tässä on lyhyt yhteenveto kokemuksestani: Röyhtäilevä moottori, nykimistä kiihdyttäessä, moottorin vikavalo syttyi, vikakoodit paljastivat sylinterin sytytyskatkoksia, kaksi viallista sytytyspuolaa tunnistettiin, 280 € korjaus sisälsi uudet puolat ja tulpat, ongelma ratkesi välittömästi korjauksen jälkeen, polttoainetaloudellisuus parani korjauksen jälkeen. Ennaltaehkäisevä tulpan vaihto oli järkevää, koska ne olivat joka tapauksessa vaihdon tarpeessa. Paljon parempi korjata kaikki kerralla kuin riskeerata toinen sylinterin sytytyskatkos myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)