100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

gretaweber54

VW Upin PTC-lämmittimen vika aiheuttaa kylmäkäynnistysongelmia

Vuoden 2019 VW Up -automme kamppailee kylmäkäynnistyksen kanssa: käynti on epätasaista ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Vikavalo syttyi ja se antoi vikakoodin. Tutkittuani asiaa epäilen PTC-lämmittimen olevan vioittunut. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita? Autolla on ajettu 66034 km ja se käyttää bensiiniä. Haluaisin kuulla korjauskokemuksista ennen kuin vien auton korjaamolle, koska jotkut aiemmat korjaamokäynnit ovat olleet pettymyksiä. Huomasin nämä ongelmat pääasiassa silloin, kun lämpötilan hallintajärjestelmä käynnistyy ensimmäisen käynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sophieschwarz44

Koin saman ongelman vuoden 2016 VW Polo TSI -autossani viime talvena. Oireet vastasivat täsmälleen: karheat kylmäkäynnistykset, korkeampi polttoaineenkulutus ja lämpötilan säädön ongelmat. PTC-lämmitin oli todellakin vioittunut, mikä sai moottorinohjausjärjestelmän korvaamaan väärin lämmityksen aikana. Korjaus sisälsi sekä lämmityselementin että lämpötila-anturikokonaisuuden vaihdon. Puhaltimen moottori toimi oikein, mutta viallinen PTC-lämmitin tarkoitti, että kylmää ilmaa jaettiin tarpeen mukaan pidempään, pakottaen moottorin työskentelemään kovemmin käyttölämpötilan saavuttamiseksi. Tätä pidetään vakavana ongelmana, koska se vaikuttaa sekä moottorin suorituskykyyn että matkustamon mukavuuteen. Korjaamattomana se voi johtaa lisääntyneeseen moottorin kulumiseen ja muiden lämmitysjärjestelmän komponenttien mahdollisiin vaurioihin. Diagnostiikka osoitti, että alkuperäinen lämmitin oli huonontunut normaalin kulumisen vuoksi, mikä ei ole epätavallista kyseisellä kilometrimäärällä. Korjaus kesti noin 4 tuntia korjaamolla. Heidän oli osittain purettava kojelauta päästäkseen lämmitysmoduuliin. Vaikka se on yleistä kyseisen sukupolven VW-malleissa, kannattaa se korjauttaa nopeasti, jotta vältetään toissijaiset ongelmat moottorinohjausjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretaweber54 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi PTC-lämmittimen korjauksesta. Lämpötilan säädön ongelmani osoittautuivat hyvin samanlaisiksi kuin sinun. Ilmastointijärjestelmän oireet ja epätasaisesti käyminen olivat täsmälleen sellaisia kuin minullakin. Jaksaisitko kertoa korjauskustannukset? Olen utelias, ovatko hinnat muuttuneet paljon siitä lähtien. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita lämmitykseen liittyviä ongelmia? Autoni kylmän ilman ongelma on pahentunut, ja yritän budjetoida korjauksen ennen talven tuloa.

(Käännetty kielestä Englanti)

sophieschwarz44

Jatkoa edelliseen viestiini: sain PTC-lämmittimen hiljattain korjattua, ja se maksoi yhteensä 350 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjaus ratkaisi kaikki lämmitysongelmat kokonaan. Ilmastointijärjestelmä toimii nyt moitteettomasti ilman kylmän ilman ongelmia tai käynnistyksen aikana tapahtuvaa epätasaista toimintaa. Sähköinen lisälämmitin oli todellakin viallinen, kuten mekaanikko aluksi epäili. Korjauksen jälkeen lämpötilan säätö reagoi paljon nopeammin, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Puhaltimen moottori tuottaa kunnolla lämmitettyä ilmaa heti alusta alkaen, mikä tekee mukavuudesta valtavan eron. Korjauksesta on kulunut kolme kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään lämmitykseen liittyviä ongelmia. Polttoaineenkulutus on myös palannut normaaliksi, koska moottorin ei enää tarvitse kompensoida lämmittimen toimintahäiriötä. Investointi oli ehdottomasti sen arvoinen, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka tärkeää kunnollinen lämmitys on talviajoon. Jos sinulla on samanlaisia oireita, korjauttaminen pikemminkin kuin myöhemmin on viisasta. Viallinen lämmitin voi aiheuttaa ajan myötä lisärasitusta lämmitysjärjestelmän muille komponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

gretaweber54 (Kirjoittaja)

Vietiin viime viikolla VW Up -autoni korjaamolle, kun luin kokemuksistasi. Korjauksen hinta oli 380 €, hieman enemmän kuin maksoit, mutta silti kohtuullinen nykyisten varaosien hintojen huomioon ottaen. Koko prosessi kesti noin 5 tuntia, koska heidän piti irrottaa melko paljon kojelautaa. Korjaamo vahvisti, että PTC-lämmityselementti oli mennyt kokonaan rikki. He havaitsivat myös, että lämpötila-anturi tarvitsi kalibrointia, mikä selitti epätasaisen lämpötilan säädön. Onneksi puhallinmoottori oli kunnossa, mikä säästyi lisäkuluilta. Korjauksen jälkeen ero on huomattava. Moottori käy tasaisesti kylmäkäynnistyksestä lähtien, ja lämmitysjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Ei enää kylmää ilmaa käynnistyksen yhteydessä, ja matkustamo lämpenee paljon nopeammin. Polttoaineenkulutus on jo laskenut takaisin normaalitasolle. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen talvea. Korjaamo mainitsi, että nämä lämmitysjärjestelmän viat ovat melko yleisiä tässä kilometreissä, joten ajoitus oli järkevä. Kiitos vielä kerran ongelman tunnistamisessa auttamisesta, säästyin useilta diagnostiikkakuluilta eri korjaamoilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: