VW Virtus -akun tyhjentyminen viittaa vakavampiin sähköongelmiin

Koin lähes identtisiä sähköjärjestelmän ongelmia vuoden 2021 VW Polooni viime talvena. Koska minulla on kohtalainen kokemus VW-autojen parissa työskentelystä, luulin aluksi sen olevan vain viallista autoakkua, mutta ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi. Nähtyäni samanlaisia oireita, himmeneviä ajovaloja, varoitusvaloja ja vaikeita käynnistyksiä, vein auton valtuutettuun korjaamoon. Heidän diagnostiikkansa paljasti viallisen akun anturin, joka raportoiti auton tietokoneelle virheellisesti akun lataustasoja. Tämä sai sähköjärjestelmän käyttäytymään epävakkaasti ja johti lopulta akun vikaantumiseen. Korjaus sisälsi akun anturin vaihdon ja sähköjärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 315 €, mukaan lukien diagnostiikka ja osat. Korjauksen jälkeen kaikki sähköongelmat ovat ratkenneet kokonaan. Virtus-tilanteessasi voisitko kertoa: Mitkä vikakoodit näet? Kuinka vanha nykyinen akku on? Oletko huomannut, pahenevatko ongelmat kylmällä säällä? Onko asennettuja jälkimarkkinoiden sähköisiä lisävarusteita? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko sinulla sama akun anturin ongelma kuin minulla. Oireet vastaavat täsmälleen, mutta nykyaikaisten sähköjärjestelmien diagnosointi voi olla hankalaa ilman tarkempia tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisimmän huollon yhteydessä 129638 km kohdalla laturi ja akun navat testattiin ja ne näyttivät normaalilukemia. Ongelma ilmeni pian tämän tarkastuksen jälkeen. OBD-lukijan kautta sain virhekoodit P0562 ja P0563, jotka viittaavat järjestelmän jänniteongelmiin. En ole asentanut jälkiasennuslisävarusteita. Akku on alkuperäinen vuodelta 2023, joten suhteellisen uusi. Auton akun ongelmat näyttävät olevan samat lämpötilasta riippumatta. Mainitsemasi akun anturiongelma kuulostaa järkevältä, kun otetaan huomioon, miten latausjärjestelmä toimii. Mainitsiko korjaamo, onko tämä yleinen ongelma uudemmissa VW-malleissa? Mietin, pitäisikö minun painostaa anturin tarkistamista, kun vien auton korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista virhekoodeista ja huoltohistoriasta. Oma Poloni akun anturiongelman jälkeen opin, että nämä P0562/P0563-koodit usein viittaavat jännitteen säätelyongelmiin, eivätkä pelkästään tyhjentyneeseen akkuun. Minullakin tarkastettiin laturi, kun oireet ensimmäisen kerran ilmaantuivat, ja lukemat olivat normaalit kuten sinullakin. Todellinen ongelma oli akun hallintajärjestelmä, joka raportoi virheellisiä arvoja auton tietokoneelle. Korjaamo vahvisti tämän olevan tunnettu heikkous viimeaikaisten VW-mallien sähköjärjestelmän suunnittelussa. Koska akku on alkuperäinen ja vain vuodelta 2023, täydellinen akun tyhjeneminen näin varhaisessa vaiheessa viittaa ehdottomasti taustalla olevaan ongelmaan. Jatkuvat jänniteongelmat lämpötilasta riippumatta vastaavat vahvasti sitä viallista anturikuviota, jota itse koin. Suosittelen erityisesti pyytämään: akun anturin testausta ja kalibrointia, täydellisen sähköjärjestelmän diagnostiikkaa, jännitteen säätimen tarkistusta. Se, että ongelmat alkoivat heti huollon jälkeen, viittaa mahdolliseen yhteyteen. Minun tapauksessani akun anturi hajosi itse asiassa pian rutiinihuollon jälkeenkin. Korjaamo selitti myöhemmin, että jopa pieni häiriö sähköjärjestelmässä huollon aikana voi joskus aiheuttaa näitä anturiongelmia. Seuraa näitä virhekoodeja, jos näet uusia, erityisesti latausjärjestelmään liittyviä, niin lisää ne tänne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Syvemmän sähkövian diagnoosi on erittäin järkevä. Nämä P0562/P0563-koodit, jotka ilmestyivät äskettäisen huollon jälkeen, viittaavat ehdottomasti johonkin enemmän kuin pelkkään heikentyneeseen akun kuntoon. Akun anturivika vaikuttaa yhä todennäköisemmältä oireiden ja aikataulun perusteella. Annan korjaamon tarkistaa erityisesti mainitsemasi sähköjärjestelmän komponentit, keskittyen akun anturiin ja jännitteen säätimeen. Huoltotiedot auttavat paikantamaan, onko jokin huoltotoimenpide voinut laukaista nämä ongelmat. Olen dokumentoinut kaikki sähköiset oireet, virhekoodit ja huoltohistorian näytettäväksi korjaamolle. Pyydän heidän täydellisiä diagnostisia tuloksiaan ja kysyn mahdollisista huoltotiedotteista, jotka liittyvät akun anturivikoihin uudemmissa VW-malleissa. Lähetän päivityksen, kun saan korjaamon raportin ja varsinaisen diagnoosin. Akun navat näyttävät puhtailta ja tiukoilta, joten toivon, että kyseessä on vain anturi eikä laajempia sähköjärjestelmän ongelmia. Kiitos, että jaoit samankaltaisen kokemuksesi, se auttoi rajaamaan tutkimuksen kohdennettavaksi alueeksi.

(Käännetty kielestä Englanti)