VW Virtus -automaattivaihteiston vika 115 000 km:ssä, vikasietotila-hälytys

Koin samanlaisia ​​vaihteiston ongelmia VW Polo TSI:ssä. Automaattivaihteiston oireet vastasivat täsmälleen kuvaustasi: epätasaista vaihtamista, vaihteen pitäytymistä ja vikasietotilan aktivoitumista. Diagnostiikka paljasti alijänniteongelman, joka vaikutti vaihteiston ohjausyksikköön. Hydrauliikkanesteen laatu ei ollut pääsyyllinen, vaikka alhainen nestepinta taso lisäsi vaihteiston suorituskykyongelmia. Korjaus sisälsi: Vaihteiston ohjausyksikön nollaus, uudet vaihteiston solenoidit, automaattivaihteiston täydellinen öljynvaihto, jännitteensäätimen vaihto. Tämä oli vakava korjaus, joka kesti useita päiviä. Pelkkä vaihteiston huuhtelu ei olisi ratkaissut vaihteistojärjestelmää vaivanneita sähköongelmia. Vaihteiston varoitusvalo yleensä osoittaa, että järjestelmä on havainnut merkittävän vian. Kun nämä oireet esiintyvät yhdessä, erityisesti VW:n automaattivaihteistoissa, se viittaa yleensä sähköisiin tai solenoidiongelmiin eikä vain vanhaan nesteeseen. Suosittelen asianmukaista diagnosointia, sillä nämä oireet voivat johtaa vakavampaan vaihteiston vaurioitumiseen, jos niitä ei hoideta.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit nuo tiedot VW-vaihteiston korjauksesta. Tapauksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun kokemukseni. Virtusini automaattivaihteisto alkoi näyttää samoja oireita jonkin aikaa sitten, epätasaista vaihtamista ja tuo kauhistuttava varoitusvalo. Muistatko kokonaiskorjauskustannukset? Mekaanikoni antoi merkittävän summan, mutta olen utelias, oliko se linjassa sen kanssa, mitä muut ovat maksaneet. Onko vaihdelaatikko toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Ei toistuvia automaattivaihteiston ongelmia? Oireeni alkoivat noin kuukausi sitten, ja harkitsen vielä, teenkö täyden korjauksen vai yritänkö ensin vaihteiston huuhtelun, vaikka kokemuksesi perusteella kuulostaa siltä, että pelkkä huuhtelu ei ehkä ratkaise sitä.

(community_translated_from_language)

Ilahduttavasti voin antaa päivityksen VW-vaihteiston korjaustilanteestani. Luistavat vaihdeongelmat korjaantuivat täysin täyden korjauksen jälkeen. Mekaanikko vahvisti, että automaattivaihteiston ongelmat johtuivat sekä sähköisestä alijännitteestä että kuluneesta hydrauliikkanesteestä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 240 €, mikä sisälsi alijänniteongelmien korjaamisen, mukaan lukien ohjausyksikön nollauksen ja sähkökomponenttien korjauksen. Investointi oli hintansa väärti, koska auton vaihteisto on toiminut moitteettomasti viimeiset 8 kuukautta. Kokemukseni perusteella suosittelen voimakkaasti välttämään pelkkää öljynvaihtoa tai vaihteiston huuhtelua. Sähköongelmat on ratkaistava, jotta estetään lisävaurioita vaihteistolle. Varoitusvalo ja epätasaiset vaihdekuviot viittaavat muuhun kuin pelkkiin nesteongelmiin. Korjaus kesti 2 päivää, mutta ratkaisi kaikki automaattivaihteiston ongelmat. Sen jälkeen ei ole ollut toistuvia ongelmia, ja vaihteensiirrot ovat nyt sujuvia ja tasaisia. Vaikka kustannukset saattavat aluksi tuntua korkeilta, se on paljon halvempaa kuin vaurioituneen vaihteiston vaihtaminen myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Vietimme lopulta Virtusini korjaamolle viime viikolla, kun vaihteiston suorituskyky jatkuvasti heikkeni. Korjaamo löysi samanlaisia ​​ongelmia, viallisia solenoidiventtiilejä ja sähköongelmia, jotka vaikuttivat vaihteiston ohjausyksikköön. Kokonaisremontin hinta oli 2100 €, mukaan lukien osat ja työ. Heidän oli vaihdettava useita vaihteiston komponentteja, nollaamaan ohjausyksikkö ja tehtävä täydellinen hydrauliikkanesteen vaihto. Melko kallista, mutta silti halvempaa kuin koko vaihteiston vaihto. Auto on toiminut erinomaisesti korjauksen jälkeen. Vaihteiston luistamiseen liittyvät ongelmat ovat poissa, vaihtaminen on jälleen sujuvaa, eikä varoitusvaloja enää ole. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin vain kokeillut vaihteiston huuhtelua, kuten alun perin harkitsin. Korjaus kesti yhteensä 3 päivää, mutta odottaminen oli sen arvoista. Kun automaattivaihteisto toimii oikein, se vaikuttaa niin paljon auton ajoon. Toivoisin vain, että olisin puuttunut näihin varoitusmerkkeihin aikaisemmin, ennen kuin ongelmat pahenivat. Nyt tiedän, että vaihteiston varoitusvalot on otettava vakavasti, eikä odotettava liian kauan, kun vaihto-ongelmia alkaa ilmetä. Säännöllinen huolto ja öljynvaihto näyttävät olevan avainasemassa vaihteiston vakavien ongelmien estämisessä tulevaisuudessa.

(community_translated_from_language)