helena_steel51
VW Virtus -ilmastointijärjestelmän täydellinen toimintahäiriö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
helena_steel51 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Ongelmani alkoi vähitellen viimeisen kuukauden aikana. Puhaltimen moottori napsahtaa hiljaisesti nopeuksia säädettäessä, mutta muita outoja ääniä ei kuulu. Kojelaudan alueella ei ole muita sähköisiä ongelmia. Näyttöön tuleva vikakoodi on P0531. Viimeisin huolto tehtiin 45 000 km kohdalla vain kaksi kuukautta sitten, jolloin keskityttiin pääasiassa säännölliseen huoltoon, kuten öljynvaihtoon ja suodattimien vaihtoon. Ilmastointijärjestelmä toimi silloin moitteettomasti. Tarkistutan johtosarjan liitännät, kuten ehdotit, koska oireet vastaavat läheisesti kokemuksiasi. Ilmastoinnin täydellinen toimimattomuus on erityisen huolestuttavaa, kun lämpimämpi sää lähestyy.
(Käännetty kielestä Englanti)
sarahfrost1
Kiitos lisätiedoista VW Virtus -autostasi. Vikakoodi P0531 viittaa erityisesti ilmastointijärjestelmän lämpötilaanturin ongelmaan, mikä eroaa hieman johtosarjaviasta, vaikka oireet ovatkin samankaltaisia. Alkuperäisen johtosarjan korjauksen jälkeen minulla ilmeni itse asiassa P0531-koodi muutaman kuukauden kuluttua. Lämpötila-anturi oli heikentynyt, mikä aiheutti ilmastointijärjestelmän toimintahäiriön. Elektroniset viat laukaisivat ohjauspaneelin sammumisen suojatoimena. Korjaus sisälsi: Viallisen lämpötila-anturin vaihtaminen: 140 €, Diagnostiikkatarkastus: 45 €, Ilmastointijärjestelmän täyttö: 65 €. Tämän korjauksen ansiosta sekä lämmitys että jäähdytys toimivat täydellisesti. Mainitsemasi napsahdusääni puhaltimen moottorista saattaa liittyä järjestelmän yritykseen kompensoida virheellisiä lämpötilamittauksia. Varmista, että teknikko tarkistaa kaikki sähköliittimet anturin läheltä, koska huonot liitännät voivat joskus matkia viallisen anturin oireita. Heidän tulee myös varmistaa, että ohjauspaneeli vastaanottaa oikeita signaaleja uudelta anturilta asennuksen jälkeen. On syytä huomata, että korjauksen jälkeen kului noin 2–3 käynnistyskierrosta, ennen kuin kaikki järjestelmät synkronoituivat kunnolla ja toimivat täydellä kapasiteetilla.
(Käännetty kielestä Englanti)
helena_steel51 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikesta informaatiosta ja kokemuksesi jakamisesta. P0531-koodi ja lämpötilaanturin ongelma auttavat todella kaventamaan ongelmaa. Olet oikeassa, että tarkasti diagnosoitu ongelma tekee tästä korjauksesta todennäköisesti suoraviivaisemman kuin alkuperäiset pelkoni. Varailen ajan ensi viikolla lämpötila-anturin vaihtoa varten ja pyydän heitä tarkistamaan samalla nuo sähköliittimet. Kokonaiskustannusarvio noin 250 € kaikesta kuulostaa järkevältä verrattuna siihen, mistä olin huolissani. On todella hyödyllistä tietää myös mahdollisista käynnistyksistä korjauksen jälkeen, varmistan, etten panikoi, jos kestää muutaman käynnistyksen palautuminen normaaliin. Ainakin puhaltimen moottorin napsahtelu on nyt järkevämpää, ymmärtäessäni sen yhteyden huonoihin anturilukemiin. Päivitän, kun saan asian hoidettua, jos joku muu kohtaa samanlaisia ilmastointijärjestelmän ongelmia autonsa kanssa. Kiitos vielä kerran, että kävit kokemuksesi läpi tämän korjauksen suhteen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sarahfrost1
Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Polo -autossani viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta, luulin aluksi sen olevan vain puhaltimen moottorin vika. Oireet olivat lähes identtiset: reagoimaton ohjauspaneeli, heikko lämmitys ja ilmastointijärjestelmä lakkasi kokonaan toimimasta. Mittaristossa olevat elektroniset vikailmaisimet olivat melko samanlaisia kuin kuvailet. Vietettyäni sen korjaamolle, he diagnosoivat ilmastointimoduuliin menevän johtosarjan liittimen viallisen. Kaapelin eristys oli kulunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi työvoiman ohjauspaneelin avaamiseen ja löysän liittimen korjaamiseen. Ennen kuin hyppäät johtopäätöksiin tapauksestasi, voisitko kertoa: Tekeekö puhaltimen moottori epätavallisia ääniä, kun yrität säätää tuulettimen nopeutta? Oletko huomannut muita elektronisia ongelmia kojelaudan alueella? Milloin nämä oireet ilmestyivät ensimmäisen kerran, vähitellen vai yhtäkkiä? Näetkö näytöllä mitään tiettyjä virhekoodeja? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko sinun ongelmasi samanlainen kuin minulla oli, vai onko kyse ilmastointijärjestelmän eri komponentista.
(Käännetty kielestä Englanti)