VW Virtus -ilmastointikompressorin vika 124 000 km:n kohdalla - hälytys

Koin samanlaisia ​​ongelmia 2016 VW Jetta TSI -autossani viime kesänä. Ilmastointikompressori hajosi täysin, jolloin ilmastointijärjestelmä lakkasi toimimasta. Varoitusvalo syttyi kompressorin kytkinlevyn kulumisen jälkeen, mikä on näissä malleissa yleinen vikapaikka. Korjaus vaati koko ilmastointikompressorin yksikön vaihdon sekä autokylmäaineen täyttöä. Jäähdytysjärjestelmä tarvitsi täydellisen tarkastuksen, koska viallisesta kompressorista peräisin olevat metallin hiukkaset voivat saastuttaa letkut. Korjaajani löysi järjestelmästä roskia, jotka vaativat kaikkien letkujen huuhtelun. Tätä pidetään suurena ilmastointiremonttina, koska kompressori on kriittinen komponentti. Työ kestää tyypillisesti 4–6 tuntia, koska heidän on: Purettava ja vaihdettava kompressori, Tyhjiötestattava järjestelmä, Puhdistettava/huuhdeltava kaikki kylmäaineletkut, Asennettava uusi suodatin/kuivain, Täytettävä uudella kylmäaineella, Testattava jäähdytysteho. Kuvailemiesi oireiden perusteella se kuulostaa hyvin samalta kuin minun kokemukseni. Suosittelen tarkastuttamaan sen pian, koska järjestelmän käyttö viallisen kompressorin kanssa voi aiheuttaa laajempaa vahinkoa muille jäähdytyskomponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi ilmastointikompressorin korjauksesta. Minun Virtusissani oli melkein identtisiä oireita maaliskuussa. Auton jäähdytysjärjestelmä petti kokonaan varoitusvalojen alkaessa vilkkua. Kylmäainevuoto osoittautui pääsyylliseksi, mutta mekaanikko löysi myös kuluneita kompressorin laakereita. Paljonko ilmastointihuoltosi lopulta maksoi? Mietin vain, ovatko hinnat nousseet siitä lähtien. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita jäähdytysongelmia korjaustyön jälkeen? Autoni tuntuu nyt toimivan hyvin, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää seurata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jouduin lopulta maksamaan 980 € Jettani automaatti-ilmastoinnin täydellisen korjauksen hinnaksi. Auton ilmastointi on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen 8 kuukautta. Pääongelmana oli todellakin kylmäainekompressorin vika, jonka mekaanikko diagnosoi ja korjasi asianmukaisesti. Ilmastointilaitteen ongelmat ratkesivat kokonaan viallisen komponentin vaihdon jälkeen. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita jäähdytysongelmia. Mekaanikko teki perusteellisen työn tarkastaessaan koko ilmastointijärjestelmän ja puhdistaessaan epäpuhtauksia vioittuneesta kompressorista. Korjauskustannukset sisälsivät: Uuden ilmastointikompressorin asennuksen, Järjestelmän huuhtelun ja puhdistuksen, Uuden kylmäaineen täytön, Uuden suodatin/kuivainyksikön, Täydellisen järjestelmän testaamisen. Ennaltaehkäisevänä huoltona seuraan nyt ilman lämpötilaa ja kuuntelen kompressorin alueelta mahdollisia epätavallisia ääniä. Säännölliset ilmastointijärjestelmän tarkastukset auttavat havaitsemaan mahdolliset kylmäainevuotoja ajoissa ennen kuin ne aiheuttavat suuria vahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Virtus viime viikolla korjaamolle. Automaattinen jäähdytysjärjestelmän diagnoosi paljasti sekä kylmäainevuotoja että kuluneita kompressorin laakereita, aivan kuten sinun autossasi. Kokonaiskustannukset olivat 1150 €, mikä oli hieman odotettua korkeampi, mutta hinta sisälsi täydellisen ilmastointijärjestelmän korjauksen. Löytämäni mekaanikko oli todella hyvä, hän käytti paljon aikaa auton ilmastointiongelmien selittämiseen. Hän näytti minulle vaurioituneet kompressorin osat ja selitti koko korjausprosessin. Työ sisälsi kompressorin vaihdon, järjestelmän huuhtelun ja uuden kylmäaineen täyttöä. On kulunut noin viikko ja ilmastointi puhaltaa taas jäätävää kylmää. Mitään varoitusvaloja tai virhekoodeja ei näy. Mekaanikko suositteli ilmastoinnin vuosihuoltoja tulevien kylmäainevuotojen varhaisen havaitsemisen vuoksi. Jään ehdottomasti käyttämään tätä korjaamoa tuleviin korjauksiin, mukavaa löytää vihdoinkin luotettava paikka aiempien huonojen kokemusten jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)