VW Virtus -jarruvaroitus: Viallinen kytkinilmaisin

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2020 VW Poloni kanssa viime kuussa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta perusasioiden autonhoidosta, luulin aluksi sen olevan vakava jarrujärjestelmän ongelma, mutta se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Jarruvalovaroitukset ja takavalovirheet johtuivat itse asiassa lian kertymisestä jarrukytkimen liittimen ympärille. Jarrupoljin toimi hyvin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjaamokäyntiä ei tarvittu, puhdistin vain jarrukytkimen ja sen liittimen sähkökontaktisuihkeella, ja varoitukset hävisivät kokonaan. Ennen kuin alat tarkistaa jarrukytkintä, olisi hyödyllistä tietää: Saatko joitain tiettyjä virhekoodeja? Näkyykö varoitus jarrupolkimen painamisen yhteydessä vai yhtäkkiä? Oletko tarkistanut, toimivatko kaikki jarruvalot oikein, kun joku auttaa sinua testaamaan niitä? Onko jarrujärjestelmään tehty äskettäin jotain töitä? Näissä VW-malleissa jarrukytkin on melko luotettava, joten kannattaa tarkistaa nämä perusteet ennen korvaamista harkitsemista. Joskus se, mikä näyttää jarrukytkimen viaksi, on vain yhteysongelma, joka on puhdistettava.

(community_translated_from_language)

Viimeisen huollon jälkeen 137349 km:n kohdalla ilmeni samanlainen sähkövika. Tekniikko totesi vian johtuvan jarrukytkimestä, joka aiheutti epätavallisia varoituksia. Kytkimen vaihto maksoi noin 85 € plus työ. Jarruvalon virheilmoitukset loppuivat heti korjauksen jälkeen. Varmista, että he testaavat jarrupolkimen anturin liitännän ennen osien vaihtoa, sillä joskus kyseessä on vain löysä johdotus, joka aiheuttaa nämä oireet. Asianmukainen vikakoodien lukeminen paljastaa nopeasti, onko kyseessä todella viallinen kytkin vai jokin muu jarrujärjestelmän piirissä oleva vika.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun VW Polossani myös jarrukytkin vaihdettiin noin samoilla kilometreillä. Nämä autojen kytkimet kuluvat ajan myötä, varsinkin jarrupolkimen säännöllisellä päivittäisellä käytöllä. 85 € hinta jarrukytkimelle on melko tavallinen. Hyvä idea mainita diagnostiikka tarkastus, kun minun vaihdettin, he ensin varmistivat, että johtosarja oli kunnossa ennen kuin päättelivät, että kytkin tarvitsi vaihdon. Huoltomies näytti minulle, kuinka vanhassa kytkimessä oli kuluneet sisäiset koskettimet, mikä selitti ajoittaisia jarruvalon varoituksia. Kenelle tahansa muulle lukijalle, joka saa vastaavia oireita, epätavallisia jarruvalon vikavaroituksia normaalilla polkimen tunteella, kannattaa jarrukytkintä tarkastaa ajoissa. Liian pitkään odottaminen voi johtaa vääriin varoituksiin vähiten odotettaessa, ja se on suhteellisen helppo korjata, kun se on diagnosoitu oikein. Jarrukytkimen vaihdon jälkeen ei ole ilmennyt yhtään jarruvalon virhettä tai varoitusviestejä infotainment-järjestelmässä. Nämä VW:n jarrukytkimet kestävät yleensä säännöllisen huoltovälin eliniän, kun ne vaihdetaan alkuperäisillä osilla.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista vinkeistä jarrukytkimestä. Olet oikeassa, alkuperäisen ongelmani selvittämisen jälkeen voin vahvistaa, että juuri kytkin aiheutti nuo epätavalliset varoitukset. Diagnostiikkatesti näytti täsmälleen samat kuluneet koskettimet, joita mainitsit. Korjauksen kokonaiskustannus oli 85 € kytkimestä ja työstä, mikä vaikuttaa normaalilta muiden maksujen perusteella. Ajoneuvojeni turvajärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, eikä enää näytölle ilmesty vääriä takavalovaroituksia tai jarruvalovirheitä. Olen ajanut noin kaksi kuukautta korjauksen jälkeen ilman ongelmia. Muiden, jotka näkevät vastaavia varoitusviestejä, tulee ensin tarkastuttaa jarrukytkimen liitännät ennen kuin oletetaan vakavampia ongelmia. Oikea diagnoosi säästyi minua korjaamasta muita osia tarpeettomasti. Kytkimen vaihdon jälkeen jarrupolkimen anturi ja kaikki siihen liittyvät järjestelmät ovat toimineet täsmälleen niin kuin niiden pitäisi.

(community_translated_from_language)