viviensilber54
VW Virtus -ohjauspyörän säätimien vika: Anturiongelmia raportoitu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
viviensilber54 (Kirjoittaja)
Viimeinen huolto tehtiin 35 000 km:ssä, eikä ohjausyksikössä havaittu silloin mitään vikoja. Minullakin airbag-varoitusvalo palaa ja kuuluu selvä naksuminen vasemmalle kääntäessä. Ohjauspyörän painikkeiden toiminta heikkeni asteittain 2–3 päivän aikana ennen kuin ne lopulta lakkaisivat toimimasta kokonaan. En ole havainnut muita sähköisiä vikoja autossa. Kuvailemasi perusteella ratin kääntömekanismin vika näyttää vastaavan täsmällisesti oireitani, varsinkin ohjainten toimimattomuus ja naksuminen. On hyvä tietää, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset. Mennään korjaamoon tarkistuttamaan asia tällä viikolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
richardlion41
Kiitos lisätiedoista, ne auttoivat todella vahvistamaan diagnoosin. Vasemmalle kääntäessä kuuluva napsahdus ääni yhdistettynä asteittain etenevään nappien vikaantumiseen ja turvatyynyn varoitusmerkkiin vastaa täsmälleen sitä, mitä minun Polossani ilmeni, kun kellojousi hajosi. Ajoneuvon diagnostiikka teidän tapauksessanne osoittaa selkeitä merkkejä ohjauspylväässä olevan kellojousivian olemassaolosta. Sähkövian kehittyminen 2–3 päivän aikana on erityisen kertovaa, sillä kuluneet kellojousikaapelit yleensä heikkenevät juuri tällä tavalla ennen täydellistä vikaantumista. Kun minun kellojouseni vaihdettiin, korjaamo tarkisti myös koko ohjauspyörän johtosarjan varmistaakseen, ettei siellä ollut muita mahdollisia vikaantumispisteitä. Kannattaa pyytää heitä tekemään sama teidän korjauksen yhteydessä tulevien toimintahäiriövaroitusten estämiseksi. Koska ajokilometrisi ja oireesi ovat niin samanlaisia, sinun tulisi odottaa vertailukelpoisia korjauskustannuksia noin 95–100 €. Työ itsessään on suoraviivaista kokeneelle teknikolle oikealla diagnostiikkalaitteella. Rauhallisen mielen saavuttamiseksi pyydä, että he skannaavat muita tallennettuja vikakoodeja, kun ohjauspyörä on irti. Tämä auttaa havaitsemaan mahdolliset liittyvät ongelmat varhaisessa vaiheessa, etenkin kun turvatyynyjärjestelmä on mukana.
(Käännetty kielestä Englanti)
viviensilber54 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista kellojousikorjauksesta. Asteittainen vikaantuminen ja napsahtava ääni vasemmalle kääntäessä vastaavat ehdottomasti sitä, mitä koen ohjauspyörän säätimissä. On helpottavaa kuulla, että tämä on tunnettu ongelma, johon on suoraviivainen korjaus. Korjauksen kustannusarvio 95–100 € vaikuttaa kohtuulliselta, varsinkin kun se sisältää vianmääritystestin. Varmistan, että he tarkastavat koko johtosarjan ja etsivät lisävirhekoodeja, kun ohjauspylväs on auki. Olen varannut auton korjattavaksi ensi viikolle ja mainitsen heille kuvailemasi anturiongelman oireet, napsahduksen, asteittaisen ohjaustoimintojen vikaantumisen ja turvatyynyvaroituksen. Näiden tietojen avulla he voivat diagnosoida ongelman nopeammin. Päivitän ketjua, kun korjaus on valmis, jos se auttaa muita vastaavien ohjauspyörän toimintahäiriöiden kanssa. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta tästä yhteysongelmasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
richardlion41
Kuvailemasi ohjauspyörän yhteysongelma kuulostaa hyvin tutulta. Koin lähes samanlaisen toimintahäiriön ja ohjauksen ohjauskysymykset vuonna 2018 VW Pololla viime vuonna. Koska minulla on kokemusta autojen peruskorjauksesta, yritin aluksi tarkistaa sulakkeet, mutta huomasin nopeasti, että tämä oli taitojani ylittävä asia, kun ajoneuvon diagnostiikka näytti useita anturiongelmia. Vein sen vakiokorjaamolleni, jossa he löysivät vaurioituneen kaapeliyhteyden ohjauspyörän liukurenkaasta, joka on osa, joka ylläpitää sähköistä yhteyttä pyörän kääntyessä. Kaapelit olivat kuluneet normaalin käytön seurauksena, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja ohjauspainikkeissa. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikkatarkastus ja vaurioituneen johtosarjan vaihto. Korjaus kesti noin 2 tuntia ja on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Jotta voin diagnosoida tapaustasi tarkemmin, voisitko kertoa: Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Syttyykö airbag-varoitusvalo? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Onko pyörää käännettäessä napsumisääniä? Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta, mutta näiden yksityiskohtien tietäminen auttaisi vahvistamaan, onko Virtusissasi sama perimmäinen ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)