VW Virtus -peilien lämmityksen vika kylmällä säällä: Korjaus

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 VW Polo -autossani viime talvena. Minulla on jonkin verran kokemusta auton peruskunnossapidosta, mutta tällaiset sähköviat vaativat ammattiapua. Peilien lämmitys lakkasi toimimasta kylmällä säällä ajon aikana ja näytti samaa vikavaloa. Aluksi luulin sen olevan lämmityselementti, mutta korjaamo havaitsi, että kyseessä oli itse asiassa löysä liitos peiliin johtavassa johtosarjassa. Toistuvat peilien säätötoimenpiteet ajan mittaan olivat kuluttaneet kaapeleita. Korjaus sisälsi kuljettajan puolen peilin vaihdon, koska heidän oli päästävä käsiksi sisäiseen johdotukseen. Kokonaiskustannukset olivat 95 € osien ja työn osalta. Korjaamo testasi kaikkia liitäntöjä molemmissa peileissä varmistaakseen, ettei vastaavia ongelmia kehittyisi matkustajan puolelle. Jotta voisimme diagnosoida tilanteesi oikein, voisitko kertoa seuraavat tiedot: * Vaikuttaako vika molempiin peileihin vai vain toiseen puoleen? * Toimivatko peilien säätönapit normaalisti? * Auton tietokoneen tarkka vikakoodi? * Huomaatko muita sähköisiä ongelmia peileissä? Tämäntyyppinen sähkövika on melko yleinen kyseisen sukupolven VW-malleissa, erityisesti talviajo-olosuhteissa. Sen korjauttaminen ennen kuin kosteus aiheuttaa enemmän vahinkoa on tärkeää ajoneuvon turvallisuuden kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Viimeisin huoltoni oli 2 kuukautta sitten 87835 km kohdalla. Tarkastettuani molemmat peilit huolellisemmin, huomasin, että matkustajan puolen peili säätyy edelleen, mutta lämmitys ei toimi, kun taas kuljettajan puolen peili on kokonaan rikki, eikä se liiku eikä lämmitys toimi. Vikakoodi on P0472, ja kuljettajan puolen taustapeilin asentoa yritettäessä säätää kuuluu lievä rätinän ääni. Tämä viittaa enemmän sähkövikaiseen kuin pelkästään lämmityselementteihin. Auton elektroniikka vaikuttaa muuten olevan kunnossa, ja kaikki muut sähkötoiminnot toimivat normaalisti. Ottaen huomioon tämän palautteen johdotusongelmista, annan korjaamon tarkastaa koko peilien johtosarjan sen sijaan, että vaihdettaisiin vain lämmityselementit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli VW Polo -autossani, erityisesti se rätinääntyvä ääni peilin asentoa säädettäessä. Tuo ääni oli myös minun ensimmäinen viitteeni johtojen vaurioitumisesta, eikä pelkästään viallisesta lämmityselementistä. Koska molemmat peilit toimivat eri tavalla ja kuljettajan puolen peili on kokonaan vioittunut, tämä viittaa vahvasti siihen, että johtosarjan ongelma on edennyt pidemmälle kuin minulla. Rätinääntyvä ääni yhdistettynä vikakoodiin P0472 viittaa tyypillisesti korroosioon tai vaurioihin johtojen liitoskohdissa, missä ne tulevat peilikuoreen. Kun korjaamo korjasi auton peilijärjestelmääni, he havaitsivat, että kosteutta oli päässyt kuljettajan puolen kuoreen huonokuntoisen johtotiivisteen kautta, aiheuttaen sähköisiä vikoja, jotka ulottuivat pelkkää lämmityselementistä johtuvaa ongelmaa pidemmälle. Peilin säätötoimintojen täydellinen häviäminen, jota koet, on tälle tyypillinen merkki. Korjauskustannukset jäivät minulla kohtuullisiksi, 95 €, koska he huomasivat ongelman ennen kuin peilin sisäiset komponentit vaurioituivat. Ottakaapa huomioon laajemmat oireenne, kannattaa varata budjettiin mahdollisesti koko kuljettajan puolen peiliyksikön ja johtosarjan vaihto. Kylmällä säällä toimiva peilinlämmitysjärjestelmä on turvallisen talviajon kannalta välttämätöntä. Korjaamon tulisi ehdottomasti tehdä täydellinen diagnostiikka molemmille puolille, koska etumatkustajan puolen peili näyttää jo varhaisia merkkejä samasta ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ratista kuuluvan rätinän ja sen täydellisen toimimattomuuden perusteella vaikuttaa siltä, että kyseessä on vakavampi sähkövika kuin pelkästään viallisia lämmityselementtejä. Kylmä sää on todennäköisesti pahentanut ongelmaa, jolloin molemmat sivupeilit toimivat eri tavalla. Vikakoodi P0472 yhdistettynä kuljettajan peilin toimintojen täydelliseen menetykseen viittaa ehdottomasti johtosarjavaurioon. Olen kiitollinen siitä, että tiedän, että vaurioituneiden läpivientikumien läpi päässyt kosteus voi aiheuttaa tämän kaltaisen sähkövikojen ketjureaktion auton peilijärjestelmässä. Varailen ajan korjaamokäynnille, jotta he voivat tarkastaa koko peilikokonaisuuden ja johdotukset molemmilla puolilla. Vaikka matkustajan puolen taustapeili säätää edelleen, lämmityksen puuttuminen viittaa siihen, että sillä saattaa olla saman ongelman varhaisia ​​merkkejä. On parempi korjata molemmat puolet nyt, ennen kuin talviolosuhteet pahentavat tilannetta. Korjauskustannuksia koskevan palautteen perusteella budjetoin noin 200 €, koska tapauksessani tarvitaan ilmeisesti laajempaa työtä kuin pelkkä 95 €:n peruskorjaus. Kunnolla toimivat lämmitetyt peilit ovat investoinnin arvoisia turvallisen talviajon kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)