karenkoehler5
VW Virtusin auringonsäätö aiheuttaa ilmastointiin liittyviä ongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 VW Virtus kärsii heikentyneestä lämmityksestä, jonka epäillään johtuvan viallisesta auringonsäteilytunnistimesta, joka vaikuttaa ilmastointijärjestelmään. Ongelma ilmenee heikkona lämmitystehona riippumatta lämpötila-asetuksista, ja samanlaisia oireita on raportoinut toinen VW-omistaja, jolla oli löysä liitos aurinkokennoon. Ehdotettu ratkaisu sisältää lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmän (HVAC) anturijärjestelmän ja johdotuksen tarkistamisen, erityisesti aurinkokennon liitännän, joka saattaa olla heikentynyt ajan kuluessa. Korjaamokäyntiä suositellaan vian diagnosoimiseksi ja mahdollisesti vaurioituneen liittimen vaihtamiseksi. Aikaisempien vastaavien korjausten kustannukset ovat olleet noin 95 €.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
karenkoehler5 (community.author)
Viimeisin huolto oli 138 000 km kohdalla ja auton anturijärjestelmä tarkastettiin silloin. Vikavalo vilkkui lyhyesti viime viikolla, mutta sammui sitten. Lämmitysongelmat ilmenevät enimmäkseen aamuisin, ja kyllä, ilmastoinnin suorituskykykin vaikuttaa viime aikoina hieman heikolta. Automaattinen ilmastointi ei pidä yhtä tasaista lämpötilaa kuin ennen. Kokemuksesi päivänvalosensorista kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin minun tilanteeni. HVAC-antureiden signaalit saattavat tosiaankin olla ongelman juurisyy, varsinkin kun vikadiagnostiikkajärjestelmä kirjasi virheen. Korjauttiinko sinun autosi takuuhuollon piirissä? Minun takuuni vanheni 6 kuukautta sitten 135 000 km kohdalla. On syytä mainita, että jälleenmyyjä päivitti ilmastoinnin ohjelmiston viimeisimmän huollon yhteydessä, mutta se ei ratkaissut ongelmaa.
(community_translated_from_language)
fabianmaier1
Kiitos lisätiedoista. Kuvailemasi oireet vastaavat nyt entistä paremmin omaa kokemustani. Takuuni oli myös juuri päättynyt, kun tämä ongelma ilmeni. Aamuun liittyvät ongelmat ja epätasainen ilmastointi viittaavat selvästi aurinkokennoon liittyvään yhteysongelmaan, aivan kuten minun tapauksessani. Vikailmoitukset ja lyhyt moottorin vikavalo viittaavat siihen, että auton anturiverkko saa vioittuneita signaaleja. Korjaus ei ollut takuun piirissä, koska takuu oli vanhentunut, mutta 95 €:n maksu oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon, kuinka viallinen ilmastointianturi vaikutti sekä lämmityksen että jäähdytyksen suorituskykyyn. Kuten sinäkin, minulle tehtiin ensin ohjelmistopäivitys, joka ei korjannut taustalla olevaa laitteisto-ongelmaa. Vanhentunut takuu ja auton vastaava kilometrimäärä tekevät minut entistä varmemmaksi siitä, että kyseessä on sama anturivika, jonka itse koin. Päivänvalosensorin liitäntä on todennäköisesti heikentynyt ajan myötä, mikä on aiheuttanut nämä epätasaiset lämpötilalukemat ja heikentyneen ilmastointisuorituskyvyn. Kouluttautunut korjaamo pystyy varmistamaan tämän asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla. Varmista, että he tarkistavat erityisesti aurinkokennoon liittyvän johtosarjan ja liittimen, koska nämä komponentit kuluvat usein tämän kilometrimäärän kohdalla.
(community_translated_from_language)
karenkoehler5 (community.author)
Arvostan todella kaikkia oivalluksia anturivian suhteen. Selityksenne aurinkokennoon liittyvistä ongelmista vastaa täsmälleen sitä, mitä itsekin koen. Yksityiskohtaisen vastauksenne perusteella vien ilmastointijärjestelmän ja johdotuksen tarkistettavaksi korjaamolle ensi viikolla. Lämpötila-anturin diagnostiikan pitäisi toivottavasti vahvistaa, onko kyseessä sama liitinongelma kuin teillä. Aikataulu sopii myös yhteen, koska molemmat automme alkoivat näyttää näitä oireita heti takuun päättymisen jälkeen. On hyvä tietää, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset, 95 €. Vaikka takuuni on vanhentunut, se vaikuttaa kohtuulliselta hinnalta oikean ilmastoinnin palauttamiseksi ja virheellisten anturilukemien korjaamiseksi. Se, että sekä lämmitys että ilmastointi toimivat paremmin korjauksen jälkeen, antaa minulle toivoa vastaavasta tuloksesta. Opin tänään jotain arvokasta auton anturien kalibroinnista. Päivitän, kun olen käynyt korjaamolla. Kiitos kokemuksenne jakamisesta niin yksityiskohtaisesti, on hyödyllistä tietää, että toiset ovat ratkaisseet tämän saman ongelman onnistuneesti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
fabianmaier1
Minulla oli samanlainen ongelma VW Jetta 2021 -mallissani, joten voin jakaa kokemukseni jonkunakin, jolla on kohtalainen autonkorjaustietämys. Aurinkosensorin kalibrointiongelma vaikutti ilmastointijärjestelmään samalla tavalla. Auto ei onnistunut säätämään lämmitystä kunnolla, ja se osoitti samanlaisia oireita, kuten heikentynyttä lämmöntuottoa asetuksista riippumatta. Kotioloissa tehtyjen vianetsintäyritysten jälkeen vein auton korjaamolle, jossa he diagnosoivat löysän liittimen aurinkosensorin pistokkeessa. Johdotus oli kulunut normaalin kulumisen vuoksi, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä ilmastointimoduulille. Korjaus sisälsi vaurioituneen liittimen vaihdon ja auton anturijärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannus oli 95 €, mukaan lukien diagnosointi ja osat. Lämmitys toimi korjauksen jälkeen moitteettomasti. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa seuraavaa: Oletko huomannut mittaristossa mitään varoitusvaloja? Ilmeneekö ongelma enemmän tiettyinä vuorokauden aikoina? Onko muita ilmastoinnin toimintoja, joihin ongelma vaikuttaa? Onko auto saanut säännöllistä huoltoa?
(community_translated_from_language)