100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

maxheld74

VW:n lämmitysventtiilin korjausopas, vinkkejä ylihinnoittelun välttämiseksi

Onko kukaan kärsinyt huonosta autonlämmityksen suorituskyvystä ja venttiiliongelmista VW:ssä? Vuoden 2008 VW Suran Spacefoxini (1,6 l bensakäyttöinen, 127 000 km) tuottaa tuskin lainkaan lämpöä viime aikoina. Vikakoodi viittaa jäähdytysnesteen venttiilin tukkeutumiseen, mutta huonon kokemuksen jälkeen paikallisen korjaamon kanssa olen epäileväinen palata sinne. Huomaan, että lämmitys paranee hieman ajon jälkeen, mutta ei koskaan saavuta oikeaa lämpötilaa. Etsimässä neuvoja muilta, jotka ovat kohdanneet vastaavia jäähdytysjärjestelmän ongelmia, jouduitteko vaihtamaan venttiilin? Onko vinkkejä asian korjaamiseen kunnolla ylihinnoittelun välttämiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

rolandraven64

Koin saman lämmitysongelman 2005 VW Golf 1.6L -autossani. Aluksi luulin sen johtuvan vain matalasta jäähdytysnestetasosta, mutta ongelma jatkui täytön jälkeenkin. Jäähdytysjärjestelmän diagnostiikka paljasti viallisen vesiventtiilin ja vaurioituneet sähköliittimet. Venttiili oli jumittunut puoliavoimeen asentoon, estäen jäähdytysnesteen asianmukaisen virtauksen. Tämä selitti, miksi lämmitys parani vain osittain pitkän ajon jälkeen. Korjaus vaati: * Vesiventtiilikokonaisuuden vaihtamisen * Korroosioisten sähköliittimien korjaamisen * Koko jäähdytysjärjestelmän puhdistamisen * Ilmanpoiston järjestelmästä Tämä oli itse asiassa vakava ongelma, koska toimintahäiriöinen venttiili voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja mahdollisiin vaurioihin. Venttiilin tukos esti moottorin jäähdytysnesteen asianmukaisen kiertämisen lämmönvaihtimen läpi. On tärkeää huomata, että venttiiliä tarkastaessa kannattaa myös tarkastuttaa sähköliittimet. Huonot liitännät voivat aiheuttaa samanlaisia oireita ja saattavat säästää sinut toistuvilta korjauksilta. Korjaus palautti lämmityksen täysin ja palautti lämpötilan säätelyn. Kuvailemiesi oireiden perusteella kuulostaa hyvin samalta kuin omani.

(Käännetty kielestä Englanti)

maxheld74 (Kirjoittaja)

Olen todella iloinen, että jaoit kokemuksesi. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin kamppailen Spacefoxissani. Oireet vastaavat täydellisesti, erityisesti se osa, jossa lämpö tulee vasta pitkän ajon jälkeen. Aluksi olin huolissani, että kyseessä saattaisi olla jotain vakavampaa, mutta sen perusteella, mitä kuvailit, vesiventtiilin vaihto ja sähkövian korjaus kuulostavat erittäin järkeviltä. Jäähdytysnesteen vuoto oli ensimmäinen huoleni, mutta tasaisen jäähdytysnestetason vuoksi ajattelin asiaa uudelleen. Ennen kuin varaan korjauksen, voisitko kertoa, mikä oli kaikkien korjausten kokonaiskustannus? Olen myös utelias, onko sinulla ollut jäähdytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

rolandraven64

VW:ni korjauksen jälkeen lämmitys palasi normaaliksi ja on pysynyt täydellisenä. Vesiventtiilin vaihto teki valtavan eron jäähdytysjärjestelmän toimintaan. Kokonaiset korjauskulut olivat melko kohtuulliset, 95 €, kun korjattiin venttiilin kaapeli- ja sähköliitännät. Mekaanikko totesi pääongelman olleen viallinen liitäntä, joka esti venttiilin oikean toiminnan, ei itse venttiili. Tämä säästyi melkoisesti verrattuna täydelliseen venttiilin vaihtoon. Lämmitys toimii nyt tasaisesti käynnistyksestä lähtien, ei enää tarvitse odottaa pitkiä ajoja lämmön saamiseksi. Moottorin jäähdytysneste kiertää oikein lämmitysytimen läpi, jolloin matkustamoon saadaan välitöntä lämpöä tarvittaessa. En ole kokenut jäähdytysjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina. Suosittelen kuitenkin ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, koska viallisen vesiventtiilin kanssa ajaminen voi johtaa suurempiin ongelmiin, jos sitä ei korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

maxheld74 (Kirjoittaja)

Saatuaan täältä hyviä neuvoja, vein lopulta VW-autoni uudelle mekaanikolle. Auton lämmitysvika osoittautui juuri sellaiseksi kuin täällä kuvailtiin, viallinen vesiventtiili ja vaurioitunut johdotus. Mekaanikko löysi vakavan venttiilin tukoksen, joka vaikutti koko jäähdytysjärjestelmään. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 280 €, ja siihen sisältyi: uusi vesiventtiili, johdotuksen korjaus, järjestelmän huuhtelu ja työvoimakustannukset. Korjaus kesti noin 4 tuntia, mutta tulokset olivat sen arvoisia. Lämmitys toimii nyt moitteettomasti käynnistyksestä lähtien, ja moottori ylläpitää asianmukaista lämpötilaa. Ei enää tarvitse odottaa lämmön saapumista pitkillä ajomatkoilla. Arvostin todella tämän foorumin ohjeistusta. Jonkin verran tietoa oli hyödyllistä ennen mekaanikon käyntiä, ja se auttoi minua ymmärtämään korjausprosessin ja tuntemaan oloni varmaksi tehdystä työstä. Jäähdytysjärjestelmä toimii nyt erinomaisesti, ja minulla on taas luotettava lämmitys. Pidän silmällä jäähdytysnesteen tasoa ja lämpötilamittaria, mutta toistaiseksi kaikki toimii sujuvasti. Kiitos avusta, jonka ansiosta vältyin paljon suuremmalta ongelmalta, jos asiaa ei olisi tarkistettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: