VW:n pyyhkimet eivät toimi – yleisiä syitä ja ratkaisuja

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuonna 2013 olevan VW Golfin (bensiini) kanssa. Perusautokorjauskohtaista kokemusta omaavana luulin aluksi sen olevan tuulilasinpyyhinmoottori, mutta se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Korjaamo löysi löysän liitoksen johtosarjasta, joka yhdistää tuulilasinpyyhin-kytkimen ohjausyksikköön. Jotkut pistokkeen nastat olivat korrodoituneet, mikä aiheutti ajoittaisia ​​kosketusongelmia, kunnes pyyhkimet lopettivat toimintansa kokonaan. He puhdistivat liitännät ja vaihtoivat vaurioituneen pistokkeen 95 eurolla, mikä korjasi ongelman kokonaan. Ennen korjaamolle menoa voit tarkistaa muutaman asian: Testaa, kuuletko tuulilasinpyyhinmoottorin yrittävän toimia, kun aktivoit tuulilasinpyyhin-kytkimen, Tarkista, onko tuulilasinpyyhinjärjestelmän sulake palanut, Kuuntele, kuuluuko napsumisia tuulilasinpyyhin-kytkimestä sitä käytettäessä. Virhekoodin lukeminen auttaisi ehdottomasti vian diagnosoinnissa. Voisitko jakaa: Oletko huomannut mitään ajoittaista tuulilasinpyyhkimien toimintaa ennen kuin ne loppuivat kokonaan? Toimii tuulilasinpesupumppu edelleen aktivoituna? Onko autossa muita sähköisiä ongelmia? Tuulilasinpyyhinjärjestelmä on yleensä melko kestävä, joten se on usein vain liitäntäongelma eikä viallinen tuulilasinpyyhinmoottori tai kytkin. Virhekoodin avulla voitaisiin vahvistaa, onko kyse sähköisestä liitäntäongelmasta, kuten minulla oli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Minun tapauksessani (35219 km, viimeisin huolto 2 kuukautta sitten) vika osoittautui viallisiksi pyyhin kytkin. Kyllä, kuulen heikon napsahduksen sitä käyttäessäni, mutta ei vastetta pyyhinmoottorista etu- tai takapyyhkijöissä. Tuulilasinpesupumppu toimii edelleen normaalisti. Ennen viallisen kytkimen löytämistä tarkistin kaikki sulakkeet ja varmistin, että johtosarjan liitännät olivat kunnossa. Nopeussäädin ja muut sähköjärjestelmät toimivat täydellisesti, mikä auttoi rajaamaan ongelman vain pyyhinjärjestelmän komponentteihin. Saan virhekoodin luettua ensi viikolla, päivitän ketjua, kun tiedän lisää. Hyvä kuulla, että korjaus oli suhteellisen suoraviivainen vain liitäntäongelman takia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä tuulilasinpyyhkimen kytkimen ongelmasta. Kuvaamiesi oireiden perusteella se kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin minun kokemukseni, vaikka minullakin ongelma osoittautui johtosarjan liitännäksi eikä itse kytkimeksi. Tuulilasinpyyhkimen kytkimestä kuuluva napsahdusääni yhdistettynä täysin reagoimattomaan pyyhinmoottoriin viittaa vahvasti sähköiseen ongelmaan eikä mekaaniseen. Koska mainitsit tuulilasinpesupumpun toimivan normaalisti, tämä rajaa ongelman entisestään kytkimeen tai sen välittömiin liitoksiin. Minun korjauskokemuksessani Golfin kanssa kaikkien pyyhkimiin liittyvien komponenttien vaihtaminen oli suoraviivaista. Tuulilasinpyyhkimen kytkimen vaihto maksaa tyypillisesti 150–200 € osien ja työn hintaan. Virhekoodien tarkistuksen yhteydessä heidän tulisi varmistaa sadetunnistimen yhteys, jos mallissasi sellainen on asennettuna, sillä ne voivat joskus häiritä pyyhkimien normaalia toimintaa. Yksi asia, jonka opin korjauksen aikana: kun johtosarjaa tarkastettiin, teknikko havaitsi, että vettä oli päässyt kytkimen koteloon ajan mittaan, mikä nopeutti korroosiota. Heidän kannattaa ehkä tarkistaa mahdolliset veden tunkeutumispisteet, kun heillä on kaikki osat irti. Odotamme innolla kuulevamme, mitä virhekoodit paljastavat. Se, että vakionopeudensäädin ja muut järjestelmät toimivat normaalisti, viittaa paikalliseen ongelmaan pyyhkimien ohjauspiirissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille ehdotuksista. Sain tänään luettua vikakoodit, ja se näytti vikakoodin P0919, mikä vahvistaa ongelman tuulilasinpyyhkijän kytkentäpiirissä. Korjaamo antoi tarjouksen 180 € pyyhkijän kytkimen kokoonpanon vaihtamiseksi ohjauspylväässä. He tarkistivat myös johtosarjan liitännät ja sadetunnistimen, kuten ehdotettiin, mutta totesivat niiden toimivan kunnolla. Ei merkkejä vesivahingoista tai korroosiosta kytkinkotelon sisällä. Teknikko selitti, että nämä kytkimet usein hajoavat sähköisten kontaktien sisäisen kulumisen vuoksi. Vaihdatan sen ensi viikolla ja päivitän, kun korjaus on valmis. Toivon todella, että tämä korjaa sekä etu- että takapyyhkijät, koska ajaminen ilman niitä on melko riskialtista. On hyvä tietää, että korjauksen pitäisi olla suhteellisen suoraviivaista. Kiitos vielä kerran kokemuksistanne, se auttoi minua ymmärtämään paremmin, mitä diagnostiikkaprosessissa on odotettavissa.

(Käännetty kielestä Englanti)